Una vez recorrido varios km , y el vehiculo lo detengo en un semaforo el motor entra en minimo se enciende la luz de presion de aceite, una vez que arranco a acelero levemente desaparece para una vez bajar a minimo vuelve a encender la luz. Me recomendaron limpiar el carter con un producto para limpieza interna demotores y hacer cambio de aceite , se hizo y continua igual
Buenos días amigo, yo tengo el mismo problema con mi fusión 2007, queria saber si habías resuelto el problema y como lo resolviste, te lo agradecería enormemente, gracias
Es la valvula o sensor de presión de aceite la cambie y se resolvió el problema, es necesario limpiar bien el enchufe o conector antes de colocar la nueva valvula por que si se coloca impregnada de aceite seguirá la falla
Me pasa igual que a ustedes en mi Ford Fusión 2013, le cambie el sensor de presión de Aceite, y cuando reduzco el vehículo o me detengo me prende la luz... que debo hacer? Rep. Dom.
Tengo el mismo problema ya cambié el sensor y se le hizo limpieza de carter y sigue el problema. Ustedes pudieron resolver el suyo? Les agradecería su ayuda!
Saludos mi gente mi arauca esta igual en mínimo se enciende la luz de presión de aceite y al arrancar se quita ya bajé el carter se limpió cambié la válvula de presión cambie aceite filtro y aún sigue la falla
Tengo un mini 2006, cuando esta frio marca bien la presion algunos minutos despues cuando freno (relenti) se prende el foco de aceite y el medidor analogo se va a cero la presion, si acelero se apaga el foco y marca la aguja analoga.
Cuando el carro llega a su temperatura normal se prende el testigo del aceite pero el carro sigue funcionando bien el motor, no hay sobrecalentamiento ni se cascabelea que puede ser el problema ya que no quiero gastar dinero con mecánicos adivinando.
Pon tu manometro de presion de aceite en la culata hay un orificio para la medicion si a mas de 80 grados la presion deciende menos de 18 psi hay un problema en el sistema de lubricacion ,esto tambien puede ser por un aceite que no soporta las temperatura de funcionamiento
Me pasa lo mismo tengo un cruze turbo 1.4 2015 ya se le cambió el sensor pero sigue encendido al entrar a temperatura de funcionamiento. Enciende la lámpara roja de aceite y un sonido de alarma. El carro sigue funcionando bien. Si desconecto el cableado del sensor sigue la alarma. Al desconectar debería apagarse ? Podrá tender un falso el cableado o arnés ?
@ELIASSi sigue funcionando bien, después de una media hora abrir y escuchar el motor tanto en baja , acelerando suave y muy rápido, si se escuchan ruidos raros en la distribución no pensarlo más y revisar bomba de aceite o cedazo
Hola. Quiero consultarles si podria existir un problema electrónico en la falla de mi auto. Desde que comenzo a prender la luz de aceite cuando regula encaliente, se hizo paulatinamente: cambios de marca del aceite, bulbo, bomba, se abrio la tapa de cilindro y como estaba rallado el arbol de levas se hizo tapa completa, como no mejoro hasta se le hizo motor. El problema sigue y no le encuentran la falla. Alguien sabe de casos similares y que podria ser? Escuche que en algunos servís oficiales se les cambia el bulbo por otro modelo con otros parametros. Agradecere enormemente cualquier ayuda. Saludos. Jorge
Hola me prende la luz de aceite en caliente y me pone pare motor mirar libro a bordo cambie filtro y aceite y sigue el problema que puede ser que este mal
Buenas noches amigos, tengo problemas con un optra 2007, se le reparo el motor y después de encendido presenta cero ruidos y todo bien luego de conducirlo aproximadamente durante 40 a 50 min empieza a prender la luz de baja presión-aceite pero en mínimo(ralenti), al acelerar se apaga la luz de baja presión-aceite quiero estar seguro que es para descartar otra falla.
