Eso parece ser problema del empaque de la cabeza del motor, en realidad no esta muy caliente, pero la presión del motor va a dar al sistema de enfriamiento y termina por expulsar el agua, pero si no va por ahí el problema revisa tu tapón, tengo un Chevy Optra y tenia problemas de calentamiento, repare la cabeza y parecía todo normal, no subía la temperatura mas allá de la mitad pero tiraba mucho refigerante, el tapón lo había comprado nuevo, pero algo salió mal, se me ocurrió cambiarles los tapones a una Tornado que tengo y a ése Optra, y el problema se cambio de vehículo, ahora la camioneta tiraba mucho refrigerante, si puedes conseguir un tapón usado, haz la prueba.
Lo mande reparar y me sigue con el mismo problema de recalentamiento,le cambie radiador,le quite el termostato,y no mejoro nada quisiera por favor si alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar me ayude. Gracuas
Debe cambiar el termostato colocar uno nuevo y un nuevo empaque y debes llenar el depósito de agua con mitad agua y mitad refrigerante. Sucede que el termostato se oxida y se daña si solo le pones agua al sistema de refrigeración. Es por eso, q bota el agua por la tapa del vaso o deposito de agua.
A esos carros no le puedes cambiar el termostato y ya. Tienen que hacerle un trabajo a la toma de agua donde va el termostato. Verifica si arranca la segunda velocidad del electroventilador
Tengo turpial 2011 motor festiva 2000 1.3 sube la temperatura, no tiene termostato, en frío observo al prender no circula agua por radiador y bota agua por el depòsito. Què serà?
Hola buenas tardes consulta tengo un Ford fiesta energy 2002 1.6 zatec naftero le cambié el depósito de agua y la tapa del mismo dos veces le cambié el portatermostato y cuando ando un buen rato y lo paro al auto me tira el agua de la presión que levanta puede ser la bomba de agua?
Es porque le aplico solo agua al sistema de refrigeración, debe aplicarle 50% de agua y 50 % de refrigerante evitando así oxidar el Termostato y también el agua sola Daña la bomba de agua la oxida y la deteriora.
Le cambie bomba de agua, termostato, mangueras,grifo de calefacción, tuvo de enfriamiento porque lo primero que se rompió fue eso la juntas no están sopladas un vez que el motor calienta y antes de encender el electro ventilador el agua del recipiente comienza a elevarse y sacudirse hasta brotar y salir una vez que el electro para el agua comienza a bajar hasta que la temperatura se alza nuevamente. Gracias.
Hola gracias por la orientación ya solucione el problema era la tapa de la vasija de agua que estaba dañada puse una genérica porque no conseguí en el apuro la original y después termine comprando una nueva era porque entraba aire y rebalsaba, eso el agua ahora por suerte ando sin mas problema de temperatura.
Cuando ando sin el aire frio sube la temperatura a la mitad de la aguja y empieza a botar agua por depocito del agua se le restifico culatas bomba de agua nueva y todo nuevo pero ahora me esta pasando esto si me podrian dar los pocibles problemas seles agradeceria
Me está pasando lo mismo se rectificó cabeza se cambió bomba termostato radiador pero después de correr a alta velocidad y con carga en pieza anotar el anticongelante del depósito
Hola a mi me pasa que vengo andando por ruta y no marca la temperatura como que no llega ni a 70 grados y si la paso de 120 km me tira agua por el deposito
Chicos quiero que me ayuden mi Palio 1.3 2002 de la noche a la mañana comenzó a botar agua por el surtidor de agua teniendo su tapa de ya 1 año, siempre echo agua de refrigeración verde que es la que le toca y no tiene fuga por ningún lado la correa de la bomba esta alineada bien Hasta fui de viaje de 500km días antes y el carro se comportó bien mi preocupación es que al botar toda el agua comienza a subir la temperatura y eso puede generar daños en el motor si se queda sin el agua mi carro parado o rodando comienza a botar agua y al rato deja de botar y se acomoda... Gracias espero una respuesta
Si el radiador es original...cambialo...en algun momento quizas le pusieron agua de red y tiene sarro en los caños...no sirve limpiarlos son agua a presion puede tener dos o cuatro conductos limpios...primero descarta junta pinchada o soplada y el termostato sacalo contralo que habra y cierre...el ventilador y bulbo de temperatura tienen que funcinar bien...descartando eso que no este fuera de punto muy avanzado...
Cuando ando sin el aire frio sube la temperatura a la mitad de la aguja y empieza a botar agua por depocito del agua se le restifico culatas bomba de agua nueva y todo nuevo pero ahora me esta pasando esto si me podrian dar los pocibles problemas seles agradeceria