Ya cheque bomba gasolina chispa y ya hasta le eche gas directo y asi como que quiso arrancar creo es la inyaccion pero en verdad no lo se hacer ni se donde estasn los sensores que tienen que ver con los inyectores
Si el carro no arranca pueden ser muchas causas y entre ellas es el sensor de cigueñal,sensor de arbol de levas,sensor maf y muchas otras causas ,llevalo a escanear y ahi sabras lo que te esta fallando.
Me esta gastando mucha gasolina le chequé la presión a la bomba de gasolina del tanque y medio 74.1 PSI pero a pagas el carro y seva bajando la presión asta yegar 3.1PSI y en ocasiones tarda en prender el carro ya sea caliente el motor o frío le metí el escaner y veo algo raro que el sensor del oxígeno banco 1 sensor 2 de largo al canse se estancó en -3.125 de si no se mueve le agradeciera su información
Qtal amigo tengo una duda,! Mi liberty 02 estaba jalando bn y kuando la quise encender ya no arranco, le lavaron inyectores,presión de la bomba de gas, chispa en bobinas y c checo komputadora y sensor de cigueñal arranco un poko burra y le limpie bujias y ya no volvia a encender alguien q me pda ayudar kon este tema para tratar de no estar haciendo gastos inecesarios xfa!!
Tengo liberty 2005 tado estaba bien hasta ayer q simple mente no arranco, damarcha tiene gasalina, tiene carga la pila, pero no da marcha y se pone el ceguro de la puerta trasera.
Extiende un cable hasta la pompa de gas, y has prueba si funciona igual, checa cada uno de los fusibles y en especial donde van ensamblados, analiza los sensores de arranque y limpia el tanque de la gasolina si estuvo parado finalmente revisa los inyectores y el sensor de oxigeno. Si no anda dejalo solo unos 3 días y al dia siguiente ya ni va a estar ahi.
Tengo 2 ranger una 2001 y una 2007 4 cilindros
La falla que hace es que al pisar acelerador tironea y no desarrolla,ya le cambiaron bobinas,cables bujias,pcv,la presion de la bomba de gas esta bien
Algun tip que me den?
Repararon mi máquina toda sentaron cabezas y la falla sigue igual no revolucionó me dijeron que la regulación del rieles de inyectores o la bomba de gasolina no sirven
'amigos mi carro cuando lo prendo aveces se apaga como al minuto y luego vuelve a encender sin problema pero algunas veces se tironea en marcha y en los semáforos algunas veces se apaga y ya le cambiaron sensor de levas. Y el del cigüeñal esta bien...le cambiaron bobina cables y bujias...valvula iac...sensor de temperatura...switch de ignición...relay de bomba de gasolina...filtro de gasolina y sigue haciendo lo mismo y le midieron presión de la bomba de gas y esta bien...y hoy note que en el alternador tiene un conector que le esta cayendo aceite del motor...tendra algo que ver eso
Saludos, mi carro Mitsubishi eclipse 2006 , al cerrar/ abrir puertas, el vidrio se bajaba o subia un poquito para que la puerta cerrará bien y no pegará en el marco, lo hacía de modo automático, y dejo de hacerlo, todos los fusibles están bien, que será,??? Gracias
Les comento que limpie la salida por dentro y fuera donde sale el tubo que va hacia la egr y tengo 4 días que mi carro no me ha fallado ojala y ese haya sido el problema
Olvide comentar que también limpie el conector que esta en el alternador ya que le esta cayendo aceite de la tapa del motor y limpie sensor iat y sensor de oxígeno
Mi carro es un eclipse 2000 2.4 L no me llega corriente a los inyectores ni bomba de gasolina y le activo el relay manual y activa todo y prende pero se kda la luz de neutro parpadiando y se kda en marcha D y no cambia solo se kda ay
No prende check engine. Apago motor y lo vuelvo encender funciona pero muy poco tiempo se vuelve ahogar no responde al presionar acelerador. Cambie sensor del cigueñal,arbol de levas, thermostato, bulbo de temperatura y sigue con la. Misma falla. Checamos.La presión. De bomba de gas y esta buena limpie cuerpo de aceleración inyectores válvulas y sigue igual. Le agradecería su opinión por favor...
