La caja de transmisión CVT del corrolla, lleva 7 litros de aceite CVT, pero cuando se realiza el cambio se cambian solo el 50% aproximadamente entre 3,5 y 4 litros
@EnzoNecesitaremos entre 3 y 5 litros de aceite y debe sustituirse entre 30.000 y 150.000 kms en función de las indicaciones del fabricante. https://www.hidroterm.com.ve/
Porque para el cambio se necesita una maquina especial que muy pocos talleres la tienen, las agencias tampoco la tienen. Por eso le cambian solo 4 litro que es lo que pueden sacar por el tapon !!! saludos
Hola tengo un honda fit 2006 automatico y no hace los cambios y se revoluciona hasta 4 o 5000 dando un jaloneo al hacer el cambio y despues de un rato parpadea la D. Al apagarlo jala de nuevo con la falla y se repite el proceso
En el escaner sale el codigo obii p1890 en la honda me comentaron que es el cuerpo de valvulas de selenoides pero no me lo pueden asegurar y me cobran mucho diciendo que si no queda tendran que checar otras cosas
Los mecanicos me dicen que es la caja cuestion mecanica. Alguiem que me pueda ayudar ya que nadie me puede asegurar que es
Gracias
El cuerpo valvular es sencillo de retirar puedes revisar electricamente con voltaje cada una de los selenoides y notaras si estan activando, revisa que las valvulas no se esten atascando que es la falla mas comun que sucede.
Me pasa igual, pero yo ya cambie muchas piezas, las poleas, la cadena, las valvulas, los selenoides, cartera de empaques, en fin, quedo practicamente nueva en cuestion mecanica pero sigue la falla, a altas revoluciones entra y salen la velocidad, se jalonea , no se mantiene, ayuda por favor
Alguna de las bobinas o bujías ,tengo un Accord q en 3 cilindros sube y baja de cambios pero en el Fit de 8 bujías es mas dificil identificar cual de las bobinas o bujías falla
Perdon por mi ignorancia pero la caja Cvt no tiene cambios ,es con tibiamente variable por ende no se nota el pasar de los cambios el mío parece un ciclomotor si acelero a fondo se va a embueltandose y cada vez agarra mas velocidad uno puede ir a 4500 vueltas y el auto va a 100 km y lo e puesto 180 y nunca se escucha el pasaje de cambios ,los cambios q tiene el auto son 5 que son diferentes variaciones grabadas en la ecu ,en el único momento q puedo llegar a sentir un cambio es cuando voy a medio acelerador y acelero a fondo pareciera un rebaje pero si el auto llega a 170 o 180 el 1.5 es q funciona bien por q jamas podría ir a altas velocidades en primera
Buena tarde alguien me podrá ayudar tengo un honda fit 2010 automático cuando voy a empezar una cuesta sube muy despacio de repente empieza a tirar las velocidades como agarrando fuerza q podrá ser
Buenas cambié la caja cvt, por una sincrónica ahora tengo el fallo será q algún amigoe puede asesorar si lograr conseguir o corregir la falla... a que marque el velocímetro o q q no se le da falla de inyección
Hola cómo estás eudomar un gusto tengo esa falla cambie la caja pero se limita el carro ayuda por favor este es mi número 04144321428 o [email protected] bendiciones
Tengo un sentra 2013 cvt el cual anda fallando al parecer es la caja asi que quisiera saber que tan recomendable es hacer el cambio de transmision de cvt a estandar
Hola, hicimos una conversión de cvt a standard, el auto ya anda solo que se siente gobernado el motor, revoluciona lento, el detalle es saber si habrá alguna manera de manipular la computadora y que se libere tal como debe ser. De que se puede se puede, pero es afinar ese detalle de que el motor queda gobernado,(aclaro que no se le cambió el sistema eléctrico, sigue con el sistema original de cvt)
Hola, sabes si se puede manipular la computadora para que se libere el motor?
