El carro presento la falla del termostato defectuoso pero se siguio usando hasta que se hecho a perder el motor , ya lo repararon pero ahora presenta esta falla de cambios tardios
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. mMAXIMO.es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Gracias ricardo lo que se me paso comentarles es que ya se le cambio el aceite tal cual lo indicas y sigue asi me dice el mecanico que es el thermostato que no sirvio porque se le puso uno nuevo pero que supuestamente no sirvio y me dice que vaya a cambiarlo o que compre otro nuevo y este que tiene me costo 1000 pesos
Estos vehiculos no funcionan correctamente con repuestos genericos , tienen que ser originales AC DELCO. El termostato solo abre al subir la temperatura del anticongelante. Y con ese precio debe ser CHINO. Hay que cambiarselo por el original.
Gracias ricardo mira vi la foto que me enviaste y ese es el thermostato que se acaba de comprar y el que traia anteriormente es diferente como que lo veo de mejor calidad trae un pasador para quitar el sensor y este que se ve en la foto no lo trae
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.