Cuando cambio de marcha el auto se tironea, me dicen que es la bobina y quisiera confirmarlo, tambien necesito saber que marca de bujia seria la mas optima y que le diera mayor potencia
CONSIGUE LAS BUJIAS MARCA NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 japonesas ,son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Ricardo, ese tironeo al desacelerar... Se soluciona con el cambio de las bujias? Porque aveces me lo hace, lo compre hace poco y aun no cambie bujias y justo estoy por comprar las NGK Iridium.
Tiene 66.000 kms, transmision manual. Lo tengo hace 2000 kms y no tengo idea que kilometraje tienen las bujias. El auto responde bien, hace una pequeña fallita en frio saliendo por ej en 3ra a pocas rpm, en caliente se va. Por otro lado y sin que tenga que ver, es demasiado rumoroso en ruta a 4000 rpm, hay alguna manera de callar eso un poco, es ensordecedor !
Es un poco escasa esa bujia , el problema de ese motor , es que si no es el tipo de bujia correcta ,se prende el check engine y empieza con el mal funcionamiento. Autozone no vende refacciones muy buenas , sin embargo si son ngk y te garantizan que esa lleva , pruebalas y comentas como funcionaron.
Si esta funcionando bien , mejor ni le toques , es muy delicado ese motor. Es mala operacion de sacarlo en tercera y frio peor, en cuanto a ruidoso es normal para un auto con motor pequeño y carroceria grande, no tiene buena relacion peso-potencia, por eso necesita revolucionar mas el motor.
P0301 esta fallando el cilindro 1 puede ser la bujia, la bobina , inyector 1 o su arnes de conexión, baja presion de combustible etc.esta trabajando con 3 cilindros.
Hola tengo un Sonic 2013 , me salía código p0017,p0016 y le cambie el sensor del cigüeñal y sigo con el problema de encendido y siguen apareciendo los mismos códigos y se me tironea, le puse bujías y aceite normal no sintético eso lo puede causar?. . . Y cuántos litros de aceite lleva la transmisión. Ayuden por favor, no encuentro un buen mecánico que me ayude y no se la bale con los precios
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "B") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
P0016 CHEVROLET - posición del cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor 9 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Que marca de aceite se le puso, ese motor es muy delicado solo puede llevar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. Que kilometraje tiene por tu descripcion puede ser bujias o bobina, que bujias se le puso ?
Hola buen dia yo tengo un sonic 2013 y me acaban de recomendar de la agencia el cambio de la bobina y de la bujias solo quiero saber si eso tiene que ver con el sistema electrico urge por favor
Hola buen dia yo tengo un sonic 2013 y me acaban de recomendar de la agencia el cambio de la bobina y de la bujias solo quiero saber si eso tiene que ver con el sistema electrico urge por favor
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Número alterno de refacción: ZFR6FIX-11 esta esta en la pagina de autozone
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
De casualidad le cambiaron la banda de distribucion ?
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides