Problemas de Tiene gasolina
Problemas destacados
Problemas con aguja de la gasolina Chrysler Pacifica 2004 
Solucionado
Chrysler Pacifica 2003 4 puertas 145000 kms
Siempre que marca que tiene un cuarto de gasolina la aguja se baja completamente hasta la E y en el transcurso corriendo en la carretera se sube y baja pero llega el momento que llega al final y se apaga porque no lee que tiene gasolina aun teniendo. Le cambie los fusibles y continua igual. Es electrico este problema o hay que reemplazar la bomba de gasolina
ComentarConsumo eccesibo de gasolina
Chrysler Pacifica 2004 Pacifica 16000 kms
Buenas noches mi pacifica es 2004 motor 3.5
Me da aproximadamente 5 a 6 km por litro de gasolina tiene prendido los testigos p400 y sensores de ruedas lo curioso que los sensores ya se los cambie los 4 y aun asi los testigos no se apagan en el caso del p400 me dijeron que podria ser el tapon de la gasolina el cual puede ser que ya no celle bien alguien me puede decir si el consumo de gasolina es el apropiado??
Me da aproximadamente 5 a 6 km por litro de gasolina tiene prendido los testigos p400 y sensores de ruedas lo curioso que los sensores ya se los cambie los 4 y aun asi los testigos no se apagan en el caso del p400 me dijeron que podria ser el tapon de la gasolina el cual puede ser que ya no celle bien alguien me puede decir si el consumo de gasolina es el apropiado??
5 casos
Estas en el limite en ciudad recuerda que también depende de tu manera de conducción, en mi caso una pacifica 2007 4.0 AWD me consume 5 a 6km por litro en ciudad y lo de el tapon puedes cambiarle la goma y ver si soluciona el problema
Christian Maximiliano de Chile hace 7 años
Héctor me acabo de hacer de una Pacífica año 2005 3.5 AWD, tengo un consumo de 7 promedio, unos 5 en ciudad, me prendió Engine mostrando P0406 creo corresponde a Válvula EGR, esto pudiera afectar el consumo,,,,? Me dijo un conocido que la sacara y limpiar a antes de cambiarla, aún no hago mantención (cambios aceites, filtros, etc) ya que la tengo sólo hace 15 días
Te agradecería tu ayuda, saludos
Te agradecería tu ayuda, saludos
Amiga quiero comprar una pacifica mismo modelo al tuyo tengo hna duda gasta mucha gasolina...?
ComentarNo enciende
Chrysler Pacifica 2006 motor 3.5 24 valvulas 6 cilindros 1680000 kms
Espero me puedan ayudar, hace unos meses me asaltaron y me robaron mi pacifica, la encontre chocada despues despues de 5 meses, la cuestion es que no enciende, si me prende tablero y todo tampoco se dispararon las bolsas de aire, tiene gasolina la camioneta pero cuando habro el switch para encenderla no se escucha nada, que sera lo que tiene? Espero me puedan ayudar gracias
1 respuesta
Tengo un pacífica 2004 y le quite el estereo original y al hacer esto se activo el testigo del airbag, como lo puedo solucionar?
ComentarTiene gasolina en otros modelos
Mi neon tiene gasolina pero no tiene chispa Solucionado
Chrysler Neon 1999 92000 kms
Buenos días a todos, el problema que presenta mi neon es que iva rodando y de repente se apago y no prendió mas, revise la pila y esta mandando gasolina pero no tiene chispa. Moví los conectores del sensor de cigüeñal y árbol de leva y nada aun! agradezco en lo que me puedan orientar. Otra cosa mi vehículo marca es en millas no en kilómetros, gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según leosardua)
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas tardes hago el procedimiento y el check engine parpadea 10 veces, me puede decir cual seria el problema por favor
Debe ser un neon 2a. Generacion 2000-2005 al finalizar sale DONE
No. Solo parpadeo 10 veces. Funciona pero solo los pistones 1 y 4 dan chispa y lis 2, 3 no... Que debo hacer?
Donde puedo encontrar la bobina de encendido. Será en el Switch.
La bobina esta arriba de la tapa de punterias ,donde salen los cables a las bujias
Ok. Sabes que ya la compre y sigue igual. Ya compre bujias, bobina y cables nuevos y aun sigue igual. Crees que pueda ser la computadora?
Mi carro está y gual no tiene Chis nomás le cambié el motor
Ricardo me podrías proporcionar el manual, creo es el inmovilizador del motor, sabes que en mi caso es similar, ya intente escanear con 3 veces sin encender y sin códigos, me daba un parpadeo de 10 veces el check engine, en 3 escaneos que realice no encendió el carro y ni códigos, ahora ya no se escucha el zumbido de la bomba de gasolina solo se ven las luces del tablero y al final solo se queda prendido el punto rojo, me podrías enviar el manual a este correo please. [email protected], gracias y saludos... LM
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado
Ricardo mi correo tiene lo mismo solo pregunté se desprograma como le cambié el motor
Se configuro los sensores del nuevo motor con la computadora y el sistema de encendido
Si, la pila es nueva, ya tengo como 3 meses arreglándolo comprando refacciones y sigue igual, ahora esta así como te comente y pues el duplicado de llave no la tengo.
Gracias, ricardo, listo ya pude resolver, el problema que tenia era el conector del sensor de cigüeñal que tenia falso contacto, lo sustituí y quedo listo!
Angel israel moctesuma solis de México hace 4 años
En mi caso no hay chispa en la salida de la bobina en el uno
ComentarNo arranca y tiene gasolina en el múltiple de admisión Solucionado
Nissan Tsuru 2004 4 puertas 50000 kms
Tengo tsuru, tiene chispa gasolina, lo que pasa que no arranca y cheque el múltiple de admisión y esta lleno de gasolina
4 casos
Si es mucha gasolina posiblemente tengas algún inyector dañado.
Saludos cordiales desde Costa disculpen tengo un nisan sentra carburado tira compre ion por el carburador le quite carburador y el múltiple estaba lleno gasolina que podrá ser y se anda apagando cuando lo acelero mucho y en mínimo
Enrique barrul montoya de España hace 2 años
Hola buenas tengo una Renault Scénic del 2004 gasolina 1.6 16v y no me arranca se me quedó la dirección bloqueada apague el motor y intenté arrancar y no arranca ayudarme compañeros
Mauro Uriel de México hace 2 años
Tengo un tsuro 2010 no arranca pero m tira gasolina por el múltiple de admisión m podrán apoyar por favor
Mejor respuesta (según Lazaro)
Era un orni del inyector que esta partido ala mitad y fumaba la gasolina
Pues a mi carro le pasó lo mismo y no arranca pero por qué motivo
Pues cambié bomba de gasolina distribuidor más y aún así se sigue llenando de gasolina en múltiple del Tsuru 2013
Que fue lo que remplazaste o cual fue la solución...?
ComentarTengo un VW gol power 3ptas nafta, por las mañanas cuando lo enciendo Solucionado
Volkswagen Gol power 2012 3 puertas motor 1.4 nafta 86000 kms
Cuesta regular y tiembla todo el motor hasta que le aceleró un rato, podría ser q algunas bujías no encienden? Y trabajan algunos pistones nada más? Al rato ya queda regulando bien y sin moverse todo el motor como que trabajarán bien todos los pistones, podría ser las bujías?
6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede que este el cuerpo de aceleracion sucio o la, sonda de temperatura que no regula en frío. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Muchas gracias,en estos días lo voy a hacer ver ese tema y nos sacamos la duda. Gracias desde ya
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Edgar, primero revise lo básico, es decir un mecánico debe comprobar que las bujías, sus cables, bobina, filtros estén en buenas condiciones, también comprobará que la carga eléctrica de la batería sea óptima y que sus bornes estén limpios y ajustados;
Si lo mencionado esta bien, sugiero hacer limpieza del cuerpo de aceleración y en MÁQUINA limpieza y comprobación de INYECTORES, si un inyector está sucio o tiene falla y mientras el motor está apagado permite que el combustible GOTEE o fugue en el interior de las cámaras de combustión ocasionando AHOGO y dificultad para que encienda el motor. Cabe informar que el bulbo ECT o también llamado bulbo de TEMPERATURA del motor tiene un período de vida útil que oscila entre 50 y 60.000 km de recorrido y según el fabricante del vehículo debe ser sustituido como mantenimiento normal, la vejez o daño de este bulbo NO PERMITE que la computadora del auto pueda administrar correctamente el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado, es decir, el combustible suministrado en ciertos momentos puede ser excesivo o escaso por falla del ECT y frente a las necesidades del motor. Atte.
Si lo mencionado esta bien, sugiero hacer limpieza del cuerpo de aceleración y en MÁQUINA limpieza y comprobación de INYECTORES, si un inyector está sucio o tiene falla y mientras el motor está apagado permite que el combustible GOTEE o fugue en el interior de las cámaras de combustión ocasionando AHOGO y dificultad para que encienda el motor. Cabe informar que el bulbo ECT o también llamado bulbo de TEMPERATURA del motor tiene un período de vida útil que oscila entre 50 y 60.000 km de recorrido y según el fabricante del vehículo debe ser sustituido como mantenimiento normal, la vejez o daño de este bulbo NO PERMITE que la computadora del auto pueda administrar correctamente el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado, es decir, el combustible suministrado en ciertos momentos puede ser excesivo o escaso por falla del ECT y frente a las necesidades del motor. Atte.
Buenas tardes Santiago, mira, lo lleve a conectar a la computadora y me tiró la siguiente falla( ver foto)
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Mejor respuesta (según Edgar)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Edgar, el daño reportado informa que en el cilindro 2 no se realiza buena combustión, esto significa que tendrá que cambiar bujías, cables y bobina al mismo tiempo; sugiero comprar repuestos marca BOSH para su motor y la bobina correcta es la del código de la fotografía. Atte.
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El motivo xel cuál tenía la falla era nada más que la bobina,una vezq la cambie quedó una joyita un relojito el tractorcito colorado de 10
ComentarEl carro no enciende tiene chispa bujías buenas tiene gasolina
Ford Laser 1998 4 puertas 1.8 EFI 3000000 kms
Se ahoga de gasolina las bujías se llenan mucho de gasolina que podrá ser
6 casos
Tienes que sacar las bujias. Limpiarlas nuevamente. Colocarlas. Y cerifica que los cables de bujia esten conectados de esta forma. En el distribuidor. 1342. Parandote defrente al carro. Y en sebtido contrario al reloj. Luego. Consigue una buena bateria. Para. Darle arranque hasta que prenda.
Buenas tardes tengo la misma falla me ahoga las bujias de gasolina y a lo que lo logro prender que calienta se le quita la falla y a lo q se vuelve a enfriar lo vuelve a hacer que puede ser
Buenas tardes amigo, tengo un problema con un láser, año 2002 motor 1.8, me dejan de trabajar dos cilindros, le saco el conector de la bobina y se lo conecto nuevamente y empareja pero a la media hora otra ves dejan de trabajar los cilindros
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Ramón resolvistes el problema de tu carro ?
Hola buenas tardes tengo un Ford laser año 98 me recalentó y me dejó de enviar chispa a las bujías y distribuidor alguien me puede ayudar
juan torres de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se me ahoga de gasolina antes de prende ry le cuesta mucho prender, despues que prende queda parejitoo
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo Juan hay problemas envío de factura sistema de mezcla gasolina. Agua. Y aire o oxígeno problemas en actuadores. Lo escniastes. Para que tengas un conosimiento de lo que tiene tu carro si algo. En lo que te pueda colaborar. Amigo Juan Torres.
juan torres de Venezuela hace 2 años
@Yen Manuel esMano ahorita el carro tiene chispa. Gasolina. Y no me prende hace solo como a prender pero no completa el ciclo. Me ha prendido con el sensor de lava en la mano pero en la polea de la leva de admisión. Más no en su lugar original del tapa válvulas una locura 🤦
Hola mi ford laser es 2001 ,me wnchumba las bujias de gasolina y me comienza a fallar,una vez q se limpian empareja ,pero luego comienza hacer lo mismo porque se vuelven a encumbra q podrá ser esa falla,q lo causa? Gracias...
Me pasa lo mismo se me ahogan de gasolina y se queman las bujias ya le cambie el regulador de gasolina y nada que puedo hacer por favor
ComentarCual es el rendimiento que tienen de gasolina?
Toyota Avanza 2011 PREMIUM 62000 kms
A y tambien que tipo de gasolina usan si magna o premium saludos!
4 casos
Es mejor usar la premium a mi parecer aunque esta mas cara tiene mejor rendimiento.
El manual del motor indica que la adecuada es la magna
Que tan dañino es poner etanol o gasolina de caña a un vehículo Toyota avanza 2017???
Roberto Carlos Peralta de México hace 5 años
En la página 255 del manual viene mencionado el porcentaje de etanol que se le puede meter al tanque de gasolina que es del 10% considerando que son 45 litros puede ser 4.5 litros... En mi caso yo le he llegado a poner un garrafón de 5 l para un tanque casi lleno y no he tenido ningún problema aunque me permito comentar que... Al ponérselo e sentido un poco más lenta la camioneta debido a que el etanol explota un poco después al igual que la gasolina de alto octanaje esto genera que se retrase un poco el tiempo de explosión dentro del motor y no se aproveche del todo la presión total que genera al explotar...a mí me daba curiosidad que algunas personas me decían que le aumentaba o mejoraba la potencia del motor hasta que logre entender cómo funcionan los octanos Y por qué la diferencia de un octanaje más alto y un octanaje más bajo
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Roberto Carlos Peralta de México hace 5 años
Dentro del manual del avanza 2018 viene en la página 255 que el octanaje ideal de este coche se encuentra entre 80 y 90 octanos GASOLINA REGULAR ES LA RESPUESTA...esto se refiere a la explosividad de la gasolina y la comprensión del motor en el caso de avanza no necesita una gasolina con más de noventa octanos para alta compresión y los octanos entre 86 y 90 DE LA GASOLINA REGULAR que explota más rápido que la de altos octanos qué es para generar mayor compresión en el motor QUE ASI LO REQUIERA AVANZA NO LO REQUIERE
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Cuantos kilometros por litro dar una avanza en ciudad
Para un avanza 2014 si le pongo magna que aditivo compensa la premium y si aún le afecta la magna
Roberto Carlos Peralta de México hace 4 años
Cualquier aditivo aumenta los octanos es decir no necesitas aditivos mejor compra bujías de iridio
Buen día. Agradezco si alguien me puede decir de cual gasolina lleva la avanza 2023? Gracias. Saludos
ComentarNo arranca. Tiene gasolina y hay chispa
Chevrolet Silverado 1995 30000 kms
No arranca ya le cambie la vbomba de gasolina yvaun asi. No Arranca
28 casos
Tengo problemas con un motor 6.0 me esta sacando 4 cilindro de servicio del lado del pasajero, es una chevrolet 3500 del año 2
Quiero saber porque me esta haciendo esto y como puedo solucionarlo.
Quiero saber como soluciono este problema ya que soy mecánico y no es podido encontrar la solucion
gabriel2015 de México hace 7 años
Buen dia colega debes de checar los pulsos de inyeccion de los pistones que no efectuan la explosion asi mismo checarsi hay chispa en cada uno de ellos de no haber estos factures es señal que hay un problema de comunicacion con tu ecu dodde puede ser algo tan simple de un arnes sucio lineas abiertas o en caso extremo tu ecu que ya no sirva saludos y suerte en tu diagnostico
David Da Silva de Venezuela hace 7 años
Saludos desde Venezuela, tengo un caso Silimar con una Chevrolet Cheyenne. Enciende bien con sus 8 cilindros. AL cabo de unos 20 segundos aprox... se desactivan los 4 cilindros del lado del chofer y empieza a temblar la camioneta? Sigue habiendo chispa, pero desaparece el pulso negativo que alimenta esos inyectores.
