En la válvula de gasolina, al parecer la bomba no funcionaba, pero está semana baje el tanque de gasolina para verificar la bomba y resulta que si funciona, ahora me estoy dando cuenta que el fusible de la bomba de gas se calienta mucho, lo raro es que no quema el fusible en cuando calienta demasiado, el carro se apaga, ya vieron dos electromecánico y dicen que es un corto,
Bueno habría que ver sino el problema es la bomba que se calienta y entra en corto circuito con el fusible, sería bueno conectarle un manómetro y esperar que se apague para ver la presión de combustible.
Aquí estamos de nuevo amigos. El electromecánico le puso el Relay a la Bomba para que no se detenga trabajando, anulo en la fusilera el fusible, como les comenté que ese fusible ya tenía problemas, quemo la base, entonces quedó anulado y ahí está trabajando la camioneta
Prende bien. En marcha empieza a jalonear quiere apagarse. Ayer se apagó lo dejé bajar y lo prendi y lo lleve a casa. De ahí no he salido. Dicen que es un sensor que está en la parte de arriba
Mi carro está preaentandonla falla que estandonparado y/o en marcha tengo que traerlo acelerado ya que al pasar un tope con la pura inercia de apaga si no lonmamtengo acelerado esta falla la presenta seguro seguido lo raro es que luego se le quita y anda normal para posterior seguir con la falla. Espero me puedan apollar en el tema gracias. Motor zetec 2. O doble árbol de levas.
Que tal comento que mi carro se apaga cuando meto el clutch y aveces se me apaga andando en semaforos le acabode cambiar valvula iac magneti mareli le lavaron cuerpo de aceleracion inyectores, destaparon catalizador y cambie el silenciador y sigue igual con otras valvulas se acelera