Solución del por qué al cambiar mi impala SS motor 5.3 8 cil. A 4 cil. Falla y bota humo negro al ponerse en 8 de nuevo no lo hace al alguien sabe el por qué
Siempre, cuando el motor de un automovil bota humo negro, independientemente si es carburado ó inyección electronica, el problema es EXCESO DE GASOLINA EN LA CAMARA DE COMBUSTIÓN, si es carburado, cambia el kit completo de empacaduras, hojillas , chiclets , agujas, ó como le llamen en tu región,Oring´s Etc, ah ! y una buena limpieza con producto adecuado, si es inyección, pruebafuncionamiento electrico de inyectores luego su prueba limpieza en banco... verificación electrica de sensores MAF, IAC, IAT, EGR, MAP, todod etos sensores influyen sobre los diferentes sistemas de inyección que existen... Espero sea de utilidad estos Tip´s... Saludos desde Mi Venezuela.
Muy importante Francisco es lo que acabas de hacer, el responder por este Foro para anunciar que resolviste y como resolviste ayudará a otros Foristas, lo cual entiendo y percibo que es el Fin de Opinautos como Foro de compartir los diagnosticos y reparaciones de vehículos de las diferentes... Independientemente de los meses y años que pase esta publicaciones , esta escrito y será util en el tiempo...Saludos...
Buenas tengo un Impala SS 2007 se pasa de 8cil a 4cil y al frenar vibra al ponerle en 8 cil se le quita
Le desconecto la cápsula presión aceite y queda bien sin falla que será espero respuesta
Amigos les cuento tengo una nissan navara del 2013 el cual el problema es que cuando hago los cambios comienza a botar humo negro cual podría ser la falla amigos
En el caso de que el humo sea negro, esto es señal inequívoca de que el motor está quemando mucho combustible. Esto se produce por alguna posible deficiencia en el filtro de aire del motor, sensores de la inyección, inyectores y regulador de presión de combustible.
El humo negro es generalmente la forma más fácil de diagnosticar un problema. Hágalo rápidamente porque tanto la salud de su coche como su propia situación económica lo agradecerán, ya que su vehículo dejará de gastar más cantidad del combustible estrictamente necesario.
Sr Billyboy su respuesta es exacta y clara, el diagnostico preciso y tambien muchos le extraen el termostato al vehiculo y dicen que esa pieza no se adapta a su pais (error fatal) podria ser que la temperatura en el motor puede estar demasiado frio o caliente por eso el exceso gasto de combustible, sin saber que esa pieza termostato regula cuando esta frio el motor o caliente les recomiendo reemplazar en caso de estar dañado y usar un refrigernte de buena calidad un minimo de 50-50 no importa la marca ni donde este su vehiculo. Saludos desde Venezuela...
Tengo una camioneta Hyundai Santa Fe que humea solamente en relenti la cual le hice la mantencion completa limpie EGR cambie filtro de aire Limpieza completa a la admisión y al cuerpo de aceleración más cambios de inyectores los cuales ya los reprograme con la unidad de control también cambie el turbo por que ya estaba sonando limpie más el intercooler con todos los sensores pero aún así me humea negro al poner reversa y directa llego a una esquina y la tengo en neutro y no me humea solo en revoluciones muy bajas me humea cual sería el otro paso a seguir POR FAVOR YA NO SÉ QUÉ HACER CON ESA CAMIONETA AGRADECERÍA LA RESPUESTAS
Prueba bloqueando la EGR, lo más probable es que deje de humear pero quizá no pase la revisión técnica debido a los gases, pero luego la activas nuevamente. Cuéntame como te fue si lo haces, sino para ver que otra cosa podría ser.
Mi chevrolet combo da tirones en bajas revoluciones y esta gastando mas combustible de lo normal ademas encendio una luz color naranja adjunto la foto, algunos dicen que puede ser la valvula egr, otros dicen k son los inyectores, otros que puede ser la bomba inyectora o el catalizador, lo otro que sale humo negro al pasar el cambio veo por el retrovisor, favor su ayuda.