De un tiempo a la fecha estoy batallando porque despues de que le hice cambio de la valvula pcv, voy circulando y al bajar la velocidad se apaga por completo, como si hubiera hecho mal el cambio de velocidad, o como si se cortara el suministro de combustible, tengo que estar a las vivas y poner mis intermitentes para poder volver a arrancarlo, la diferencia es que es automatico, ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue igual, no tiene mucho tambien le cambie la bobina y ahora no se que mas hacer, de verdad es un carro pesimo, nunca habia batallado tanto como con te carro, alguien ha tenido alguna falla parecida a esta , si me pueden pasar el tip, de que puede ser. Gracias
Los chevrolet estan trayendo un falseo de tierra (negativo )que se apaga todo de repente. Revisa la conexión del polo negativo de la bateria a chassis, a motor, a la base donde esta sujeta la comptadora. Algunas personas le hn añadido un cable #14 del polo negativo de la bateria a la base donde esta la computadora y que se resolvio el apagon.
Tengo el mismo problema se calienta y se apaga no muestra ningún código ya le cambie la bomba el termostato le limpie el mat en escaneo no muestra nada pero a los 5 minutos sigue funcionando normal y calienta el sol calienta el carro y vuelve y se apaga que tengo que hacer gracias
Buenas tardes desde Colombia no e podido solución ar nada del sonic sigue apagaandose cuando se calienta ya le e hecho de todo haga le probé otro computador y nada lo mismo
Lo que me dicen es que de pronto un inyector está goteando y cuando el carro se calienta se trata a inundar y el computador apaga el carro
Hice lo que me suguirio ricardo pero no obtuve resultados, sigo con el problema, espero resolverlo pronto, de momento solo saltandome los topes procurando usar lo menos el pedal del freno, eso si con la debida precaucion, si alguien mas tiene algun comentario, y lo quiere compartir, gracias
Ya revisaste la valvula iac ( valvula de aceleracion minima ) es la que controla el ralenti del motor (las rpm ) esta en el cuerpo de aceleracion. Porque le cambiaste la valvula pcv ?
Le cambie la valvula pcv porque las mangueras del sistemas de enfriamiento se estan
Inflando y segun supe es porque la valvula pcv no hace su funcion de respiradero del sistema, y como tienen salida por eso se inflan, cierto una vez que se la cambvie coincidio con la falla que ahora estoy padeciendo, y con respecto a la valvula iac, segun me informe, en estos autos ya no existe, ahora es parte del cuerpo de aceleracion, que segun escanearon puede ser el motivo de que bajan las revoluciones y se detiene, coincidentemente solo al hacer maniobra de pasar topes, la verdad sigo confundido y por lo que se ese cuerpo de aceleracion es caro. Sigo investigando
No se donde hayas leido que la valvula pcv tiene relacion con las mangueras de enfriamiento , en youtube hay videos incluso DIDACTICOS explicados graficamente del funcionamiento por especialistas ,consulalos. Si te funciono que bueno. Referente a que tiene un ralenti bajo el motor y se apaga. Si no quieres meterte en problemas con el cuerpo de aceleracion. SUGERENCIA: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale ante un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano , va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,bomba,regulador de presion de combustible, cuerpo de aceleracion, inyectores, valvulas etc. adema va a mejorar el encendido,potencia y rendimiento porque aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina. Yo lo uso desde hace 20 años en mis vehiculos cada 6 meses y nunca presentan fallas de inyeccion , actualmente tengo un neon 2002 std. De agencia con 169,000 kl. Y nunca le han hecho limpieza de inyectores por algun mecanico. Tiene todo original. Lo que si te recomiendo que por el kilometraje recorrido se le cambie el sedazo de la bomba de gasolina que esta en la bomba dentro del tanque, si no se ha cambiado debe de estar muy sucio.
Nuevamente, comento aun nphe podido resolver la falla de mi auto, de hecho ya cambie cuerpo de aceleracion, y nada, y aun mas, ahora la caratula del tablero se pone en blanco, aparece el simbolo del carrito y la herramienta, obvio quiere decir servicio, pero tambien me marca codigo 84, mi pregunta es sabra alguna persona a que falla se refiere este codigo, de mi sigo buscando como dar con la falla,
Otra vez comentando, no he podido resolver el problema, volvieron a configurar el cuerpo de aceleraciony nada, tambien cambie la tapa de valvulas , la cual trae integrada una valvula, valga la redundancia. Que recibe gases del motor y me dijeron que estaba dañada, tambien hice cambio de aceite de caja de velocidades, pero la falla no desaparece, todos los scaners a los que los he llevado, dicen registran el cuerpo de aceleracion, que ya cambie, de hecho momentaneamente me marco aparte del codigo 84, me marco el 89, la verdad nadie le atina, no se que mas revisar.