Pana eso es el filtro del aceite no invente mas nada... 100 % seguro... pierda el aceite y el filtro y coloquele 20/50 con filtro nuevo y listo... a mi me enviaron a cambiar de todo y yo mismo lo resolvi ,, hagalo antes de que comienzen a sonar los taquetes
Buen día... además del filtro también puede ser la maraca sucia (el filtro de aceite que va dentro del cárter, que lleva el aceite al motor)... Serla bueno, para perder el aceite solo una vez, bajar el cárter, revisar y limpiarlo todo... otra cosa que pudiera ser es la válvula de presión de aceite...cuando soluciones por favor comparte cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte -
Buenos dias a la camioneta se le cambio el aceite 5 w 30 motocrasf y ahora paso por un bache o un pavimento irregular y se prende la luz de baja de presión de aceite y se me apaga la camioneta y eso fue a raiz del cambio porque ella no estaba asi
A mi me pasa lo mismo. Después de la manutención...se apaga la camioneta en movimiento. Y prende testigo de presión de aceite y se prendió el check...le hicieron un escaneo en el concesionario de la ford en punto fijo. Y solo arroja problema en el catalitico...pero no me dan ninguna solución 🤬
Se me presentó un problema con mi Gol 2007. Encendí el vehículo y la luz testigo de aceite se enciende, esto me había pasado anteriormente (Una sola vez) pero desaparecía. En ese momento había observado que el sensor de presión de aceite estaba como transpirando. Hace poco me sucedió que la luz testigo (Presión de aceite) enciende pero adicionalmente se escucha un ruido a la altura del tapa válvula; por esta razón, decidí parar el carro.
Que recomendación me dan?
Que mas hermano, a mi me pasa lo mismo lo enciendo en frio y se queda encendido el testigo de presion de aceite y suena tac tac tac por 3 segundos y luego se le quita, es solo ese sonido en ese momento. Si logras saber que fue o como lo resolviste me avisas 0416-806-69-22
Al parecer si era baja presión de aceite asociada a una "Leve" obstrucción. Se le colocó al aceite un aditivo llamado "Limpia cárter" y dejamos operando el motor por 10 minutos. Luego se drenó el aceite y se realizó el cambio de aceite y filtro. Inmediatamente al colocar el aditivo desapareció la luz testigo y se dejó de escuchar el ruido en los taquetes. El próximo paso (2 semanas más tarde) será bajar el cárter, limpiarlo y limpiar el colector de aceite, ya que probablemente este un poco obstruido. Finalmente, se procederá a hacer el cambio de aceite definitivo.
De igual forma, sería conveniente que chequearas la presión de aceite y alguna otra cosa para descartar que No sea la bomba de aceite (Dependiendo del km es o no probable).
Buenas noches, tengo un bora Gli 2.0t, resulta que tengo el problema de que después de traerlo andando un buen rato, enciende el testigo de baja presión de aceite, esto pasa aproximadamente a los 118 grados, no se si tenga que ver en algo la temperatura, ya cambie el bulbo de la presión del aceite y sigue haciendo lo mismo, que creen que podría ser?
Juan tenia el mismo problema en mi bora 2010 gli lo revise y el enfriador tenia tapada la linea de agua no circulava agua x el enfriador remplase el enfriador y listo
Ya le cambie el enfriador del aceite y aún sigue con la falla, cuando le cambie el enfriador, cambie el bulbo de presión también y se le quitó la falla como por dos meses, pero ya volvió a aparecer
Buen día, lograste repararlo? Tengo un bora 2.0t y parpadea la luz de aceite y se apaga y después lo vuelve a hacer. ¿a qué se refieren con el enfriador? Al radiador? Ayuda por favor!
Hace mas de un año después de volver de la playa el carro se me apagaba y se activaba la luz de baja presión de aceite, lo lleve al mecánico y le cambiaron el sensor y listo el carro funcionaba sin problema, hace unos unas semanas me volvió a ocurrir lo mismo y se volvió a cambiar el sensor pero esta vez el carro quedo con la falla, después de una hora rodando se apaga y se activa la luz de sensor de aceite, debo orillarme dejar reposar el carro un nos minutos para poder encenderlo y rodar unos pocos metros para que luego se vuelva apagar.
Que puede ser? que me recomiendan?
Amigo puede ser falta de lubricación en el motor se debe bajar el cárter y revisar el pescador de la bomba de aceite soy técnico especializado Chery estamos a la orden 04243834955
Alex Ya Limpie Maraca, ya cambie el aceite, cambie la válvula de presión de aceite, cambie la bomba y persiste la falla... NO TENGO RUIDOS en el motor, Tengo buena Lubricacion en la camara... Ya no se que mas hacer...
Hola, quisiera saber la presion de aceite que debe marcar la tiguan 2.0 turbo, me marca 25 psi en baja y en alta 40 o 42 , ya limpie cedazo de bomba y cambie filtro y aceite 5w-30 pero quisiera saber la presion correcta en baja por favor
Se encencio el sensor de baja presion de aceite ya lo pare me pueden ayudar indicando donde se encuenta la bomba de aceite es un passat cc 2.0 turbo 2012 aparte hace un ruido cada que arraco y hace el primer cambio