Hola, buenos días, quisiera saber si alguien me puede ayudar o guiarme, le acabo de hacer el motor a mi L200 motor 4D56 y la saqué ayer del mecánico y sigue tirando humo azul, xq puede ser??
Me dijo que la use y se le va a ir, esto es así??
Desde ya, muchas gracias!!
Hola. Bueno en teoría si reparas te el motor no debería tirar humo azul, es indican te de que esta pasando aceite al cilindro. Causa 1 mala reparación, anillos o retenes de válvula.
Causa 2 de humo azul, este pasando aceite al turbo, mediante la Manguera del respiradero del motor que va de la tapa de la culata hacia el turbo, eso se debe a que el motor también haya una fuga de compresión y por ello bota aceite junto con el aire por donde solo debería botar aire. Y este aire junto con aceite va hacia el turbo y eate aire junto con el aceite va directo hacia el admisión y por consiguiente vota humo azul.
En conclusión, si. Vota humo azul después de ser reparado, revíce su turbo, revíce la compresión de su motor.
Buenas espero me ayuden tengo un problema acabo de reparar mi motor 4d56 cambie anillas y rectificado cambie pistones y por el respiradero de la tapa de balancines me sale como un vapor y con poco aceite que falla podría ser acabo de repararlo
Causa 2 de humo azul, este pasando aceite al turbo, mediante la Manguera del respiradero del motor que va de la tapa de la culata hacia el turbo, eso se debe a que el motor también haya una fuga de compresión y por ello bota aceite junto con el aire por donde solo debería botar aire. Y este aire junto con aceite va hacia el turbo y eate aire junto con el aceite va directo hacia el admisión y por consiguiente vota humo azul.
En conclusión, si. Vota humo azul después de ser reparado, revíce su turbo, revíce la compresión de su motor.