gabriel2015 de México hace 7 años
Ok en tu caso puede ser que el sensor del arbol de levas de ese lado no este mandando señal a la ecu ya que solo lo esta haciendo el del cigueñal por tal motivo al arrancar la señal no se pierde es facil de probar dicho sensor capta su señal de referencia y ve si el valor esta dentro del rango de ser asi es casi seguro que entonces tu ecu ya no sirve saludos asta venezuela y mucha suerte en tu diagnostico
Checa el estado de las bujias , limoialas o cambia, el orden de encendido que no ayas puesto mal los cables del distribuidor a las bujias , el orden biene impreso en el intek o pleno. Van en direccion de las manesillas del relog
Tengo una silverado 2005 con el 5.3 vortec a veces batallo para prenderla y ya que arranca huele mucho a gasolina y ademas en ocasiones de llevarla en baja se jalonea como si se cortará el paso del combustible. No se si sea la bomba que empieza a fallar o los inyectores
gabriel2015 de México hace 7 años
Las posibles causas de falla de tu camioneta es que pueden ser tus mangueras de los inyectores o el inyector o tambien el regulador de gasolina estos vehiculos por llevar dichas piezas internamente en el multiple de admision son muy propensos a que se deterioren rapidamente cuando prendas tu vehiculo pon atencion si escuchas unas explosiones de ser asi es señal de que algun elemento de los antes mensionados ya se daño tu bomba la puedes probar con un manometro si te indica una presion de menos de 50 libras ya no sirve ya queestos vehiculos requieren de una presion mayor pero ojo si tu regulador de presion esta dañado tu bomba puede perder la presion por este dispositivo el cual puedes probarlo poniendo un orcador de mangueras en la manguera de regreso y prende tu vehiculo si tu bomba se dispara asta 90 libras o mas es tu regulador el que esta dañado motivo por el cual tarda en encender tu camioneta y no es asta que la linea de gasolina llega a su presion adecuada para abrir la inyeccion y tener una adecuado encendido la forma de probar tus inyectores es retirando la tapa de admision en donde van ocultos tus inyentores una ves retirandola abres el switch e inmediatamentesi tienes alguna fuga en alguno de ellos te daras cuenta puesto que se vera cual es el que liquea asi mismo el regulador de presion como observacion te sugiero que en esta ultima prueba desconectes la alimentacion de corriente de tus bobinas ya que puede presentarse algun accidente serio te mando un saludo y suerte en tu diagnostico
Eduardo García de México hace 7 años
Yo tengo una Silverado 8 cilindros Vortec 97 hay gasolina y no hay chispa cual puede ser la causa
Tengo un Tahoe 1997 motor 5.7 de pronto no quiso encender, cambie bujías tapa de distribuidor, rotor tiene chispa y gasolina pero no arranca alguien me podría ayudar ? Les agradecería mucho desde cuauhtémoc Chihuahua.
Buenas saludos desde Venezuela, tengo una Cheyenne con Vortec, ya le he hecho de todo, bomba de gasolina nueva, se le hizo full manteniendo a la araña de los inyectores, cambio de orings, mangueras puntas, regulador de gasolina nuevo, sensor map nuevo, cables, bujías, tapa, rotor, hay chispa buena, buena presion de gasolina y aún así no me enciende. Podrían orientarme por favor.
ComentarNo arranca, da contacto,tiene NAFTA Solucionado
Chevrolet Corsa 2015 4 40000 kms
Se prenden todas las luces del tablero cuando se le da arranque pero no arranca
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Reviso si la batería tiene suficiente carga, en 3 días que deje el carro sin utilizarlo, los dispositivos como la alarma, se consume la carga y si no es así, también pruebe el alternador puede que no esté mandando corriente y se consume la carga de la Batería.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 meses
Saludos Myrna, la redacción del problema no describe correctamente lo que sucede con su motor , 1) ¿ acaso al girar la llave de encendido no funciona el motor de arranque ?
