Hola el problema empezó hace 2 días q salgo en un semáforo y tarda en reaccionar en cualquier cambio. No regula parejo hace como una pequeña falsa explosión. Y cuando est parado regulando lo acelero a 3.000 rpm suelto el pedal y baja de las 1.000 rpm y como q quiere pararse. Si alguien tiene la solución le agradezco
Si al autoescanear te figra el codigo 21 es el sensor de oxigeno, ese tiene que ver tb con la regulacion , te digo xq justo en estos momentos me pasa lo mismo con mi carro, y al autoescanearlo me arrojo el codigo 21, sensor de oxigeno calefaccionado de entrada, es el q esta en el tubo multiple de escape, atras del motor, hay que revisar q el calentador este funcionando y que los circuitos esten bien!! el positivo del sensor es d color verde con rojo, y proviene del rele de ASD, este rele alimenta con voltaje d bateria a: las bobinas de encendido, los inyectores, el generador, sensor d oxigeno y supresor d ruidos, luego tiene tres cables mas del conector del cableado d motor, uno es d color negro y azul, (ese es tierra d sensores proviniente del pin 43 del pcm) el otro es d color negro y es masa para el sensor, y el otro es la señal q envia el sensor al pcm en la cavidad 30!! checa eso y la valvula iac!!
Bueno a decir verdad marcos y ricardo tienen razon ambos la valvula iac y el sensoe de aire con una simple limpieza de ambos debe bastar para resolver tu problema