Después del cambio de termostato y que se escuchaba un chisguete de agua en el lado del copiloto, lo purgaron y el sonido del agua prácticamente ya no se escucha al acelerar, pero hoy que revise la bayoneta el aceite está más liquido y más arriba del nivel que tenia antier, qué puede ser el problema y cómo resolverlo? Gracias