Buen día
Espero que alguien me pueda ayudar pues estoy desesperada, tengo un focus 2002 automatico, hace dos semanas yendo en marcha el carro de pronto se mató, no encendía mas que las luces del tablero, resulya que un cable que va directo a la bateria no hizo tierra, se agregó un puente con cable y el carro funcionó bien por 1 día, despues comenzó a matarse cada que bajo la velocidad, por ejemplo en cruceros, me hicieron una afinación y ahora se tironea al entrar la primer velocidad, está gastando gasolina escesivamente, ya se lavaron las bujías en un laboratorio por ultrasonido, la computado…
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Gracias por su preocupación
Estoy esperando que me llegue el repuesto lo pedí directamente a la Chevrolet y me costó 200 mil pesos. Me dijeron que se demora un poco en llegar. Apenas me llegue me toca ubicar un buen taller para que le hagan el cambio. Ojalá no me toque en el concesionario pues saldría muy costoso.
Otra pregunta. Hace rato está alumbrado el testigo de el motor uno amarillo. Y lo hice revisar y me dijeron que era el no se que de oxígeno y se lo hice cambiar. Pero esta igual sigue alumbrado ese testigo de el motor que es amarillo y está consumiendo mucho combustible. Usted sabe que debo hacer. Gracias
Hay que cambiar el par neutro. Es un repuesto que tiene que ver con la parte electrónica de la caja. Yo lo compré en la Chevrolet. Me costo 200.000. Yo se lo hice cambiar y quedo bien
Ahora se volvió a activar el power ,le volví a comprar el par nuevo, se lo cambiaron y siguió igual. La hice revisar nuevamente y según el mecánico el escaner dice q tiene dañado 2 celenoides de la parte electrónica de la caja. Me toco comprarlos ,se los instale. Ahora en la prueba de ruta al pasar de 3 a 4 no entra bien el cambio y vuelve y bloquea la caja y se activa otra vez el power. Ya no se q hacer
Ahora me dice el mecánico q el daño es interno y q toca bajar la caja y revisar piñones. Q gallo y el carro tiene solo 105.000 km.ya no se q hacer lleva un mes en el taller
Estoy pensando llevarla a la chevrolet como la última opción pues como sea me toca arreglarla y no se q me van a decir allá o q más plata me toca meterle
Pero la verdad quiero venderla voy a ver si la puedo arreglar. Si no la arreglo la vendo en 5 millones. Ovio advirtiendo lo q tiene
Q pesar decirlo ,pero la solución fue venderla muy barata
Ahí la veo en una compraventa hace como 8 meses