Saludos, acabo de hacer el cambio de sensor IAC (original) y el TPS (el reemplazo que se encuentra de Brasil) luego de hacer esto el carro se acelera hasta las 3 mil revoluciones y no baja, se le ha pasado varias veces el scanner para resetear valores y códigos, se sigue acelerando, el escáner no arroja ningún código, se cambio el IAC por garantía, sigue con la falla, al colocarlo dura 12 horas o quizás 8 bien, sin acelerarse pero al pasar ese tiempo parado al volver a encenderlo no regula las revoluciones, llevo 3 IAC, 3 talleres distinto, ya limpie inyectores, se bajo el cuerpo de aceleració…
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Sensor tps mi sugerencia es llevarlo a una afinación especializada y ahí mismo reparan el sensor ya saliendo la falla en el Scanner y mi carro quedo con madres no lo vendo por nada este tipo de coches es muy chiquitín y estarlo revisando de todo a todo cada 6 meses el mío es turbo cirrus 2005
El motor trabaja bien, el eléctrico ya reviso todo, ya hasta cheque que la gasolina que traía no tuviera agua y no he podido dar con la falla
Tienen que llevar su Cirrus a un especialista en Transmisiones Automáticas en verdad se los digo, yo trabaje con especialistas en reparación y mantenimiento y sus componentes como los discos de fricción etc etc
Lamentablemente "algunos mecánicos" ni saben y solo hacen como que saben y solo te sacan tu dinero y desgraciadamente somos engañados. Salven sus Cirrus son buenos carros y el mio hasta hoy sigue funcionando y es un hermoso carro carretero
Saludos
Saludos
Oye amigo ya les hiciste la limpieza profunda y real de tus inyectores? Yo se la hice a mi Cirrus junto con el sensor de oxígeno y recupere potencia y supe medir y diferenciar el consumo de gasolina
Quedo a tus órdenes
Saludos