Hola!!!! Hace 3 días me compre un Peugeot 408 Allure+ Nav 2.0 y tengo el problemas con las luces de giro delanteras, pensé que eran las bombitas quemadas pero le compre 2 Phillips y siguen sin funcionar. Alguien sabe que puede estar pasando? Muchas gracias.
Hola Luna, gracias por tu respuesta. Al final tuve que llevar el auto a un Peugeot Rapid para ver otro problema con el burlete de la puerta trasera izquierda y les comente a los muchachos que vean el tema de las luces de giro y me lo solucionaron como vos decis, tambien lijaron los conectores. Muchas gracias
1ª me dejo de funcionar pero luz giro izquierda , pensado que era la lampara la quise cambiar pero no estaba quemada. A los dos días de esto me pasa lo mismo con la derecha. Logre después de mucho trabajo sacar los porta-lamparas (lugar confinado) pero todo estaba bien las lamparas no están quemadas pero no funcionan.
Gracias. Eso hice y dio resultado. Es el gel que le colocan a los contactos , este se envejece y no hacen buen contacto. Solo con limpiarlos basta. Anécdota: lo lleve a un electricistas de automóviles , no solo me perdio las chapitas de contacto del portalampara, me dijo que tenia que cambiar la optica. Lo solucione con un chapista amigo que tenia una optica rota pero bueno el portalampara. El trabajo lo termine haciendo yo. Gracias Opinautos. Atte Ruben
Ruben, bueno mira, en ese modelo (308 2014) me canse de renegar, es de muy mala calidad el faro en si, todo malo, particularmente en las luces de giro el contacto del portalámparas con la base del faro es muy chiquito y en mi caso tomaba temperatura hasta que se derritio y no anduvo mas, lo solucione soldando un pedacito de lamina fina de cobre, hasta hoy funciona, pero la opcion era cambiar el faro, una locura. Saludos desde Córdoba.
Tengo exactamente el mismo problema la luz intermitente que va en el espejo del lado del chofer ya no enciende trate de quitar el espejo pero no se ven tornillos ni nada para revisar si es un simple bombillo o un falso contacto, hay algun "manitas" que publique unas fotos de como removerlo o revisarlo para cambiarlo?
Hola chicos, facil, hay que quitar el plastico que cubre la base que sostiene el cuerpo rebatible del espejo, va con unas simples trabas, asique un poco de fuerza esa pieza se sale, haganlo con cuidado para no romper ni marcar el plástico, creo lleva una lámpara "muelita". Saludos desde Córdoba Argentina.
Al final lo pude remover primero quitando el vidrio del espejo a presion con mucho cuidado y luego si encontre las prensitas que indican y logre sacar la carcasa trasera, luego internamente me di cuenta que era una barra de leds que es totalmente sellada pero que se habia fisurado y le entro agua la puse a secar por un par de dias mientras me llegaba la barra nueva y con tan mala suerte que la barra que me llego es para el modelo de 308 mas nuevo, bueno opte por volver a armar la vieja con la suerte esta vez que se habia secado y estaba funcionando, procedir a sellar la fisura con "goma loca" (crazy glue), y ya llevo un mes y el direccional funcionando normal.
Me llama la atención. Este es un problema que lo solucione hace tiempo y agradecí a Opinautos porque uno puede exponer el problema y agradecer si le dio solucion. Gracias.
Yo tuve el mismo problema, controle que tanto el zocalo y la optica recibieran energia. Descubrí que es muy escazo el contacto que tienen entre si, mi solucion fue colocarles un punto de estaño a cada contacto.
No jose al zocalo, que es el porta lampara previamente chequee que. Le llegaba energia al mismo y funcionara, es que el contacto que hacen los 2 es milimétrico. Sino puede fallat la vci que es el programa de electricidad del auto, se arregla sólo vcouna computadora que tenga el mismo programa
Tuve el mismo inconveniente. El motivo es que los contactos del portalámparas son deficientes, especialmente el positivo, el diseño es pésimo. Lo solucioné en forma casera limpiando los contactos con alcohol, levantando los contactos negativo y positivo con la punta de una herramienta y retirando la junta de goma ya que es demasiado gruesa y dificulta el contacto positivo que es demasiado pequeño y queda prácticamente oculto. Funciona. El diseño es un desastre, hay mil formas de hacerlo más sencillo y efectivo.
A mi se me quebraron las aletitas del portafoco, son muy finas para la fuerza que hay q hacer, buena la idea de un punto de soldadura, lo probe afuera y funciona
Buen dia gente, me esta pasando lo mismo con la lampara de giro en optica derecha. La solucion es levantarle las patitas de la foto al portalampara?. Saludos y gracias!
