El carro se la cambio el repuesto del clutch nuevo, dos soportes del motor le agrego aditivo a la gasolina y aun persiste el problema que puedo hacer\?
Tengo el mismo problema cuando enciendo mi jetta a4 tiene un jaloneo el motor, por tal motivo le cambie todos los soportes del motor y sigue igual, un mecanico me dijo que eso es normal en todos los jettas y otro me dijo que puede ser un sensor, que puedo hacer.
Hace un año compré mi camioneta, soy segundo dueño.
La cuestión es que apenas le hice cambio de Clusth, sin embargo, cuando la camioneta está fría, me cuesta meter la primera, está un poco dura, ya cuando tiene rato de estar funcionando se le quita ese malestar, sin embargo, al momento de arrancar, meter primera y acelerar vibra más de lo normal ¿Que podrá ser? Hace 15 días le hice afinación completa, y se sentía ya esa vibración pero no tan fuerte.
Tu hiciste el trabajo? Le pusiste la prensa nueva? El problema de que lo sientes que no desengancha bien cuando esta frio es falla de los dientes de la prensa. Debe tener algunos doblados. Esto tambien causa que el disco se gaste disparejo, ocasionando vibracion.
Hola espero que mi problema se solucione, tengo un platina k 05, al arrancar en primera tiembla mucho de manera que para que no lo haga tengo que acelerar mucho o ir soltando el clutch muy lento, cuando anda frio anda perfecto pero cuando anda a temperatura media tiembla mucho, tiene afinacion reciente, las 4 bobinas hacen chispa, el carro enciende perfecto y todo lo demas. Solo esa vibracion que se escucha cerca del escape. Ayuda por favor que hago.
Hola amigo tengo ese mismo problema igual en frio anda fino y cuando calienta que meto la primera velocidad para arrancar tiembla mucho le cambie croche y duro 2 semanas bien luego volvio la falla yo ando loco me han dicho que es la estopera de la caja donde va el crohche que esta votando aceite otro me dice que es la bobina captadora que no manda la chispa suficiente a los cilindro y al arrrancar no tiene fuerza hay que acelerar si resuelvo algo te aviso y si tu resuelves el problema por favor me avisa mañana pruebo con una bobina a ver
Buenas noches, esta es mi primer pregunta. Tengo un twingo eco2 hace poco, estoy muy contento con el carro pero hoy estuve en el concesionario en revisión y me dijeron que habia que cambiar clutch, no le habia sentido síntomas hasta la tarde que me empezo a vibrar mucho al arrancar, en primera, vibra demasiado como si se fuera a desbaratar. Pienso hasta que se me va a apagar. Le da dificultad entrar los cambios a veces y la caja tiene cierta vibración. Les ha pasado? saben que pueda ser?. . . Mil gracias de antemano.
Puede tener un vote de aceite y moja el clutch y lo hace patinar y por eso vibra. Puede ser eso. Si nó, es el disco del clutch. Tambien puede ser la graduación del clutch. Mándelo graduar.
Hola amigos , tengo un seat ibiza motor 2.0 2007 , lo escanee , me apagaron la luz del epc , y el carro arranca bien , pero luego volvio a prender la luz del epc y al arrancar en primera velocidad tiembla mucho , lo escanee de nuevo y dice "low voltaje relevador #30" , pero mi carro tiene el 109 , y no solo eso , va andando y de repente se apaga y cuesta para prender , cuando prende el motor de nuevo , sin ninguna falla , pero al rato se apaga de nuevo ,,, pliss help me!!!
El escáner se referirá al pin 30 que es el de la batería positivo y alimenta a la mayoría de relés, lo que te ocurre es que corta corriente al cuerpo de aceleración puedes tener mal algún relé o las conexiones de ellos, saca el relé 109 haberlo y mira si se desestañaron los terminales
Resulta que habia varias luces que no encendían en el carro y me di cuenta de que le hacia falta el sensor del freno del pedal , luego de colocarles todos los bombillos quemados y el sensor , volvi a resetear con el scanner los códigos y hasta los momentos no se ha vuelto a prender y lleva asi varios meses , funcionando perfect
Le a caído aceite al disco por eso hace eso te toca bajar caja y cambiarlo y limpiar bien el volante y debe de tener malo el retén de cigüeñal o el de propulsor de la caja
Mi vehiculo suzuki. 4por4, 2 puertas año 1992. Pase por un lomo toro falla de concreto en viña del mar cerca del reloj de flores, yendo hacia el hotel 5 estrellas
Bueno no me fije del lomo toro, chico, la municipalidad no se preocupa de fallaas de la calle, entonces pase rapido pero mi vehiculo sufrio un gran golpe en el tren delantero, cambie rodamientos de masa, amortiguador, otras repuestos más alineo tren delantero y tren trasero, pero persiste , dicha vibracion, y no que será, si el motor se corrio, si a lo mejor le falta el punto, o le falta cambiar ,
Tengo una nitro 2007 se me calento pero no llego alo rojo le quite el termostanto ya no se me calienta le cambie el compresor pero de hay la prendo y tiempla y dura poquito prendida y luego se me apaga y tarda para arrancar otrra ves pero cuando ba mas resio en carretera no se me apaga solo en revolucion baja alguien qu me ayude