2) ¿acaso al girar la llave de encendido SÍ gira o sí se escucha el funcionamiento del motor de arranque PERO no enciende el motor del auto? Informe cual de las 2 consultas identifica el daño en su auto...
Atte.
2) ¿acaso al girar la llave de encendido SÍ gira o sí se escucha el funcionamiento del motor de arranque PERO no enciende el motor del auto? Informe cual de las 2 consultas identifica el daño en su auto...
Atte.
Myrna Galeano de Argentina hace 6 meses
El problema: se cayó la llave,se abrió y se perdió el chip por eso no arrancaba. Encontré el chip!!! Me ahorré 50 palitos. Mil gracias por responder.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Saludos, gracias a Dios soluciono,
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 meses
Saludos Myrna, ud no informó en su primera exposición, que la llave de encendido se había caído y se desprendió el chip, esto Ud lo supo desde el inicio de su consulta, además cuando se desprende el chip, SÍ permite al girar la llave de encendido que funcione y se escuche el trabajo del pequeño motor de arranque , ud informo que no arranca, esto en términos de mecánica significa que el pequeño motor de arranque no funciona y en consecuencia no ENCIENDE el motor de combustión interna o principal que permite la movilidad del auto ; Por favor, cuando necesite asesoría , informe claramente todo lo acontecido, no oculte información importante como la caída y desprendimiento del chip de su llave, o resulta que su informe es FALSO o INCOMPLETO, y los mecanicos que tratamos de ayudar a las personas , no somos brujos y no podremos sugerir la instrucción adecuada para solucionar el problema , convirtiéndose en una asesoría inútil con pérdida de esfuerzo y tiempo.
Atte.
Atte.
Mejor respuesta (según Myrna Galeano)
Myrna Galeano de Argentina hace 6 meses
Sr Simeón,un placer. Jamás me imaginé que el hecho que se haya caído y abierto la llave me traería tanto contratiempo,una de dejar tirado el vehículo lejos de casa molestar a otros para que lo vean y contratar grua. Lo de la llave me enteré cuando fuí a un cerrajero y mediante el diálogo él me preguntó si había tenido un percance con las llaves a la cual respondí afirmativamente y pude solucionar mi problema,3 días sin vehículo no era picardía ni esconder la información para ver si alguien adivinaba. Consulté a uds ese día sin saber lo de las llaves por que muchas veces por el hecho de ser mujer hay mecánicos que se aprovechan de la situación. A UD agradecido por dar respuesta más allá de mi ignorancia,muchas gracias.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
No sé preocupe amiga, lo importante es que logro resolver esa falla, muchas veces se convierten en un gran dolor de cabeza. Por aquí siempre estaremos atentos para ayudarnos unos a los otros
Feliz comienzo de año 2024.
Feliz comienzo de año 2024.
ComentarNo arranca a nafta tiene gnc
Chevrolet Astra 2008 4 puertas 210000 kms
De un dia para el otro no arranco mas a nafta le cambie la bomba de nafta y el sensor de relenti xq quedo acelerado. Sigue con el mismo problema ya que arranca a nafta y se pasa a gnc
2 casos
Todavia no puedo resolver el problema falla a nafta me queda acelerado le cambie el relenti y sigue igual
Chevrocesar de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo un astra mod 2000 con GNC ,últimamente cuando lo aceleró en ruta tengo un pequeño tironeo a nafta, cuando lo paso a gas empieza a hacer explosiones, le cambié bujías pero sigue igual que podrá ser?