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo ,va a empezar a subir la temperatura y prendera el check engine , reducira la velocidad por seguridad para que sea llevado a servicio. En las fallas de los vehiculos modernos ,no es de atinar o adivinar , la computadora te avisa de las fallas que presentan, desgraciadamente los chevrolet estan teniendo muchos defectos de fabrica en todos sus modelos por la mala calidad. Eltermostato de los sonic 13 en adelante mexico los cambio a plastico en ves de metalico como el tuyo coreano, y ha tenido que reconocerlo como defecto de fabrica despues de multiples quejas. Puede ser que no le borraron de la memoria los codigos de falla registrados en la computadora y sigue manifestando las fallas. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Despues lo conectas firmemente. Debe regresar a la normalidad , el 89 pudo ser una falla derivada del 84 , sin embargo por el kilometraje es posible que vuelva a prender ,pero ya sabes que es el termostato o uno de los 2 sensores de temperatura que trae el sonic.
Pues aqui nuevamente, sigo con el mismo problema , se sigue apagando el motor en baja, como bien comentan , los autos modernos no son de atinar, para eso tienen la computadora y el scanner, de hecho el problema tambien es que no prende el engine, y me dice que de esa manera no pueden detectar nada de codigo de fallas, y bueno encontre un lugar con un scanner dicen muy completo y lo que segun les marca es, que no es el cuerpo de aceleracion , tampoco la computadora , tampoco la caja de velocidades, y que lo que les marca es que es el sensor maf, pregunto, si alguien me puede comentar si acaso ese sensor ciertamente, ocasione que el motor se apague ya que despues de tanto batallar tengo mis dudas
El sensor maf es el que regula el flujo de aire para la mezcla de combustion aire. Gas y aumenta el flujo de aire para que cuando se prenda el clima no se apague el motor. Si cuando se para el motor ,tienes el aire conectado si es posible que sea el sensor maf.
De hecho el mecanico me comento que solo le habia hecho limpieza, haber si dejaba de hacer la falla pero nada, y solo me queda arriesgarme a comprarla nueva haber que pasa
De casualidad ya revisaron el sensor de acelerador electronico, es el que le envia señal al sensor tps al cuerpo de aceleracion para regular la mariposa de aceleracion.
Gracias por contestar, la verdad No, los mecanicos a los que he consultado solo comentaban del cuerpo de aceleración, pero de ese sensor tps nadie lo ha mencionado, como ya lo han revisado con el scanner varias ocasiones, en ninguno a excepción de esta ultima vez dicen les indicaba el sensor MAF, entonces me sugieres que le revisen ese sensor? , la verdad es de mucha ayuda tus comentarios. Ya que lastima que he cuidado mucho mi carro para que ande fallando de esta manera.
Hice limpieza al cuerpo de a aceleración y al sensor maps , dure 2 dias sin.la falla , pero. Ya no supe si realmente quedó, y que se metieron a mi casa y me lo. Robaron, espero te sirva, salidos
Buenas yo tengo un sonic 2014 tiene 25 ,il km tengo la misma falla se apaga al parame en un semaforo , tope , o al dar vuelta ya lo he llevado a 4 talleres , a un taller electrico, le han cambiado cuerpo de aceleracion, la computadora , el modulo de carroceria ,sensor de ciguenal,bomba de gasolina,li,pieza de inyectores y no le encuentran el carro es una mierda , tambien marca un codigo cuando prendo direccional, gasta mucha gasolina, el comprtesor del aire lo cambien por que se descompuso ,repito es una mierda este carrro
Hola mi caso es parecido, hace algún tiempo empecé a notar q mi carro cuando frenaba hacia un ruido muy raro como si fuera un carro viejo, a los días se le quitó solo, más tarde lo lleve a mantenimiento para hacerle cambio de aceite regular y me dijeron que tenía que cambiarle una pieza q no recuerdo ahora, así lo hice. El carro funcionaba bien hasta q un día empezó el stereo a fallar, como si fuera falso contacto, noté q esto sucedía cuando frenaba, luego se fue haciendo más seguido y lo hacía en cualquier ocasión, también el freno de las puertas se activaban y desactivaban solas hasta que comenzó a apagarse en circulación, pero esto lo hace casi siempre cuando estoy frenando para reducir velocidad ciudad o cuando estoy en stop y lo aceleró para salir, también lo hace, el mecánico lo volvió a revisar, la computadora marca todo en buen estado, no obstante le cambiamos las piezas del radiador porque estaba liqueando, el problema mejoró unos días, ahora noto q se me está calentando, el aire sale caliente y la pantalla me marca hasta 117 grado F, más sin embargo no me marca ningún sensor. Hoy volvió a tener problemas y todos llegaron juntos, el ruido cuando freno, el stereo que va y viene, el seguro de las puertas locos, y lo q más me preocupa y asusta es q se me apaga y tengo q poner las luces intermitentes para volver a arrancarlo, ya no se q hacer, si alguien me pudiera decir que hacer.
