Fallaron las bujias y la bobina. Estando en revision en la agencia me mencionan que no sirven los soportes del motor y para variar el depocito del liquido de frenos esta tirando. Dicen los rateros que es necesario cambiar el cilindro maestro pero la fuga se ve en un tubito que parece purga. A alguien le a pasado esto? Como lo soluciono? Ya que en la agencia cambian todo y sale en 6800 pero al parecer solo se trata del tubo ese que sale por un lado del depocito del liquido de frenos...
¿A consecuencia de que fallo la bobina y a que kilometraje le cambiaron por primera vez las bujías? Yo tengo que reemplazar la bobina porque en la agencia no las cambian si no hasta los 150mil kms y apenas tiene 50mil kms y ya están completamente quemadas y por eso se me fregó la bobina.