Problemas de P0140

Problemas destacados

P 0123 p1684 p0140 p0134

Chrysler Stratus 2001 4puertas 2.4 automatico 240114 kms
Falla el aire acondicionado baja las luces cuando esta encendido a la media hora se apaga andandoy esta muy acelerado
Ya le cambie la valvula llac
Jesus abraham garcia herrera de México hace 4 años  
JE
6 casos 
Jesus abraham garcia herrera de México hace 4 años
Como lo puedo solucionar esos problemas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienes que hacer una prueba de carga del alternador por que puede que la corriente este baja y al demandar fuerza cuando enciendes el auto se baja y no alcanza para surtir de corriente las luces, referente a que este acelerado hay que checar el sensor tps que puede que la señal de referencia la este dando mal y eso haga que el auto este demasiado acelerado, la señal de referencia debe de ser menos de .5 v, checa con un multimetro la señal y te podras cuenta si ese es el daño, suerte amigo
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Necesito saber códigos de fallo p0132 p0140

Chrysler Stratus 2001 4 puertas 2.4 248562 kms
Códigos de fallas de in stratus 2001 p0132 p0140
Cesar. Leal de México hace 6 años  
CE

P0140 en otros modelos

Codigo P0138 y P0140

Chevrolet Sonic 2012 1.6 180000 kms
Me prendieron dos códigos P0138 y P0140 por lo investigue es el sensor de oxigeno, saben si es el reemplazo del sensor de oxigeno o algún fusible
Sergio de México hace 2 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Despues de 80,000 km. bajan la eficiencia de los sensores de oxigeno x lo que es recomendable cambiarlos x otros originales gm.
Esteban gms de Chile hace 7 meses
Hola Sergio logro solucionar?
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Mazda Protege 98, Código P0140, vibración de motor, golpe en cambios

Mazda Protegé 1998 Línea LX, 4Ptas, 1.5 4L, ATM, FS. 68068 kms
Motor con vibración, presenta código OBDII P0140, actividad no detectada en el sensor O2, Banco 1, Sensor 2. Golpe al hacer el cambio de 1ra. A 2da. Es automático. Motor 1.5 FS Dohc.
1
2
Juanfra Santos de Guatemala hace 3 años  
JU
1 caso 

Hola tengo un yaris 2005 el scanner dice p0140 (actividad no detectada)

Toyota Yaris 2005 Yaris 80000 kms
Que me sugieren cambiar el sensor el sensor me mide resistencia y continuidad y le esta llegando 12vlt de corriente en los dos cables blancos
Maynor de Panamá hace un año  
MA
2 casos 

Código p0134 p0135 p0140

Mazda Protegé 1998 Protege 1.5 Lx 200000 kms
El carro trabaja muy bien al estar caliente da una falla como que fuese cilindro fallando y gasta mucha gasolina. Pero no se si sería el sensor de oxigeno que me podría dar ese problema. Cabe resaltar que cambie ya cables y bujías
Daniels201991 de Guatemala hace 3 años  
DA
1 caso 

Tengo el problema de código P0138, P0140, y P2004

Mazda 3 2011 4 puertas full, tip tronic, motor 2000 cc 250000 kms
Quisiera saber cuales son los errores mencionados gracias
José emanuel de Guatemala hace 5 años  
JO
1 caso 