Buenas tardes Yesenia, tengo el mismo problema, no se si hayas resuelto tu problema ya que veo que publicaste hace 9 meses. Hace poco ví un vídeo en youtube acerca del fallo U0100 (mensaje que registraron al escanear, falla de comunicación entre computadoras), dejo el link del vídeo y si tienes información podrías ayudarnos a los que tenemos el mismo problema. https://youtu.be/7glKL8W8WH8
Sí, cambie el cable que va del poste negativo de la batería al chasis, es un problema de calidad del cable. Si tienes más dudas, busca en mi perfil como fue que eliminé el fallo y otros fallos potenciales por problemas de calidad del auto.
Descubri q si desconecto el modulo del abs, no se apaga el coche para nada, solo no funciona el velocímetro, será el cable de la tierra de la batería???
No lo creo, el efecto del cable es que se apaga todo el carro (no hay alimentación de energia, lp del velocímetro puede ser otro problema que nunca me paso.
Hola Elías te saludo desde Colombia, te cuento q mi Sonic presenta q se quiere apagar en neutro o relenti, al llegar a un semáforo o lo q sea. Esto q mencionas del cambio de cable negativo debe hacerse del cable pequeño q viene adjunto a este? Es decir de los dos cables?
@EdithCambié el cable conecté al poste negativo de la batería y el otro extremo a otra parte del chasis porque donde va conectado originalmente se veía de baja calidad el metal. El cable original tenía un aspecto de resequedad/quemado, fabrique un cable con terminales robustas, ya que leí que los cables originales tienen un problema de calidad. Después de eso, el carro ya no fallo durante unos 2 años aproximadamente, afortunadamente pude vender ese auto y me prometí jamás comprar Chevrolet.
Alguien me puede ayudar, tengo falla con mi sonic 2014 es americano... tiene falla, se revoluciona ya lo scanearon y k era la valvula pcv ya se la cambie y sigue igual... se revoluviona... pero hace dias se me apago en velocidad baja y volvió a prender... ahorita se me acaba de apagar, iba saliendo de un estacionamiento y se me apago, le doy para prenderlo y nomas estarea...auxiliooo alguna opinion????
Revisa si esta suelta alguna terminal de la bateria que pudiera estar sulfatada y falseando. Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga y requiera otra nueva
Le hable a mi primo k me auxiliara y al llegar despues de media hora le dio y si prendioo, lo apago y prendio varias veces y si prende...pero igual algo debe de traer... ya me da miedo usarlo :(
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Ricardo , solo te agradezco por toda tu ayuda en este foro y el maldito sonic es como una relacion de amor odio con ese auto , acá me di cuenta que compre un 2014 con fallas de freno en el abs , se debe bombear para que frene en reversa a baja velocidad o neutro , que tiene un ruido de agua que corre en el lado del copiloto y que ahora se apaga en el frenado , tengo las 3 !!! En mi sonic 2014 , intentaré con la limpieza de inyectores , pero si puedes dar una respuesta corta a las 3... Para que le sirva a otros. Saludos
1. - debe tener aire ,hay que purgar bien el sistema de freno. 2. - con el motor frio destapa el desposito de anticongelante ,enciendelo, acelera moderadamente conecta la calefaccion para que circule el anticongelante ,abra el termostato, encienda el ventilador y elimine todo el aire del sistema de enfriamiento. 3. - el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre el cable y la terminal que ocasiona que se apague circulando, es correcto agregar antes de llenar el tanque de gasolina el restore 2 en 1 para limpiar todo el sistema de inyeccion
Tengo un sonic 2012 ltz mi pregunta es... Porque cuando prendo las luces exteriores se ve claramente como sube y baja el voltaje... No se como resolverlo, ya cheque lo del cable de tierra y no se calienta, me pueden ayudar ya que no quiero que empeore, gracias
Adquirí un sonic 2012cde oportunidad estaba desvielado y al precio que lo compré la verdad estuvo bien repare el motor, lo prendimos y tardó 1 hora encendido el motor se escucha parejo despúes se apago y ya no prende hasta que se enfríe marca el termostato creen que sea ese el problema? El Mecanico dice que son los arboles pero yo no creo por que el motor hicera feo y en su caso ni prendiera espero me ayuden saludos.
