Buenas amigos tengo UN GRAN PROBLEMA, el G1 se me recalento muy fuerte paso agua al motor quedaron trabajando 3 pistones lo rode asi hasta llegar a mi casa, le meti anillos a mi neon le coloque conchas de biela, arman y ruedo el carro empezo a prender la luz de presion de aceite cuando calentaba el motor y acelera y se le quitaba, el mecanico me dice q era la valvula de presion de aceite resulta q a los 15 dias aprox el carro empezo a dar un golpe de biela cuando desarman se habia dañado el cigueñal y 1 piston, bajan el motor completo cambie el cigueñal (compre uno estandar) lo mande a rectificar quedo a 0.10 la rectificada le meti concha de bancada y concha de biela a 0.10 y encamice el bloque quedo estandar le meti anillos estandar y coloque bomba de aceite nueva pensando que era la bomba q se habia dañado...arman de nuevo y vuelve a pasar lo mismo cuando calienta prende la luz y acelero se le quita, le meto un manometro y sube a 30 y luego empieza a bajar hasta llegar a 5, bajo el motor nuevamente para verificar todo esta bueno cambie la camara pensando q era la leva q perdia presion de aceite, vuelven armar el motor y sigue el problema no quiero ni rodarlo porque temo en dañar de nuevo el motor. Que podra ser quien me puede ayudar soy de Miranda Los Teques
Tuve un problema similar con un Pointer que me hacía lo mismo le tuvieron que cambiar los metales del árbol intermedio y le hacía falta poner más precio al árbol de levas de allí se iba la fuga de presión de aceite con ello quedó