Problema aparente con Sensores de Oxigeno

Chevrolet Sonic 2014  40000 kms
Mi Sonic comenzo a fallar un dia, de repente se apago solo estando en movimiento, simplemente en un alto el auto se apago. Lo revisaron y escaneraon y salieron los siguientes codigos P0030, P0036, P0134, P0135 , P0138, P0140, P0141, se cambiaron los sensores de oxigeno que traia de fabrica por unos nuevos AC delco y el auto sigue con problemas, de repente se apaga, ya se le hizo afinacion mayor de 40,000 KMS , bujias y filtros nuevos asi como aceite Dexos original y sigue con los mismos problemas , de repente se apaga solo, no desboca en movimiento. Se revisaron sensores en tiempo real y despues de cierto tiempo , trabajan bien. Ya se reviso el sensor MAF, la valvual de vacio que esta cerca del alternador y nada. Si alguien tiene algo parecido ojala pueda comentar.
Edmundo Guzman de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Es por la gasolina sucia y contaminada.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Eso ya lo hice y ayudo pero no soluciona el problema
ricardo de México hace 7 años
P0030 CHEVROLET - HO2S Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de oxígeno con falla térmica (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0036 CHEVROLET - HO2S Circuito del circuito de control del calentador Sensor 2 16 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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Edras Ochoa de Estados Unidos hace 2 años
Hola ya hice eso xq me lo recomendó auto zone pero al no funcionar así que paso sigue es el codigo p0036 sensor de oxígeno
ricardo de México hace 7 años
P0134 CHEVROLET - HO2S Circuito Insuficiente Actividad Banco 1 Sensor 1 Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 7 años
P0135 CHEVROLET - HO2S Heater Performance Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 1 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
P0138 - sensor de O2 1/2 circuito alto 6 | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Fugas de aire de admisión Escapes de gases de escape Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos

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ricardo de México hace 7 años
P0140 CHEVROLET - Circuito del sensor de O2 Sin actividad Sensor del banco 1 detectado 2 Posibles causas Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Circuito de sensor de oxígeno calentado por la parte posterior 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 7 años
P0141 CHEVROLET - Fallo del circuito del calentador del sensor de O2 Sensor 1 del banco 1 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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ricardo de México hace 7 años
Hay que verificar cada una de las posibles causas ,no solo es cambiar sensores ,despues de un servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Ricardo gracias ya se checo la mayoría de las causas y se reseteo la computadora, solo nos faltarían lo de checar lo PCM en donde esta ubicado? Y el tema del fusible cual de todos sería porque no lo encontré como fusible del sensor de oxígeno. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Observa con el motor encendido si NO se puede quitar el tapon de llenado de aceite , si sale aire de la funda de la balloneta de medicion de aceite , de ser afirmativo , es la valvula pcv que esta fallando.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Hola Ricardo, ya cheque y no puede abrir el tapon de aceite, en relación a la balloneta , me costo trabajo sacarla con el motor encendido y no le sale aire.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) ,cuando falla activa sensores , aumenta consumo de gasolina y no permite quitar el tapon de llenado de aceite, el detalle es que viene con la tapa de punterias.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Eso fue de lo primero que se reviso pero no estaba en mal estado. Voy a intentar nuevamente remover el tapon de aceite con el motor funcionando.
1
ricardo de México hace 7 años
Esta es una valvula de vacio. La pcv esta a la derecha en la tapa de punterias , un circulo con una ventanita que sale aire, se ve cuando se saca la tapa de ecotec para cambiar bujias
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Repetí la prueba de quitar el tapón de aceite y si pude al igual que la con la balloneta del aceite. Lo que note es que el escape tiene agua saca agua y gotea. No sé si sea normal
ricardo de México hace 7 años
Si gotea agua solo en la mañana y hay frio en tu ciudad , es la condenzacion y es normal. Si es constante que gotea agua, puede tener una pequeña fuga el empaque de cabeza y fugue anticongelante a la camara de combustion, de ser asi se vende un restaurador de empaque LIQUIT MOLLY QUE SE AGREGA AL RADIADOR para sellarlo nuevamente. Lee bien las instrucciones de uso.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Gracias Ricardo, ya revise y parece ser por el clima lo del agua, por las dudas revise si el anticongelante no tenía residuos de aceite pero no. Ahora estoy más que confundido, el auto de repente se tironea y se apaga solo , pierde el talento y se apaga, lo escanee y nuevamente los mismos códigos, pero después de borrarlos , los sensores comienzan a marcar lecturas de voltaje, cómo si el auto estuviese normal , no entiendo realmente que le pasa.
Logan de México hace 6 años
Aun no tienes solucion? Tengo el mismo problema se tironea y se apaga
Edmundo Guzman de México hace 6 años
Hola, si ya lo resolví, cambiando la terminal eléctrica de los sensores de oxígeno. Estaban en cortocircuito
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Amigo buenos días, cual terminal cambiaste? Yo ya cambié los sensores y mi vehículo sigue igual. Por favor podrias indicarme?
Trejo de México hace 5 años
Hola cuál terminal electrica fue la que cambiaste, dónde se conecta el sensor de oxigeno, o la q llega hasta la computadora? Gracias.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Holaaa, encontraste solucion? Cambiaste alguna terminal del sensor oxigeno?
Sergio de México hace 4 años
Si solucionaste el problema? Tengo la misma falla y se apaga y pierde fuerza
Gerardo de México hace 3 años
Espero y me ayudes en dónde se encuentra la terminal eléctrica que cambiastes tengo la misma falla espero y me puedas ayudar
Eric de México hace un año
Cual es la terminal electrica de los sensores de oxigeno que revisate y solucionaste ?
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Sensor de oxigeno 2 clavado en 0,445 0,450

