De un momento a otro se apago se le hizo un mantenimiento al alternador se cambiaron los carbones el portadiodos estada bien pero el regulador estaba dañado rajado a lo que se reemplazo trabajo un par de días y se volvió a apagar se cambió la batería a pesar que se compró recientemente. Trabajo por 2 semanas pero en la noche en el tablero aumentaba la luz y a su vez se chanchava el carro después comenzó a salir un olor a cloaca donde reviso y veo que la batería brotaba vapor y olor y se incho la batería nueva de quince días de comprada
No le queda de otra que cambiar la Bateria, me supongo que tiene Garantia. Yo le recomiendo que antes de llevarla revise el alternador por si acaso el regulador no este haciendo bien su funcion.
El que controla la cantidad de carga es el alternador. Con un multimetro se puede tomar la lectura. Se conecta la batería con el carro apagado y debe marcar por encima de los 12 voltios y con el carro encendido debe marcar de 13.8 a 14.2 voltios. Si se sale de este rango se debe cambiar el regulador