Me acaba de suceder un problema, corriendo normalmente de repente se revoluciono y se acelero solo, ahora siento que no avienta cambios voy a 60km y las revoluciones ya van en 4000 revoluciones que podra ser?
Gracias por tu comentario, yo de momento sigo con el problema , ya se cambio tres sensores de selenoide , el que va por fuera de la transmision y aun no se compone, aunque un consejo de un amigo me dice que puede ser algo relacionado a la corriente porque lleva bajo voltaje hoy checan el cableado para revisar que llegue la suficiente a los conectores , cualquier cosa que resulte les comento.
Saludos
El problema de las revoluciones no estaba relacionado a la caja de solenoides, en el caso mio, el error estaba desde la computadora , por lo que despues de que se hizo el diagnostico con un escaner aparecio que era la computadora, ya se reemplazo y el carro ya anda a la normalidad.
Fue algo costoso , pero se dio con el problema real.
Saludos
Buena tarde a mi me pasó el mismo detalle con un carro de las mismas características, en mi caso fueron los solenoides y una re programación a la computadora de la carrocería, algo así me comentaron. No fue tan costoso y mi carro quedó al 100%
Coincido contigo, ese motor del Chrysler 2.4 es una maravilla, tengo 5 años con ese carro y sin ningun problema, apenas este que comente de la computadora.
Saludos tengo un problema parecido amigos es que agarra una sola velocidad y retroceso y se siente el carro forzado el auto tiene poco tiempo que lo compre y al comienzo me hizo todos los cambios que me orientan de eso y gracias
Saludos
Fue algo costoso , pero se dio con el problema real.
Saludos
Coincido contigo, ese motor del Chrysler 2.4 es una maravilla, tengo 5 años con ese carro y sin ningun problema, apenas este que comente de la computadora.
Justamente eso hacia mi coche, solo que como podras ver en mi comentarios anterior fue la computadora y tuve que reemplazarla por otra.
Saludos