Tengo una TrailBlazer 2007, LTZ, 4x4, 6 cilindros. Desde hace un mes imendio inicio una falla la cual se presenta cuando va corriendo y de manera inesperada se apaga. Espero un rato y luego enciende (no enciende de inmediato). La falla se presento de manera intermitente durante 3 dias. Luego dejo de fallar dos semanas. Y luego no quizo encender estando parada. Se chequeo el rele de la bomba y luego encendio. Dos dias después se apaga nuevamente en carretera. Ya le cambiaron la pila de la bomba y le hicieron una adaptación de un filtro en la line y eliminaron el interno de la bomba. Tres dias después de salir del taller fallo nuevamente. Ahora me dicen que la lleve a revisar el sistema electrico.
Las personas que han chequeado que tienen el mismo problema, qué modelo de TrailBlazer tienen ?
La mia es modelo 2013.
Me indican que es problema de la bomba de inyección.
Si eliminaste el filtro interno, entonces la bomba no esta protegida y puede dañarse nuevamente. En otro caso puede ser que el filtro que le coloste externo este tapado.
Para que enciende un auto se ocupa chispa y combustible. Si alguno de estos falla lógicamente se apaga o no enciende. La chispa la manda las bobinas y así vez la computadora, y el sensor del cigüeñal. La gasolina la manda la bomba. Si ya le cambiaste bomba y etc. Sería conveniente checar lo demás que te comenté. Espero y resuelvas tu problema y nos comentes. Por si se nos presenta una falla igual a los que tenemos Trailblazer. Saludos!!
Buenas tarde tengo traibleazer 2008, el marcador de combustible indico medio tanque luego bajo y quedo encendida la luz de reserva, pongo combustible y el flotador no sube, que debo hacer
Cambiar la resistencia del flotador. Ami me paso, y se la cambie o ya no está haciendo contacto las cejitas solo doblarlas y ver si marca en el tablero. Para esto debes bajar el tanque de gasolina.
La mia es modelo 2013.
Me indican que es problema de la bomba de inyección.