Yo luego de varios intentos lo solucione con uno buenos puntos de estaño y para dejar de meter los dedos que se complicaba me arme con un palo de escoba una herramienta para retirarlos con una ranura donde encaja el porta lampara !!!
Yo respeto un poquito los contactos pero creo es algo muy pero muy mal diseñado. Los contacto son mínimos. Logre colocar prendiendo las balizas y ajustando cuando prendían lo dejaba pero lo moves un mil para derecha o par izquierda y se apaga. Creo que el + y - era mucho mejor si estaban un una ficha con 2 cables y si no llega corriente lo testias y seguis el cable y punto
Revisa que no se te haya fundido el portalamparas... a mi me paso en la optica derecha y con el tiempo termine cambiando todo porque se habia derretido...
Si me pasa eso, pero no sera el portalamparas? t explico; el de la izquierda cuando lo muevo un ppco anda pero el de la derecha le hago el mismo movimiento y no pasa nada, el foco esta bien
Fijense bien que no se haya derretido adentro xq sino estan listos, otro problema es el portalamaparas... hay que ponerlo bien y trabarlo, tiene una sola posicion correcta! moevan un poquito los cables para ver si no hay un falso contacto...
Hace meses que tengo esté problema. Vallan a un electricista para que les haga un puente directo al portalámparas. Anulando el contacto dentro de la obtica.
Por que piso el freno y prenden luces intermitentes frontales? otra cosa le hice el servicio cambio de aceite y bujias y a veces siento como si tuviera una falla de bujias y se le quita pierde potencia
Ayuda por favor????Tengo un Tahoe 2004, que siempre que pasó sobre un bache muy fuerte me prende La Luz de check engine por una décima de segundo como un flash ,,y después me estacióno y la vuelvo a encender y me prende La Luz de ABS manejo la Tahoe como 20 metros y La Luz se le quita ,, alguien me podría ayudar ????
Las luces de giro delanteras no funcionan si las de atrás y las balizas quiero saber si hay fusibles que controlan las de adelante ,pues tengo el manual pero no me especifican cuales son ,si me pueden ayudar gracias.
Creo que es un problema general de los Palio en todos sus modelos. El cableado interno del foco (desde la ficha a la lámpara) se sobrecalienta debido a que las luces "fuertes" están siempre encendidas). Esto provoca un derretimiento del forro de cada uno y un posible cortocircuito que hace quemar los fusibles. También origina un ablandamiento de la base de las lámparas, no siempre de todas, que puede ser el problema que estás teniendo con el señalero. Si te animás, con un destornillador finito, movele las chapitas de contacto a ver si podés lograr el contacto nuevamente. La solución definitiva sería el cambio del foco por uno nuevo. Pero por el precio es mejor intentarlo todo primero. Suerte.
Si es del lado derecho hay que sacar el filtro de aire primero, para trabajar más cómodo. Hay dos tipos de focos, yo tengo el de dos luces: una de alta y la otra de baja. Donde va la lámpara de giro hay un pedazo de plástico recto que funciona de manija, hay que girarlo, me parece que en sentido contrario al reloj ( debería estar en el manual) a la vez que empujas hacia adentro del foco. Esto hace que destraben los contactos de la lámpara y las dos patitas de plástico que tiene adentro. Mira bien la posición porque al revés no funciona. Te podés ayudar con una pinza, pero cuidado que es todo plástico. Si originalmente no tenía lámpara de giro led, no le pongas porque no anda. Hay que cambiar el intermitente.
Tengo un problema si alguien puede apoyarme la luz de giro delantera se fundió y al cambiar el foco sigue sin encender solo enciende el cuarto es la luz delantera del lado del copiloto no sé qué pueda ser ya que el foco está en buenas condiciones y la luz de giro trasera si enciende agradezco sus comentarios
Hola buena tarde!!
Mi problema es que las luces direccionales delanteras no funcionan , cambie los focos pero aún sigue la falla. Alguien que me ayude !!
Hhola elisa mira aqui con un probador de corriente primero tienes que checar todos los fusibles si esto esta bien entonces checa el conector que va en la unidad de la luz el faro que este llegando la corriente pero checa que cuando pones la direccional si te marca la luz indicadora en tablero rapido esta detectando que no esta llegando bien la corriente al faro cualquier cosa me comentas saludos...
Hola Tengo un problema en mi Corsa no me funcionan las direccionales traseras y delanteras ya cambié los focos y cheque corrientes y no llega y los fusibles están bien, pero en el tablero si funcionan y los destelladores si se escucha q funcionan que podrá ser alguien me puede ayudar