Buenas grupo, he comprado un neón del 2005, que tiene una falla que me trae loco:
Cuando lo compré realicé el auto escaneo y me mandaba varios códigos, los cuales fui quitando poco a poco, la falla es que el carro no se desplaza como debiera, hace tirones hasta que pasa las 2500 revoluciones en todas las velocidades. Me salta el código 2302, que es bobina de encendido, le cambie por una genérica, cambie cables, bomba, sensor de árbol de levas y demás. Cada que le realicé algún cambio de partes mejora, pero, solo un poco al cabo de unos días la falla regresa de igual forma. Lo ultimo fue que lavaron los inyectores y el manejo fue muy bueno pero al cabo de los días es igual. Tengo dos preguntas para ustedes mis expertos. 1. - ¿la bobina debe de ser original?
2. - he notado que la base de los inyectores tienen un poco de humedad, ¿es normal?
Espero su ayuda por que ya no se que hacer y la verdad es que no me quiero deshacer del carro. De antemano gracias...
La bobina debe ser original mopar, si desmontaron los inyectores para la limpieza , es probable que los empaques no sellen bien , secalos con papel y observa si vuelven a humedecerse
Las bobinas, no importa si son o no genéricas, a veces las genéricas tienen mejor rendimiento que las originales (comprarlas en AutoZone o en refaccionarias California), respecto a la humedad... Es aceite o agua por condensación?