Que tal, ojala me puedan ayudar, tengo un civic estaba funcionando normal, pero pero subio la temperatura y resulto que estaba dañado el tapon del radiador pero no tiro agua fue algo rapido que lo detuve, pero de ahi empezo con el detalle que se apagaba el auto andando, enciende inmediatamente pero le acelero y se apaga, pense que era la alarma que se le puso, pero le quitaron todo el modulo de la alarma y aun asi sigue haciendo esa falla enciendo y al acelerar se apaga, ya le checaron la presion de la bomba de gas y manda bien, ojala y me puedan ayudar, gracias.
A mi me paso lo mismo con mi civic segun he investigado y el carro se te debe de seguir calentando auqnue no lo notes revisa los niveles de agua seguido al mio s ele dano el empaque de la cabeza y eso de que se paga y no enciende es por que se protege, espero te sirva mi experiencia ya que antes de revisar eso le meti todo nuevo, bomba de agua termostato tapon de radiador y hasta el radiador pero era problema del empaque.
No injecto combustible al dar marcha ya checaron fusibles ,presión de la bomba de gas ,distribuidor, computadora y nada yo quite los tornillos que sujetan el riel de inyectores y le dieron marcha si trabajapre al poner un cable de tierra dejo de trabajar alguien puede ayudarme
Buenos días. Disculpa de casualidad ya solucionaste tu problema? D e ser así me podrías decir por favor que le hiciste porque tengo el mismo problema que tu sin pulso en los inyectores. Te agradecería me ayudaras con ello. Saludos...
Hola tengo el mismo problema en un nissan tsuru o sentra llamado en venezuela sin pulso de inyeccion revise la computadora en un centro especializado y esta buena le hicieron las pruebas quisiera me ayudaras a saber si podria ser la falla ocacionada por distribucion o algo hasi
Hola el problema que tengo con mi tsuru es que le pusiero n agua al tanque de gasolina. Ya no arranco logico lo lleve con un amigo le drenamos el tanque de gasolina le limpiamos las lineas de gasolina cambiamos los filtros degas. Quitamos los inyectores y los mandamos a limpiar...los istalamos pero no arranca el coche. Checamosque si trabajan los inyectores ay pulsos y intentando arrancarlo le pusimos bastante carbuclean en el cuerpo de aceleracion y no arranca que puede ser la falla.
Hola mi Almera 2003 de repente andando sr le fue la potencia ya de levaron el cuerpo de aceleración, ya le pusieron los sensores se. Cigueñal y árboles levas ya chocaron focos, y bobinas y medio quedo pero se tarde en dar potencua,tambien se checo presión de bomba de gas alguien que me pueda orientar mi carro estaba perfrcto
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Pide que bajen el catalizador y lo revisen, puede ser que este tapado. Me acaba de suceder ayer (Aunque la perdida de potencia venia sintiendose aprox 2 meses atras), y llego un punto en el que el coche ya no podia acelerar a mas de 20km/h en las subidas. Esto vino acompañado de un sonido sordo del motor al momento de acelerar a fondo. (Y resultado logico, termine tirado en la Mexico-Queretaro a las 4 de la mañana) Me cobraron $1,700 por quitarlo, limpiarlo y volverlo a poner. Quedo como nuevo el coche. (OJO: Es probable que se encienda el Check Engine. Pide a tu mecanico que lo borre con su OBD-II) Espero te sea de ayuda mi experiencia. Saludos.
Hola yo tengo el problema con un legacy 93, de q me gotea combustible por el tubo para llenar el tanque y después de unos minutos hace ruido como q se cierra una válvula y deja de tirar el combustible. Q puede ser?