Volkswagen Gol 2009 4 puertas pack 2 136000 kms
Hola tengo un gol trend 09 desde q lo compre hace 3 años vino con la luz del check prendida jamas le di importancia ya que el auto siempre aunduvo 10 puntos,pero un dia me molesto la luz y la quise sacar,le conectamos el scanner y tiro error p0140 sensor 2 inactivo le cambie la sonda pero la luz del check se vuelve a encender y a marcar de nuevo error p140, y se prende porque la sonda oscila entre 0,445 y 0,450 y solo se mueve en ese valor,alguien me puede decir porque es?o me puede dar una solucion?el auto anda 10 puntos!ojala alguien me ayude
Ivancanto1989 de Argentina hace 4 años  
IV
1 caso 
Ivancanto1989 de Argentina hace 4 años
No resolvi el problema :(
Matias de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste? Porque a mí me pasa lo mismo con mí gol trend 2009.
Ivancanto1989 de Argentina hace 3 años
Hola,no no lo solucione,el mío también es 2009
Matias de Argentina hace 3 años
Que Sonda le. Pusiste? Yo le puse una alternativa y puede ser que la ECU lo rechaze ya que no es la original no trabaja con la misma resistencia.
Ivancanto1989 de Argentina hace 3 años
Para mi es falla del modelo eh visto varios del mismo modelo con el mismo problema
Matias de Argentina hace 3 años
Iván pero vos que Sonda le pusiste? Alternativa o original?
Ivancanto1989 de Argentina hace 3 años
Original,pero el problema no está en la sonda,porque le. Pongas la sonda que le. Pongas la medición esta siempre clavada en el mismo valor,no oscila como la del sensor 1 que sube y baja
Matias de Argentina hace 3 años
Es raro tiene que variar, de dónde chequeaste la corriente de la sonda? De alguna bornera o desde la ficha ? Así lo corroboro yo la corriente de mí auto y te lo comento.
Ivancanto1989 de Argentina hace 3 años
Le puse la computadora
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Prende y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2001  170029 kms
Mi pt tiene una falla muy rara en las mañanas prende bien y ya estando en uso de repente se apaga y me tengo que esperar un rato para que prenda otravez dura un rato prendida y se vuelve a apagar y en la pantalla me aparecen muchos codigos se los dejo haber si me pueden ayudar para saber que significan por favor
P1684, p0403, p0123, p0134, p0320, p1489, p1282, p0140, p1193, gracias
junior de México hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0403 CHRYSLER - Escape de recirculación de gases de control de circuito abierto Compartir 6 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de volumen EGR válvula solenoide - arnés de control de volumen EGR de solenoide de la válvula está abierta o en cortocircuito - EGR de control de volumen en el circuito electroválvula mala conexión eléctrica - sensor de temperatura y el circuito de EGR

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ricardo de México hace 8 años
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

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ricardo de México hace 8 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1 Compartir Posibles causas - Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito - Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica - inadecuados de presión de combustible - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