Tenés que ponerle los cables nuevos yo particularmente te recomiendo ngk yo renege escanee hasta que le metí y no jodió más fíjate que no sean punta de platino las bujias que sean para GNC y las luz creo lleva menos cuanto tiene gas luz de bujia
Emiliano osuna de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2000 y nunca desde q lo tengo puede resolver wl problema del xq no me funciona a nafta y los mecanicos no me subieron encontrar la falla
Mira yo le desconecte la batería 20min
Y lo puse solo a nafta y anda en nafta bien hace una semana ya de esto para mí es el emulador de la Sonda lambda que le miente mal a la computadora y por eso no anda desp de pasarlo de gas a nafta
Y lo puse solo a nafta y anda en nafta bien hace una semana ya de esto para mí es el emulador de la Sonda lambda que le miente mal a la computadora y por eso no anda desp de pasarlo de gas a nafta
ComentarNo arranca, da marcha, tiene gasolina, funciona el reelay de la bomba
Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 140000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 1.6 3 puertas paquete B. El carro empezo fallando, andando se apagaba y lo arrancaba con velocidad. Pero de prontoya no quizo arrancar, tiene gasolina, la bomba funciona, el relevador se lo cambie, le hicieron cambio de bujias, aceite, lavado de inyectores. Cuando abro el switch se activa el relevador de la bomba y se oye como trabaja y se desactiva el relevador, todo normal. Le doy marcha y se oye como se activa dos otres veces el relevador, el coche no prende y parpadea el testigo del check enginee. Que puede ser?
1 caso
Revisa la bobina y cables de bujias para ver si hay chispa.
Para el problema de que marca el ACEITE(foco), puede que necesite antes de cambiar bomba el sensor y limpiar, a mi chevy le paso lo mismo y un mecanico le quería cambiar la bomba y opte por una segunda opinión y dijo que solo con la limpiada y el cambio del sensor de aceite.
Tengo un chevy c2 1.6 no se escucha la bomba y no arranca solo da marcha alguien que me pueda ayudar
ComentarTengo bencina en el depósito del agua de radiador
Fiat Palio 2003 Fiat palio 15000 kms
Por donde se puede pasar la bencina al agua ayuda xfa gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Juan, la única posibilidad que el agua se contamine con combustible es por daño de JUNTA o empaque de culata ( tapa de cilindros o cámara). Tienes que desmontar la culata, hacer inspeccionar su superficie plana y rectificar si es necesario para armar con nueva junta. No existe otra posibilidad de contaminación del agua con bencina. Atte.
Ok muchas gracias pero no el auto no anda a tirones no falla es muy raro
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Juan, NO es nada raro el daño que tiene tu motor, mencionas que no vas a desarmar porque tu auto no falla, por tu respuesta, me doy cuenta que no eres experto en mecánica y necesitas ayuda con más información.
Aunque todavía no falle el motor cuando funciona, y el hecho que esté pasando bencina al recipiente de agua, ES AVISO DE DAÑO.
Es URGENTE que desarmes la culata, si continúas usando el motor con ésta filtración, en poco tiempo comenzarán las fallas, en tu motor existen uno de dos posibles daños:
A) Rotura leve de JUNTA de culata y sólo al sustituir se puede solucionar el inconveniente. (El motor aún no falla porque el daño es pequeño)
B) Existe la posibilidad que la culata esté trizada o fisurada, ésto no es raro y suele presentarse con frecuencia, cuando la fisura o corte aún es pequeño puede ser REPARABLE y se lo hace soldando con sistema METALOCK (suelda elástica realizada al frío) y luego en la rectificadora se cepilla y la culata queda como nueva, PERO si continúas usando el auto sin corregir el daño, la fisura CRECE con la vibración de funcionamiento del motor y se PROLONGA hacia orificios verticales de la culata, si ésto llegara a ocurrir, NO habrá la posibilidad de reparar, tendrás que comprar culata nueva.
Cabe informar que lo que estás arriesgando, supera los $2.800 dólares americanos, es lo que cuesta sólo la culata en mi país, aparte te venden las válvulas, los sellos y juntas, más trabajo de rectificadora para asentar el árbol de levas y las válvulas nuevas. Ojalá mi explicación sea útil , oportuna y te ayude. Atte.
Aunque todavía no falle el motor cuando funciona, y el hecho que esté pasando bencina al recipiente de agua, ES AVISO DE DAÑO.
