Mi cruze 2010 lt 1.8 ecotec 120000km sufrio un calentamiento y a final de cuentas le repararon el motor, le llevaron a torno cigueñal, pistones, etc anillos empaques, pusieron el aceite 50w30 osea todo, el carro quedo burro sin potencia y siguiente le cambiaron inyectores ,los 2 engranes de admision creo, porque con eso se le deberia quitar un ruido Clak Clak en el motor y cascabeleaba, se le quito lo burro ya tiene potencia pero siguio el ruido el clak clak y ahora me dicen que puede ser llevar la cabeza del motor al torno porque pudo haber sufrido daño por le calentamiento, o tambien me dan la opcion de adaptarle piezas de otro cruze identico, arbol de levas y demas piezas que van en la cabeza que con eso se le debe de quitar el clak clak que no hay pierde, que opinan ustedes?
El motor ecotec se tiene que alinear bien los arboles de levas con una regleta especial de hule, y sincronizar las poleas con otra herramienta dentada de hule para que el tiempo quede correctamente y no suene como motor diesel, asi lo sincronizaron ?
Cuando prendo el clima se escucha un CLICK a cada rato, es decir cuando voy en marcha se esta escuchando el CLICK como si cortara el compresor. El clima funciona bien. Tengo un NISSAN VERSA 2016 manual
Claro, que lo vas a escuchar; La velocidad del Ventilador , lo llevas encendido en la Velocidad I.
Asi de simple.
_____________________________________________________
Ahora coloca el ventilador en la MAxima Velocidad IIII. (cuarta). Listo se acabo el click.
Gracias Nelson si hoy fui a un taller de climas y eso me dijeron , nunca había tenido un versa y me saco de onda eso , por qué en mi Jetta no se escucha nada
Hola me podrán ayudar tengo una dodge journey 2010 rt 3.5 al dar llave no enciende solo se escucha el click después la pongo en neutral y si enciende, esta falla no la hace siempre, ya se le cambio el alternador y la caja de fusibles y sigue igual.
Tengo un problema con el arranque de mi auto, meto y giro la llave se escucha como si fuese a arrancar pero despues hace un click varias luces del tablero se encienden y no da marcha. La computadora avienta el aviso de falla en el arranque del motor, pero nada mas... Que puede ser o a que se debera, Gracias.
Saludos!
Si es automatica coloca en neutro y vuelve a encender. Si persiste la falla colocalo un poco fuerte en pare y enciende. Si continua verifica que un cable pequeño que va hacia el arranque no se haya desconectado si no enciende con todo esto te toca cambiar el rele negro del EFI por uno igual al de aire acondicionado y trata a ver si enciende. Cualquier cosa avisa
Consulta el manual para que tu mismo la escanees (E1 yT1) te dara codigos en el tablero y te podras ayudar tambien por ahi pero debes saber los codigos de fallas (consultalos) todo esto lo puedes hacer por internet
Gersy buenasestoy leyendo sobre este problema particular en las runner 98 y 99 tengo este mismo problema le cambiado relay de starter el starter no es oem es remanufacturado tambien e cambiado el sistema electrico del switch de la llame tambien se cambio la llave le quite el sistema de alarma original y por ultimo neutral switch y aun me sigue haciendo el mismo falla (la falla es pones la llave todo el tablero prende pero pones en modo de encendido y no enciende no hace nada ni tan siquiera el clik clik de starter me gustaria saber que es gracias al que pueda ayudar buen dia
Esas son la lochas o contactos del arranque que se desgastaron, es raro que sea el automatico, por eso cuando le da ignición con la llave solo se escucha un click, cámbialo y veras que lo soluciona
Mi jeep no encendió, sólo hacía click, después de varios intentos encendió. Al siguiente día otra vez no prendió, le pasamos corriente y prendió, le dimos una vuelta y cuando la apagamos de nuevo ya no prendió. Alguien sabe qué pasa?
Espero que ya le alas encontrado , yo creo que si te falla le de a la llave nomas asta abrir la corriente sin darle marcha y ponerlo en neutral y darle marcha si arranca , tiene un sensor que es el de parking está dando mal funcionamiento
Bueno yo tengo una cherokee 97, me parece hacia lo mismo que la tuya , la batería se me descargaba si la dejaba conectada, así que todas las noches la dejo sin un cable a la batería, por fin ya no quiso encender ,le compre batería nueva,le cheque el maso de los cables que salen de la computadora por cortos o averiados, le limpie por dentro de la tapa del distribuidor con carbuclean por falla de corriente, le limpie conector del sensor de cigueñal, sensor del distribuidor,por ultimo le desconecte, conecte el cable que sale del tanque de la gasolina y le puse carbuclean al cuerpo de aceleración para que se se limpiara,le revise todos los fusibles posibles por cortos y Relays dañados. Ahora si jala a la primera. Suerte con tu proyecto.
Hola tengo una nissan murano año 2010, cuando la compre cero problemas a la semana comenzo un clac-clac cuando la saco en primera pero si la acelero este ruido se va, la lleve a un taller y me habian dicho que en las muranos cvt el problema era la caja, me hicieron cambiarla y el ruido sigue igual... ha alguien mas le pasado o tener idea de que sera lo que provoca ese ruido, espero me puedan ayudar ya que llevo 1 año con esto y nadie me da solucion... por favor... gracias
Al acelerar hace un. Sonido por la parte del conductor. Solo al acelerar de repente. Un clac clac. Luego va normal ya le cambie los soportes del motor y bujes de la suspensión y nada y no se que pueda ser alguna sugerencia o alguien que haya tenido el mismo problema