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ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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ricardo de México hace 8 años
P1489 CHRYSLER - Control de alta velocidad del ventilador del radiador Condición Relay Compartir Posibles causas - Defecto del ventilador del radiador de control del relé - arnés de control de relé de ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito - ventilador del radiador del relé de control de circuito mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bomba de combustible defectuosa Relay - arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0140 - Circuito del sensor de O2 No se detecta actividad en el Banco 1 Sensor 2 Compartir Posibles causas - Defecto climatizada trasera del sensor de oxígeno 1 - posterior oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito - trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de circuito de una mala conexión eléctrica - presión de combustible inadecuado - inyectores de combustible defectuosos - fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos - fugas de gas de escape

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ricardo de México hace 8 años
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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Carmen adames de Puerto Rico hace 8 años
Mi pt se apaga corriendo y empieza a haloniar que tiene mi pt
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
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Falla para acelerar

Chrysler Neon 1999 4 puertas 257000 kms
Buenas, tengo un neon 99 automático y ayer me presento una falla que enciende normal, cuando mete velocidad el carro falla y hace contraexplosiones... Por favor ayudame, ya le cambie bujias. Los codigos que me genera son: p1684, p0743, p0123, p0134, p0551, p0140, p1495 y p1686.
Alejandra de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 8 años
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito

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Posibles causas
- Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula
- arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto
- circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica
- Bajo nivel de líquido de la transmisión
- líquido de la transmisión sucio

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ricardo de México hace 8 años
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta

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Posibles causas
- Sensor de posición del acelerador defectuoso
- arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)

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ricardo de México hace 8 años
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1

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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

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ricardo de México hace 8 años
P0551 CHRYSLER - presión de la dirección de alimentación Rango de Circuito del sensor / Rendimiento

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Posibles causas
- Sensor de presión defectuoso Dirección Asistida
- arnés de dirección asistida del sensor de presión está abierto o en corto
- circuito sensor de presión de la dirección de alimentación deficiente conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0140 - Circuito del sensor de O2 No se detecta actividad en el Banco 1 Sensor 2

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Posibles causas
- Defecto climatizada trasera del sensor de oxígeno 1
- posterior oxígeno calentado 1 del sensor de cable está abierto o en cortocircuito
- trasera de oxígeno calentado 1 del sensor de circuito de una mala conexión eléctrica
- presión de combustible inadecuado
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape

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ricardo de México hace 8 años
P1495 CHRYSLER - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide

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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
Módulo de inmovilizador con llave centinela - Código P1686
ricardo de México hace 8 años
Estos codigos son del sistema obd ii de neon ii generacion.
Alejandra de Venezuela hace 8 años
Ok amigo gracias por responder, con respecto a la falla que presenta que podria ser?
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos. Este es el prodecimiento de autoescaneo para el neon 1a. Generacion con sistema OBD1 , realizalo y vez que codigos registra la computadora.
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Falla de sensor de oxigeno

Volkswagen Bora 2010 Style Active 2.5 l. 5 cil. 115000 kms
Necesito ayuda!!!!, tengo un Bora 2010 y se prendió el check engine, se escaneó y arrojo el código P0140 Y P141 que es problema con la resistencia calefactora del sensor de oxigeno después del catalizador, cambié el sensor y se borró el código pero volvió a prender el check. Alguien que me pueda proporcionar su ayuda para solucionarlo.
AlexRD de México hace 5 años  
AL
2 casos 
luis de México hace 5 años
Y que paso ya encontraste la solucion, ami me pasa lo mismo, me dijo el mecanico que hay que cambiar el sensor de oxigeno banco 2
Erika de México hace 4 años
Tengo un Bora modelo 2008 motor 2.5 le acabo de hacer el servicio y le lavaron el cuerpo de aceleración, se encendió el testigo check engine y lo escanearon y me dijo el mecánico que era el sensor de oxígeno eh preguntado el costo del sensor, pero me preguntaron que de cuantas entradas es? Si es de 3 o de 5 ¿ Quisiera saber de cuantas entradas es? ya que existe una inmensa diferencia entre uno y otro
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