Mi problema tal vez pueda ayudar a otros. Mi carro funcionaba perfectamente hasta que cargue 10 litros de gasolina un dia y no avanzo ni tres km y se empezo a jalonear, solo utilizo gasolina premiun es la que marca incluso en la tapa de gas. Asi con esa falla le cambie:
-filtro de gasolina (se cambia sin bajar el tanque) la falla siguio
-Bomba de gasolina La falla siguio
-riel de inyectores e inyectores siguio la falla
-bujias La falla mejoro pero seguia
-cables de bujias se mantuvo igual
-sensor maf se limpio. Igual seguia
-cambie tps igual seguia
- cuerpo de aceleracion igual seguia la falla
- sensor de oxigeno el problema se arregl. Antes de cambiar el sensor de oxigeno puse gasolina en la estacion que yo siempre pongo. Y bueno dije ya todo resuelto era el sensor de oxigeno. La sorpresa vino cuando a los cuatro o cinco dias puse gasolina otra vez en otra estacion de la misma cadena donde comenzo todo el problema y comenzo el jaloneo. Me quedaban pocas opciones asi que pense ECU, convertidor catalitico o el tiempo del motor esta mal. Amigos hace cuatro dias puse gasolina en la estacion habitual y se arreglo el problema, anoche volvi a cargar y el carro es otro literalmente vuela cero fallas. La suerte es que tengo otro neon y puedo cambiar piezas de uno a otro pero el sensor de oxigeno y la bomba de gasolina si las compre. El consejo es cuidado donde ponen gas y sospechen si la falla comienza despues de una carga de gasolina. Esto ya paso una vez con la gasolina magnun y no dudo que vuelva a estar ocurriendo vean el enlace
http://sipse.com/milenio/autos-danados…
Saludos
Mi neon pasa de primera a tercera aveces si cambia a segunda pero cuando lo acelero mas de la mitad a mas de 80 km/h y pasa de 3000 rxp ya no regresan los cambios se oye forzado el motor y pierde fuerza, o incluso en una pendiente en subida se forza y sucede lo mismo, como que queda en primera y lo unico que sube son las revoluciones casi a 3000 a 40 km/h
Que me recomiendan?