Hyundai Santa Fe 2001 2.7 V6 4wd gasolina 238000 kms
Jaleneaba el motor y al desconectarle el Maf y hacerle limpieza al cuerpo de aceleración y cambio de bujías y filtros ya funcionó Normal pero con luz check engine encendida. A los 3 meses de usarla así volvió a dar jaloneos el motor y gasta mucha gasolina, se volvió a limpiar el cuerpo de aceleración y candelas pero quedó con el mismo problema, sigo sin conectar el sensor Maf porque al conectarlo se apaga el motor, la uso así peroe gasta mucha gasolina y lo incomodo de ese jaloneo, que será?
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.