Tengo una camioneta tornado 2006 el problema es que al bajar de de velocidad alta a baja las revoluciones se caen hasta apagarse el motor, o solo se empieza a descompensar subiendo y bajando la aguja de las revoluciones y huele mucho a gasolina, incluso como dije anteriormente hasta apagarse, esto sucede casi siempre al llegar a un semáforo o a un tope, me he dado cuenta que si me orillo apago y el motor y me espero unos minutos y la arranco de nuevo ya no falla y funciona como si nada hubiera pasado, esta falla la puede hacer una o 2 veces a la semana, le cambie el sensor map original y anduv…
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2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
Hay que cambiar la valvula EGR o en su defecto quitarla y lavarla con W40 Y abrir el piston y cerrar varias veces para que se lubrique porque al apagarse en baja el problema era que ese piston se quedaba pegado y no abria, a mi me funciono. Espero prueben esto y veran que si funciona. Ya que los mecanicos no le dan a esa falla coomo lo señalan en el foro. Suerte.
Ya se le cambio bomba, termostato, sensor de temperatura
Que pudiera andar mal que no marca temperatura
Mi camioneta es tornado 2008 y hace lo mismo, pregunto si se le quito la falla
De antemano gracias por recibir mi comentario
Espero alguien pueda ayudarme.