Despues de tener parado el auto durante 18 días lo encendí y noté que el medidor de aguja de temperatura del motor no sube en lo más mínimo. A la par los ventiladores de enfriamiento trabajan al máximo todo el tiempo no importando si está frío o caliente, de hecho el motor se nota trabajando bien y sin ninguna falla aparente. Podrá ser el sensor de temperatura? Donde está y como lo remplazo?
Lo mismo me paso ami con mi auto malibu 2004 y le cambie el sensor de temperatura y ahora si me marca la temperatura. Se encuentra en parte de abajo del deposito de agua.
Tengo un Chevrolet malibu 2006 motor escote 2.2 los ventiladores tardan para encender y sube el anticojenlante cuando entran los ventiladores baja anticojenlante
Efectivamente eso fue Ericssonn, había un pequeño falso en el conector que envía la señal al tablero situado atrás y por debajo del motor, se ajustó ligeramente y volvió a marcar nuevamente, los ventiladores volvieron a trabajar en baja y a petición de la temperatura (el que hayan trabajado en alta ambos durante la falla del tablero es acción de la computadora la cual los pone a trabajar por protección al no tener la certeza de la temp del motor). Hace semanas que se ajustó y no volví a presentar falla.
Me paso lo mismo, el cabe que va al sensor de temperatura tiene uno pegado que va a otra parte detrás del motor, los ajuste le puse un poco de afloja todo sopletie y listo quedo!
Yo tengo el mismo problema pero mi carro se apaga y al hacer los cambios con en la D y P brinca se siente un jalón y cuando marca bien la temperatura no se siente ese tirón, pero otro detalle el mecánico que lo "arreglo" me trozo el conector del sensor y lo pego con silicona días después me di cuenta pork volvió a descomponer ahora esta en el taller mi duda es si se podrá arreglar??
Hola Gerardo, tengo ese problema con mi malibu/11, hace unos ocho meses me paso lo mismo y reemplace el sensor de temperatura y termostato, trabajo perfecto pero ahora me vuelve a hacer la misma falla, dudo que el termostato o el sensor esten mal, como fue que ajustaste ese falso? solo era problema con el cable o como fue? gracias.
El sensor se encuentra aproximadamente a 20 cm de la base de la bateria hacia
El bloque del motor, conector con dos cables, lo cambie comprandolo horiginal en la agencia, 750 pesos. De en la agencia
No encuentro el sensor de teperatura de mi malibu 2005 motor 6 endonde esta ubicado por favor me marca mal la mezcla de gazolina y oxígeno el escaner pero no lo encuentro el de la temperatura
Disculpen tengo un malibu 2004 y me pasa que no marca la temperatura y los abanicos esta encendidos. Toque el motor y no esta nada caliente podría ayudarme es la primera ves que me pasa
Debe ser el sensor de temperatura, tal vez ya no sirve o bien el cable del sensor tenga un falso contacto, revisa y eso y debe solucionarse ahi. El mio es 2011 y hacia lo mismo, cambie el sensor y listo, ahora ha vuelto a fallar pero creo que es el cable, porque el sensor es nuevo.
Se solucionó sin cambiar nada, trate de desmontar el cable pero no lo logre en el tiempo que tenia disponible, pospuse la tarea para otro dia y ya no volvio a fallar, no he movido mas al tema, esperare nueva falla para volver a intentar cambiar el cable.
Hola yo tengo el problema de que no marca temperatura y los ventiladores estan al maximo, ya cambie el sensor de la temperatura pero sigue sin marcar la temperatura y los ventiladores siguen al maximo
Tengo mismo problema malibu 2001 ya le cambie 4 veces el sensor de temperatura y cambie el arnes y sigue el mismo problema, y los abanicos funcionando desde el encendido del carro y gasta mas gasolina,alguien me puede ayudar con este problema
Mi malibu 1998 no trabaja la aguja de la temperatura y la aguja de la gasolina tampoco trabajany los abanicos trabajan directo, pueden ayudarme por favor
Gracias por tu respuesta. La verdad me tiene un tanto desconcertado, porque dónde va alojada la sonda, tiene temperatura. De todos modos comprobaré el termostato, por si se quedó abierto y si no...desmontar cuadro. Gracias de nuevo. Un saludo.
Sonda y termostato nuevos, pero la aguja en el cuadro sigue sin marcar nada. Sube un par de milímetros, al poner el contacto, como antes...pero no pasa de ahí.
Problema localizado, removiendo los cuatro cables que salen de la sonda veo que uno de ellos está cortado, los uno, pruebo y milagro!!! Ya funciona. Es el cable verde y blanco, uno de los dos que van a masa. Gracias a todos por vuestro interés y espero que esto pueda ayudar a alguien mas.
Hola, hoy, con mucho calor y andando en ciudad, empezó a silbar, a tirar olor y a echar humo por el capo. Al abrir veo que el recipiente del agua estaba vacío. El electro no encendió nunca. Agrego agua. Pero la aguja de la temperatura no sube y el electro no arranca solo. Al prender el Aire acondicionado prende el electro. Alguien me puede ayudar por favor?
Sacamos los fusibles y reles, los medimos, y todos parecen andar bien. Después movimos los conectores del bulbo, y la aguja de la temperatura empezó a subir, el electro encendió cuando debía. Todo parece haberse normalizado. Sería que estaba mal conectado, o el cable retorcido? Si hay novedades, les comento.
