Clutch se queda pegado

Chevrolet Spark 2013 1.2l Man Gasolina 5 lt 150000 kms
Mi spark al usarlo por un buen rato ya al tomar temperatura el pedal del clutch se siente duro y como que se queda accionado el clutch. Ya cambié el embrague y sigue presentando la falla
Fabian de México hace 3 años  
FA
4 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
El kit de embrague que le colocaron es el original? Al parecer es el disco que se recalienta el trae una pasta de amianto, debe dar un olor a quemado cuando tiene esa falla. Le sale bajar de nuevo el sistema de embrague para ver donde esta la falla
Rene de México hace 3 años
Pasa lo mismo. Se cambió embrague las dos Bombas y sigue igual no lo hace constantemente pero al circular un rato prolongado en tráfico deja dde. Cortar lo raro entra la velocidad. Y no avanza ya frío sigue normal
Wilfren Muñoz de Colombia hace un año
Amigo hola, pudiste solucionar ? yo tengo el mismo problema y no he solucionado, me ayudas
Aurora de México hace 4 meses
Hola amigo pudiste solucionar la falla del clutch?
Wilfren Muñoz de Colombia hace 4 meses
@AuroraHola buenos días
Si ya solucione, debes de cambiar la bomba auxiliar del Clutch Y se soluciona.
Aurora de México hace 4 meses
Solucionaste la falla del clutch?
Wilfren Muñoz de Colombia hace un año
Hola amigo pudiste splucionar ? yo tengo el mismo problema con i GT 2015 y no he podido solucinar. Me ayudas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Normalmente eso es algo desgastado en el clutch, me refiero a carro sincronico. Traten de colocarle el kit original valeo (Disco, plato, collarin), pero antes revisen bien la guaya o cable del pedal porque se puede haber estirado
Diana de Colombia hace 10 meses
Pudiste solucionar? Estoy presentando el mismo problema a pesar que ya se le cambio todo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
@DianaBuenas tardes, Saludos Amiga. Puedes explicar que falla se le esta presentando?
Diana de Colombia hace 10 meses
@Simeon Velasquez SosaSe le cambio todo, clutch y bomba principal y se le
Reforzó la lámina de los pedales, pero cuando se utiliza mucho el clutch queda pegado y el carro no arranca
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
@DianaAlgo en el sistema de Clutch está mal, entiendo que si lo deja en reposo y prende el carro y arranca en 1ra y demás velocidades si funciona; hasta que llega un momento, que no agarra el pedal cuando presiona el clutch. Si eso es así, veo que kit del CLUTCH específicamente el disco está como muy grueso el espesor o fuera de su especificacion. Cuando eso pasa, la pasta del disco fricciona más de lo normal y expande su espesor por la temperatura y hunde los dientes del plato y va a sentir el pedal flojo. Te anexo un vídeo como funciona
https://youtu.be/NTMmpZhLx28?si=loYJoL… y la otra recomendación es que coloque el kit original de la General Motors,
Aurora de México hace 4 meses
El problema del clutch lo solucionaste?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
Que tiene el suyo? Alguna falla de clutcj
Aurora de México hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaSi al pasar algún tiempo se queda acciona do y se acelera nada más y lo dejo enfriar 30 minutos y vuelve a trabajar como si nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@AuroraAllí puede estar pasando lo siguiente: el disco es de una pasta similar a la pastilla del freno; y cuando mete el pie en el cutch para hacer el cambio, si deja mucho tiempo el pie en el pedal recalienta y se cristaliza es decir se convierte como chicle. También está la otra que le coloco un disco con mayor espesor del original, ocurriendo la misma falla.
Enviar respuestaCancelar