Mi problema es que la manguera del radiador me la bota y no se por que los ventiladores funcionan bien la temperatura esta normal nada mas de repente corriendo la bota asi sin avisar que puede ser la coloco de nueva cuenta y tarda entre 5 y 7 dias y la vuelve a botar no se si alguien le a pasado algo similar o si tienen idea de que puede ser se losagradeceria atte antonio.
Trata de sellarla, hay un sellador especial para amgueras o compra plastiacero embarra el tubo y después ponla, ya puesta vuelve a reforzar con plastiacero, eso debe de servir.
Si le para tirando la manguera y ya cambio manguera y termostato tendría que observar sacando la tapa del radiador pero cuando está frío si hay burbujas, eso sería arrancando el motor y nivelando el agua agua en el radiador, cuando lo acelere si observa que se acumula burbujas entonces será prueba que ese motor se a recalentado y a afectado el empaque de culata, y si lo tapa el radiador esas burbujas se acumulan generando presión interna que tire su manguera
Revisar si la bomba de agua esté asiendo circular el agua...muchas veces de deterioran las aspa de la bomba de agua y provoca calentamiento
También revisar la tapa del radiador es posible q no esté buena y no deja q respire el sistema y provoca presión cuando calienta el motor asiendo q reviente la manguera
También puede q este soplada la empaquetadura de culata y esto provoca calentamiento y presión en el sistema de refrigeración y va a reventamangueras también...
Debido al mal tiempo se congelo el agua del radiador y la manguera que va del radiador al motor esta liquiando, como puedo hacer al respecto para saber que es
Estimado.
Esta liquidando? es botando agua ? en con el vehículo frío revisar la abrazadera y la manguera en si , que no tenga muestras de cortes en la unión. Quedo atento a sus comentarios.
Les cuento el problema: estaba andando con mi 405 se soltó una manguera del radiador perdió todo el agua, levanto temperatura y no prendió mas, lo revise todo, puse todo en su lugar, le doy arranque el motor gira pero no le llega chispa a las bujías. Que puede ser? aayuda
Yo probe cambiando el modulo de arranque y me paso lo mismo, lo empuje, le largue en segunda y arranco, andube todo el dia y al otro dia ya no me arranco mas...
Subiendo la cuesta Lo Prado, expulsó la manguera del radiador, botando el agua y calentándose. Luego se apagó el motor, no arrancando más. Es como si la hicieras partir estando el cortacorriente...
Acaso cuenta con algún bloqueo de motor que la proteja en estos casos???
Esto es por la presión que se genera, ya revisaste que la bomba y temorstato funcionen? te recomiendo purgar o llenar primero el sistema con refrigerante ya que si tiene burbujas o zonas con aire los ventiladores no funcionaran y se sobrecalentara.
Se scucha ruido como pesado en la banda de motor como si estuviera apretada de más además que surgió después de un calentamiento de motor por el tapon de radiador ojo se fue el resorte del tapon adentro de radiador probocandome un sobrecalentamiento asta que boto la manguera del radiador perdiendo toda el agua :(