Acelera normal estando parada, pero andando revoluciona lento, tarda en revoluciónar
Hola Benrdicto esta configurada de esta forma la transmisión para realizar un proceso correcto de cambio de aceite y que posteriormente no presente fallos por realizar un mal proceso, el proceso se debe seguir al pie de la letra por tecnico autorizado Nissan o bien por un tecnico que cuente principalmente con literatura y herramienta de diagnostico ya que esto es la principal diferencia entre hacerlo bien o mal
Bale la pena el gasto si asi lo quieres ver pero es mas cara una transmisión que queda sin garantia por manipulación no autorizada por Nissan
Saludos
La transmisión o CVT lleva 5 cuartos de NS3!!! Para cambiarle el aceite lo que tienes que hacer es quitar el OIL PAN "carter" tiene como 15 o 20 tornillos 10mm, una vez que quites todos los tornillos le tiras el aceite y después lo vuelves a poner, asegúrate de que no se dañe el empaque... Ya cuando aprietes los tornillos le echas el aceite por arriba! Una vez que ya le hallas echado el aceite, enciendes el carro y lo dejas andando unos 20 min para que se caliente la transmisión, ya que este caliente le vas a revisar la medida... con una llave 19mm le vas a quitar el tornillo del carter y por ahí te va a salir aceite, hasta que deje de salir aceite le pones el tornillo nuevamente y así se cambia el aceite de la cvt
Hola buena noche mí Sentra 2015 automatico hace un ruido como si estuviera ronco al momento de acelerar y al momento de cambiar de velocidad en ovaciones se queda pegada la velocidad no termina de hacer el cambio que es lo que puede estar fallando
Hola buen día tu Sentra no es automático es CVT es decir continuamente variable (sin sensación de cambios o de velocidad infinita)
Por tal razón notarás que los cambios se pegan sin embargo esto es normal ya que aunque esto suceda la velocidad en kms o millas seguirá aumentando mientras lo mantengas acelerado
Del ruido pueden ser dos cosas el más común que este mal colocado la tapa o ducto del filtro de aire, lo siguiente menos común pero acompañado de vibración en cabina soportes de motor en especial los que sujetan al motor o las transmisión son los que pueden generar un fallo como el que describes
Si no estás conforme con el desempeño de transmisión te invito pases a un distribuidor Nissan para que te indiquen si presenta fallo o no y así te hagan la mejor recomendación
Saludos
Hola buenos días tengo un sentra Según entiendo es CVT, y se me daño los trompos o poleas y la cadena, pero al buscar las piezas al meter la información en los lugares designados de X páginas de ventas no me arroja el el resultado de búsqueda como Nissan Sentra CVT 2016, en cambio solo aparece Nissan Sentra SV, mi pregunta si usted me puede ayudar es lo mismo o si hay diferencia y si usted me podría decir donde puedo encontrar las piezas, por favor lo agradecería mucho de antemano
Sv es la versión o equipamiento del vehículo ej. Sx st gsr gss etc
Estos pueden venir con transmisión manual o automática CVT
Es decir si te sale SV con el año modelo y además sale la transmisión automática aunque no lo diga será CVT por tal razón las partes serán para una CVT
El auto tiene 5000 km (cinco mil) de uso, se prendió la luz amarilla del motor y empezó a tener problemas para acelerar. ¿cual puede ser la causa de tan grave daño?
La caja cvt automática vibra cuando acelero y creo que vibra es del cambio 2 al 3 y No genera ninguna alerta y se escaneo y no muestra nada de nada, por favor alguien que me de alguna solución.
Hola a todos/as!!
Hace pocos días compre mi primer coche decente (fluence 2014 2.0 automático )
Y como dice el título quiero obtener info sobre el lubricante que han usado en la caja cvt ? Y a qué km se lo han cambiado ?
Soy de Uruguay. , Eh querido obtener info sobre el Renault fluence que entro a nuestro país 😔 y nadie aquí me a podido dar esa info 🤔🤔
Aún no eh resuelto sobre que lubricante usar en la caja cvt del fluence. Me comunique con un taller oficial de la marca Renault. , Y ellos usan ELFMATIC. Y es el que dice el manual.
También me pidieron número de chasis para saber si lleva 1 filtro o 2. , Una vez les pase el número de chasis me informan que lleva, 1 solo filtro.
Hola. Próximamente le abre el service a la caja cvt en taller representante de Renault. Me dicen que lleva solo 1filtro , y le pondremos el lubricante recomiendan en el manual (ELFMATIC). Luego de realizar el service comentare
Tengo problemas con transmisión cvt. Mi pregunta es si es posible cambiar la transmisión cvt por una automática o manual y que se necesitaría modificar si se puede.
Hay quienes indican que si pueden realizar dicha adaptación o cambio. En otro grupo hicieron mención de eliminar la caja automática y colocar una caja Manual, (si consigo el post URL, lo dejo por acá).
NO tengo el dato de la persona o taller que lo realicen...
Desde mi opinión, (y con mucho respeto) : si ponemos en una balanza precio y relación de la mano de obra, con todo lo que conlleva. (si es una empresa o taller, con mecánico calificados y especializados). Quien realice la adaptación. El tema de la garantía del trabajo realizado deberá ser al 1000%, para que tengas el auto jalando como debe ser.
(con todo respeto,).
Si sumamos y colocamos los pro y los contra, y las variantes que conlleva, creo es más fácil comprar una CVT semiusada, y realizar el mantenimiento. Y a partir de allí llevar el control. Cada 40 a 50 mil kms para la respectiva afinación (mantenimiento a dicha caja).
El aceites para esa caja, válida el dato es el Ns2. (debe ser realizada el cambio cada 40 a 50 mil kms aprox). El aceite NO debe ser ligado ni mezclado con otros aceites.
Me pueden decir cuánto aceite lleva la transmisión cvt de un spark 2020