Se le cambió bomba de aceite se mando a rectificar motor se le cambió válvula check y sigue el traqueteo e invertido ya 4 millones por ese ruido y nadie sabe que es me pueden ayudar por favor es un traqueteo muy feo.
Después de mucho tiempo y gastos, en válvulas check, engranes cambios de aceite, revisiones en talleres, solucione ruidos en variado res, la falla fue OJO, que al cambiar ligas de enfriador de aceite le pusieron silicon. ERROR, tapo el cedazo o coladera de el carter y no había lubrica ion, de ahí pasa directoa donde la válvula check de los vvt, Entonces, recomiendo 1 - revisar coladera de carter, 2- válvula check de los vvt. Antes de gastar en todo lo demás, recomendación aceite 5w 30 y NUNCA silicon en ninguna junta, saludos cordiales. El motor no es malo, la Ignorancia mía si!!
Amigo tengo un Sonic 2013 y recientemente le cambie la válvula check ya que tenía un Traketeo en los engranes por la falta de lubricación se le cambió y quedó pero el gusto me duró 2 días hoy 3/11/20 empezó a sonar pero ahora en la parte central donde se encuentra el cilindro 2 y 3 el sonido es momentáneo unos 10 minutos y luego se le quita y anda sin problemas , comentas algo de el "cedazo" lo boy a revisar y darle su limpieza (purga) existe alguna manera de hacerlo o algún líquido especial que no le afecte
Que me recomiendas?
Recomiendo solo limpiarlo con gasolina, y ojo no usar silicón en otras partes que no sea el Carter, el silicón es lo que tapa el flujo de aceite en varios puntos y por ese motivo inicia el traqueteo, y obvio aceite w5/30 Castrol o el original de acdelco
Tienen mucha razón en evitar el uso de silicones. Tuve q cambiar en mi sonic 2012 válvula check, aceite, filtro varias veces hasta quitar el traqueteo. Retire muchas veces el filtro de aceite con rastros de silicon. No dejen q le pongan silicon.
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el CRUZE ,SONIC Y TRAX mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
Que me recomiendas?