@HugoTienes que programar los sensores que detectan el aire en tus llantas...esomoasa por qué realizaste cambio de tipo de llanta o rotación...es fácil...te explico
Retira el control de alarma de tus llaves
Abre la llave pero no la enciendas...
Salte de la camioneta y cierra la puerta
Al estar afuera preciona en el control para abrir y cerrar al mismo tiempo
Notaras que pita 2 veces
Se va a encender el foco del cuarto delantero significa que tienes que calibrar la llanta del chófer...saca poco aire hasta que pite de nuevo unas 2 libras...al pitar prenderá otra luz ahora el del lado del copiloto vas hacer lo mismo...sacar aire hasta que lo detecte...y así se van a ir prendiendo las luces de las llantas de atrás hasta acompletar las 4 y al final pitará 2 veces...ya solo abres tu camioneta enciendes y ya quedo...espero y te sirva...saludos cualquier cosa estoy a la orden
@MiguelY con eso se quita eso que como que truena en la parte trasera bro?? Ando con el mismo problema al dar vuelta truena algo en la tracción trasera y como que se amarra un poco la llanta trasera!!!
Tengo yo mal los sensores de las llantas que tiene que ver con la tracción bro???
@Joshua cadenaSi con eso se soluciona lo que pasa es que la computadora le indica que de vuelta a una llanta y se pare la otra y al no estar en la posición correcta manda mal la señal hazlo nada pierdes y para mí funcionó al 100
Tengo un hhr 2006 jalonea al hacer los cambios asi mismo truena y jalonea cuando paso de parking a reversa asi como de neutral a reversa y neutral a drive, alguna idea de que pueda ser,,,, hice un grupo de propietarios de hhr... les dejo mi num al que kiera que lo agreguemos... 2717008974
Hola que tal , tengo el mismo problema ya se le cambio la masa del valero derecho por que tambien se prendia el abc , tambien se le cambio el soporte trasero de la caja de velocidades , ya se escanio de caja y no marca error pero aun despues te manejarla un lapso de 30 minutos marca TC en el tablero y se sigue jaloneando al hacer cambios de N a Drive o de N a reversa
Prende bien, pero al momento de calentarse, al entrar la tercera velocidad se queda como en neutral y se revoluciona como hasta 5 mil revoluciones y la velocidad entra de golpe y se tironea (solo sucede en tercera). También al momento de ponerle la reversa como que no entra bien y truena cuando entra.
Buenos días, tengo una equinox 2007 al momento de meter velocidad se jalonea y trae un tronido, el mecánico me dijo que era los cables de la bujias que por esa razón se jaloneaba, se los cambiaron y sigue el mismo problema, ahora al momento de frenar el tronido se escucha más fuerte
En frio hace bien los cambios pero unos 10 minutos después comienza a patear y llega a prender la luz de la falla electrónica y se queda como en tercera y le cuesta trabajo acelerar desde cero.
Tengo una grand Cherokee SRT 2020 la cual me está fallando, al momento de avanzar y giro todo volante ya sea avanzando en reversa o hacia delante truena y se jalonea y al avanzar ya en carretera al acelerar se jalonea por igual, pero no pierde fuerza en ningún momento solo se jalonea al acelerar un poco al fuerte necesito ayuda o consejo plis los mecánicos del dealer me han hecho gastar bastante y no queda
Retira el control de alarma de tus llaves
Abre la llave pero no la enciendas...
Salte de la camioneta y cierra la puerta
Al estar afuera preciona en el control para abrir y cerrar al mismo tiempo
Notaras que pita 2 veces
Se va a encender el foco del cuarto delantero significa que tienes que calibrar la llanta del chófer...saca poco aire hasta que pite de nuevo unas 2 libras...al pitar prenderá otra luz ahora el del lado del copiloto vas hacer lo mismo...sacar aire hasta que lo detecte...y así se van a ir prendiendo las luces de las llantas de atrás hasta acompletar las 4 y al final pitará 2 veces...ya solo abres tu camioneta enciendes y ya quedo...espero y te sirva...saludos cualquier cosa estoy a la orden
Tengo yo mal los sensores de las llantas que tiene que ver con la tracción bro???