No da marcha y le prende un foco rojo en el tablero que puedo hacer para eliminar el inmovilizador si solo tengo una llave y no tengo el control de alarma quisiera eliminarlo por completo para que no de tanta lata
Mi carro Sebring 2004 Tiene una Fallita es la Sig?? Va dando Muy Bien no se me paga ni nda pero de repente pum se baja La Velocidad Y pum de nuevo se Vuelve a agarrar normal?? alguien que me diga que puede ser la falla me urge xfa ???
Buenas necesito ayuda para saber por que cuando aceleró mi sebring se escucha que cascabelea cada que aceleró saben si tiene filtro de gasolina o algo por él motor que es donde se escucha
Las luces de repente se prendieron y ya no se apagaron y las tuve que desconectar por que si no se iba a descargar el carro y no se si son los fusibles ayuda
El refrigerante hierve después de un rato encendido el auto, la tapa del depósito del refrigerante en nueva, el radiador también, la válvula y el sistema para purgar es nuevo. No hay agua en el aceite ni burbujas de agua en la tapa del aceite. La aguja no sube mas allá de la mitad y los electroventiladores, funcionan adecuadamente. Qué podrá ser ?
Quisi era saber que pasa cuando la computadora no le manda pulso a los inyectores
Saber si no sirve o que es lo que tendría porque no le manda pulso desde la salida de la computadora
Le cambie la bobina porque estaba dañada y sigue sin mandarme chispa, Crank sensor esta bueno probe la señal con un probador let y multimetro, Cam sensor bueno tambien probado, si tengo pulso en inyector la computadora tiene sus tierras y corrientes bien, pero no se porque no me manda la señal al distribuidor de ignicion, otra cosa, le puse el escaner y dice que no hay codigos registrados no me da nada.
Como arreglar la luz del tablero ya cheque los fusibles pero al parecer están bien que numero del fusible es el del tablero por favor alguien sabe gracias
Tengo fallas con el sistema eléctrico d la capota alguien no sube ni baja pero si le meto corriente directa al motor si trabaja...
Cheque el módulo k trae alado del motor d la capota y no le llegue la corriente...necesito saber cuáles son sus componentes y desde donde empieza la alimentación d la linea d la capota
En este invierno llovio mucho...al activar la capota funciona...abre y cierra pero el tablero indica q sigue funcionando despues de cerrar o abrir y el boton para la cajuela dejo de funcionar al mismo tiempo alguna recomendación?
Pues lo paro después de unos km y al rato ya no arranca hasta Qe esta frío y ya me gaste 500 euros en Qe me cambiaran el sensor de revoluciones del cigüeñas y sigue yendo mal
El problema con mi auto es que en ocasiones (rara vez) tarda en prender, escaneamos y arrojo los siguientes códigos...
P0420 - Eficacia del catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
P0430 - Eficacia del catalizador por debajo del umbral (Banco 2)
P1004 - Short Runner Valve
El auto se siente un poco pesado, sin potencia o respuesta al acelerar...
Alguien que me pueda apoyar con este problema?
Buen día tengo un problema con mi carro sebring 2.4 2010 va corriendo bien pero de repente como que pierde fuerza acelera pero no avanza lo apagó lo lo prendo y vuelve a correr bien que podrá ser a ver si alguien me puede ayudar
Mi cliente dice ke e peso a sonar como un ruido en motor sólo asistió a un convivió por la tarde y regreso pues en la mañana al darle marcha si arrancó pero escucho un ruido extraño en el motor y al revisarlo sonaba como biela (metales) y me percato de ke pasó agua al motor (chocolatoso)
Cuando enciendo el coche y activo el aire no entra el compresor, tarda en activarse y de repente empieza a enfriar, dura pocos minutos en frío y deja de enfriar, ¿que puedo hacer para resolver este problema?
Me dice la persona que es la caja de fusibles, le hizo servicio, dice que el compresor si entra y todo pero se corta. Alguien me pueda ayudar. Dice que la corriente se corta en la caja, pero es el único problema no enfría para nada y en todo lo demás anda muy bien. Ayuda
Hola amigos tengo un chrysler sebring y cuando le doy arranque bota aceite de la caja automática y una vez andando no botas mas no se donde esta la fuga o cual es el problema
Tengo un sebring 2007 2.4 mi proble empezo hace un mes al iniciar el dia prendia bien pero al apagarlo se quedaba el codigo de bateria y ya no encendia ya se reviso motor de arranque todo bien pero lo sigue haciendo ya cambie la bateria que traia de año y medio compre una nueba LTH y sigue lo mismo...al pasar casi 3 horas se quita y veulve a arrancar o moviendo los cables vuelve a hacer ignicion...alguien que me comprenda y pueda opinar
Por que mi carro Bota la pistola de gasolina como si estuviera lleno el tanque me puse a revisar y el canister no estaba conectado lo eliminaron las mangueras y lo pusieron la manguera directa
Ya cambié distribuidor y computadora. Lo único raro es que como hace unos días el carro prendió como si nada y al moverlo se apagó como a los 10 minutos de Ai en adelante ya no quiso prender
El carro prende dentro de 1 minuto comienza a fallar y sin fuerza se le verificaron los ignition coil y estan buenos pero cuando comienza el fallo deja de funcionar la primera bobina
Y la 4