Es URGENTE que desarmes la culata, si continúas usando el motor con ésta filtración, en poco tiempo comenzarán las fallas, en tu motor existen uno de dos posibles daños:
A) Rotura leve de JUNTA de culata y sólo al sustituir se puede solucionar el inconveniente. (El motor aún no falla porque el daño es pequeño)
B) Existe la posibilidad que la culata esté trizada o fisurada, ésto no es raro y suele presentarse con frecuencia, cuando la fisura o corte aún es pequeño puede ser REPARABLE y se lo hace soldando con sistema METALOCK (suelda elástica realizada al frío) y luego en la rectificadora se cepilla y la culata queda como nueva, PERO si continúas usando el auto sin corregir el daño, la fisura CRECE con la vibración de funcionamiento del motor y se PROLONGA hacia orificios verticales de la culata, si ésto llegara a ocurrir, NO habrá la posibilidad de reparar, tendrás que comprar culata nueva.
Cabe informar que lo que estás arriesgando, supera los $2.800 dólares americanos, es lo que cuesta sólo la culata en mi país, aparte te venden las válvulas, los sellos y juntas, más trabajo de rectificadora para asentar el árbol de levas y las válvulas nuevas. Ojalá mi explicación sea útil , oportuna y te ayude. Atte.
Hola, vertí un poco de bencina para rellenar el radiador por accidente,mas o menos 500 cc. Ayuda!!
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Jorge, no sucederá nada grave, pero lo ideal es votar el agua cuando esté frío el motor, desconectando la manguera inferior del radiador y poner nuevo refrigerante. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Muchas gracias. Vaciaré el agua en frio y hare lo que me sugieres. Agradecido.
Muchas gracias por la información, me asuste cuando me di cuenta que mi auto tenía bencina el estanque de agua, pero ya se que tengo que hacer
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos AleJ, mis respuestas anteriores fueron las adecuadas en el caso que por error haya puesto combustible en el recipiente del refrigerante, PERO, si en su vehículo existe contaminación sin haber puesto combustible en el recipiente del refrigerante, el problema es diferente, en este caso podría tratarse de daño de junta (empaque) de compresión, esto ocurre como consecuencia de recalentamiento del motor o por rotura u oxidación de la junta de compresión ; si su motor se RECALENTÓ, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Fiat, debe desarmar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) para que sea examinado o cepillado en una rectificadora y sustituir una nueva junta de compresión. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Hola por accidente vertí bencina en el depósito de agua necesito ayuda que puedo hacer?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Hector, no pasa nada , no ocasionará daño alguno, desconecte la manguera inferior del radiador, hasta que se vacíe todo el agua contaminada, luego conecte nuevamente la manguera y llene el sistema solo con agua, enciendavel motor por 1 minuto y repita el vaciado del radiador durante 3 veces, al final llene 4l sistema con refrigerante diluyendo al 50% con agua. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Que pasa si le heche bencina al depósito de agua por accidente y esta en funcionamiento ?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Saludos, no es grave, pero podría causar excesiva presión en mangueras por el calor del motor y por expansión de gases del combustible, es solo cuestión de vaciar el sistema de refrigeración desconectando la manguera inferior del radiador para que salga el refrigerante contaminado y una vez vaciado todo el sistema , hay que volver a rellenar el con nuevo refrigerante y queda solucionado el error ; pero, sugiero busque y delegue este trabajo de limpieza del sistema de refrigeración a un mecánico profesional, no se trata de un trabajo complicado, pero hay que saber hacerlo.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Yo lleve a escanear con el programa original en representante y arrojo los problemas que todos tienen con códigos de falla en resumen es la primera es problemas con el módulo BCM que se cambia y se te programa y la otra es reparta este módulo
Yo lo hice reparar y todo bien el valor total de la reparación fue de 700 dólares
En todo caso ese fue mi solución pero según mi mecánico esto ocurre debido a falta de combustible lo que ocasiona un corto circuito en el módulo bcm
Yo recomiendo primero escanear la máquina y después sacar conclusiones
Dato no todos los scanner muestran los códigos solo el scanner original del representante de la marca saludos ojalá los ayude