Se le realizo sustitucion de conchas de biela y de bancada , de cigüeñal de varvulas y de taquetes osea motor nuevo ;ademas de kit del tiempo , pero posterior a esto quedaron sonando los taquetes muy levemente pero se siente el sonido y ademas cuando lo corro en dray y comienzo a pasar de 40km comienza un golpeteo y se enciende la luz de hold cuestion que no ocurre cuando al llegar a 40km lo cambio manual a tercera y se desplaza normal hasta 80km quiero saber hasta que punto es perjudicial siendo automatico cargarlo en tercera 2-me han comentado que es el piston de 4 si es asi donde lo consigo en apure no hay y-3 que debo hacer con la persistencia del sonido de los taketes gracias
Camara; aquí en Maracay hay pistón de 4ta. Ajá camarita; pasamos a los taquetes. Esos ruidos siempre estan vinculados a estos factores: 1) Calidad de los mismos. 2) tipo de aceite (15w40 semi sintetico recomendable). 3) falta de prelubricación. Saludos a la inolvidable San Fernando con sus cabañitas y su bagre frito! Sabroso!!!
Señores tengo el mismo problema en mi optra, primero pase el Scanner y trajo como resultado que el selenoide de 3ra a 4ta estaba fallando. Lo cambie y siguio la falla, volvi a pasar el scanner y ahora dice que la falla es el pare - neutro. Cambie el pare-neutro y continua la falla. Que puede ser realmente la falla? Sera cambiar el piston de 4.
Buen dia amigo mi optra 2008 tiene la caja nueva y al parecer esta malo unos selenoide negros y me golpea cuando hace el cambio tercero y algunas veces al primer cambio se prende el hold ya se medieron los selenoide y uno de los negros marca 40 honios y el otro 27, quisiera saber si esa falla la hacen esos celenoides , ya desarmaron nuevamente la caja la probaron con presion de aire y todo se ve bien