Se escurre el anticongelante al frente de entre la cabeza y el motor, al parecer es la junta que requiere ser substituida. El problema que tengo es que ya retire los 17 tornillos con los que cuenta, pero no logro despegarla de enfrente, del lado derecho, se siente como si aun me faltara un tornillo por retirar pero no logro encontrarlo, las imagenes que he encontrado aqui donde se menciona la secuencia de apriete solo menciona esos 17 tornillos, ¿Alguien sabe que podría estarla atorando?
Pues bueno ya me di cuenta que lo mas sano es contratar a un taller mecánico que cuente con la opción de cepillado para la cabeza y que pueda darle un servicio completo, ya que esto garantiza que los buzos y válvulas vayan bien calibrados y acentados. Ya estoy viendo esa opción con varios talleres que ofrecen ese servicio.
Hermano que era lo que impedia sacar la culata del lado derecho como solucionaste otra pregunta los 17 tornillos de culata no te dieron problema de romperse gracias