Buenos dias Pedro, en la mañana cuando enciendas el auto, desconecta el switch de temperatura, y espera los dos electros deben, arrancar en alta, si no arrancan tienes problemas con la computadora, si arrancan, cambia el switch de temperatura y la tapa del envase de agua
Buenas tardes amigo Robert, tengo el problema de que hierve el agua del depósito, hice la prueba que usted indicó desconectando en frío el switch de temperatura y efectivamente al rato arrancaron los electroventiladores en mayor velocidad y cuando lo conecte bajo la velocidad de los electroventiladores. Cuando usted indica que cambie el switch de temperatura, se refiere solo al conector o al sensor de temperatura como tal?
El problema es que no coincidían ninguno de los sitios que indicaban donde iva el Switch de temperatura en el Optra 1.6 2012 y gracias a su respuesta se solucionó.
Lo que pasa es que la aguja de la temperatura jalaba bien, junto con todo el tablero, y ahorita lo unico que no sube el marcador de la temperatura, no se que podría ser, alguien que me pueda ayudar, por favor?
Tambien el mio vw derby 2003 la temperatura no marca en el tablero: Funciona los ventiladores, los fusibles y el relevador. Ademas el termostato ya hace rato que me lo quitaron. Por favor ayuda ¿Quqé puede ser,
Bn. Si le quitaron el termostato al auto ese puede ser el problema en un principio, al estar abierto todo el tiempo el agua esta re circulando por todo el sistema sin llegar a su temperatura optima, evitando que suba la temperatura tanto en el motor como en el indicador del tablero.
Saludos
Hola!!! mi auto es un jetta A4 2004 y me pasa lo mismo si funcionan los ventiladores y el fusible esta en buen estado, solo no sube la aguja de la temperatura en el tablero. Hace un tiempo me cambiaron el termostato y el anticongelante y poco después empezó con que en ocasiones subía la aguja y en ocasiones no pero los ventiladores trabajaban bien y ahora se calentó y no subió la aguja y no trabajaron los ventiladores ya se cambio el fusible porque se quemo y lo hecho a andar y cuando llega a temperatura si andan los ventiladores y con el A/C también trabajan solo no sube la aguja espero y me puedan ayudar de antemano muchas gracias...!!!
Buen dia amigos, tengo mismo problema en mi jetta A4 2002 y no e podido dar con la bronca, la aguja de temperatura esta hasta el tope, no hay problema en los fusibles, ya se cambio bulbo de temperatura, ya se reviso su arnes, no es el termostato, no es la bomba de agua tambien el carro no se calienta, sus ventiladores entran bien, y sigue el problema alguien podria apoyarme con este detalle, gracias y saludos.
Buenas tardes me podrian ayudar la aguja de temperatura sube hasta los 105 grados y los ventiladores no la bajan ya le cambie unas mangueras que estaban obstruidas y la bomba del agua que ya tenia una fuga, no tiene termostado que pudiera ser me podrian ayudar por favor
Bn. En este caso lo que podria estar mal es el bulbo de temperatura tanto el que va en el radiador como el que va en la toma de agua a un costado del motor (la llamada nariz) si recientemente le cambiaron el bulbo de temperatura del radiador se debió verificar a que temperatura accionaba ya que hay distintas temperaturas en los bulbos.
Tengo uno 2 dias que me dejo de marcar la aguja de temperatura , no se calienta ni nada entran los ventiladores normal creo que a su temperatura adecuada ya que checo mangueras o deposito y todo bien ,,, ¿ Que será??
Si ya se escaneo y se intenta borrar el check pero vuelve aparecer , cambie los 3 sensores o bulbos el amarillo azul y café y el deposito del anticongelante con su respectivo anticongelante nuevo , y sigue igual prenden el ventilador a su tiempo sin sobrecalentarse pero la aguja sigue abajo
Buenas tardes sres ya se solucionó mi problema , al cambiar el conector del bulbo o sensor de temperatura el amarillo estaba mal conectado un cable ya que llevan su posición 1, 2, 3 , 4 yo lamentablemente conecté mal
Buenas tardes ami me paso lo mismo con un malibu 2010 entraban los abanicos al encender el carro pero la aguja de temperatura no subía así que le puse el escaner y borre códigos y en automático marco la temperatura y no encendieron las abanicos asta que subió la temperatura
Tengo una Explorer sport 2001 4x2, motor 4.0 SOHC y le reparé el motor y monte una toma de agua con termostato y sensores nuevos y la aguja del medidor de temperatura en el tablero no se mueve, esta pegada abajo. Probamos con varios sensores cambiamos los cable, etc y sigue igual
Buenos días, el problema fue que compré una toma de agua completa con termostato y válvulas de temperatura nuevas tipo roscadas y al parecer no son compatibles con la explorer sport 2001 aún cuando todos los vendedores me decían que no había problemas en colocar este sistema en lugar del que trajo originalmente la camioneta que es de válvulas a presión con ganchos. La solución fue instalar con una carcasa nueva las válvulas a presión originales de la camioneta. Además de leer la temperatura de agua del motor en el cluster, también el carro enciende al pasar la llave, cosa que no hacia con las otras válvulas roscadas.
Tengo un Impala 2006 la aguja dela temperatura no se mueve de abajo y en el tablero me informa que está caliente el motor Lo abro y está normal lo maneje 2 días y trabajo perfecto pero ahora en la mañana que estuvo corriendo marcó eso y no detuve alguien que me pueda decir algo
Ami me pasa lo mismo con mi impala 2008 no marca la ahuja de temperatura y el a/c no enciende y en el tablero me marca motor caliente y aire acondicionado apagado
El bloque del motor, conector con dos cables, lo cambie comprandolo horiginal en la agencia, 750 pesos. De en la agencia
Que podria ser??