Debe ser el termostato ya que trae el sensor de temperatura y si esta defectuoso no enciende el motor, consigue el original x internet en mercado libre en $1,250.00 , ponle anticongelante rojo marca PEAK y purgalo bien para eliminar todo el aire del sistema
Buenos dias Ricardo espero me puedas ayudar tengo un sonic 2012 y me hace una falla cuando lo prendo enciende bien, pero avanzo y empieza a fallar como falta de gasolina y se apaga y lo enciendo de nuevo y se le quita la falla y eso pasa cada vez que el carro dura tiempo sin encender me podrias o me podrian ayudar?
Gracias Ricardo pero nada mas detecta los códigos de sensor de oxígeno crees que Esa sea la falla por que la verdad las piezas de estos carros salieron muy caras y para estar gastando y que no sirva y siga igual esta de más
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Buen dia, encontraste la falla? Tengo un sonic ltz 2013 automatico, le pasa que cuando voy circulando de repente baja la potencia y se apaga ya le cambiaron el cigueñal y el maf pero continua haciendo lo mismo. El scanner solo marca masa de aire pobre... que podra ser ? :(
Tengo un sonic 2013 automático, en el tablero me marca el código de abs y el marro. Al dar la vuelta a veces se apaga, también si está muy frío lo prendo y se apaga (tengo que acelerar) Que puedo hacer?
Buenos dias, estuve leyendo y varios tienen el mismo problema, yo le hice motor a mi sonic 2012 e igual para el motor cada vez que freno, en semaforo, reductores, etc.. . Al querer bajar el cambio me pasa lo mismo...
Hola. Buen día. Tengo el mismo problema. Al inicio me marcaba código de motor y lo llevé a la agencia Chevrolet. Lo repararon y quedó bien como por 4 meses (Quizá un poco más) comenzó de nuevo con el problema hace un mes aprox, lo hace como una vez cada 15 días y siempre ha sido al bajar la velocidad para pasar tope, una vez lo pasa se apaga. ¿Algún consejo?
Hola tengo un sonic 2012 lo compre seminuevo, muy bien todo pero al año empezó a fallar y ha sido un verdadero calvario 27 mil gastados y ha pasado por 5 mecánicos y no queda bien. Le cambiaron el termostato, las bujías, las cabezas del motor y más cosas. Actualmente el problema es que se tiende a apagar cuando pasa por los 47 km ya me da miedo llevarlo con mecánicos el ultimo nos cobro 1000 pesos y no le hizo nada, ademas que le rompió las mangueras del Ac
Buena tarde
Tengo el mismo problema, se me apaga el motor en baja o pierde potencia
Y sin problema arranca de nuevo y a los minutos despues arranca sin falla...
Tengo un auto sonic 2015 se apaga como a los 16 minutos de estar guncionando, descansa una media hora y vuelve a jslar otros 15 minutos y enciende el chec in de favor a alguien que le suceda lo mismo
La verdad es que al final me tuve que deshacer de él. Aunque amaba al mendigo coche, me dijeron que esa falla ya es de fábrica por parte de la computadora, la única manera de solucionarlo es comprando una nueva... Son casi 30mil + lo que ya le había invertido... no gracias.
Tengo un sonic 2013 ltz 106mil kms, se calento, lo lleve al taller y cambiaron termostato, a la semana se volvio a calentar, lo volvi a llevar y se repararon cabezas, me lo entregaron y a los 20 minutos se volvio a querer calentar, lo lleve con otro mecanico me dijo q eran los arboles de levas y los empaques incluyebdo el cigueñal, se le puso todo nuevo, me lo entregaron y sigue tendiendo a calentarse, ademas de que ha empezado a apagarse corriendo cuando ae baja la velocidad.
Ya le hice de todo, ya le meti muchisimo dinero y el maldito carro no quiere quedar... Ayuda por favor.
Si se le puso repuestos , anticongelante originales y se purgo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante ,revisa bomba de agua y radiador
Tengo un problema similar después de tener 10 min andando en el carro se apaga cuando freno en algún semáforo e incluso andando se empieza apagar es un Sonic 2016 ltz alguien encontró la falla de ese problema y lo e llevado a 4 talleres y le n cambiado todo alguien con ese problema y si lo pudo solucionar
Lo que me dicen es que de pronto un inyector está goteando y cuando el carro se calienta se trata a inundar y el computador apaga el carro
Inflando y segun supe es porque la valvula pcv no hace su funcion de respiradero del sistema, y como tienen salida por eso se inflan, cierto una vez que se la cambvie coincidio con la falla que ahora estoy padeciendo, y con respecto a la valvula iac, segun me informe, en estos autos ya no existe, ahora es parte del cuerpo de aceleracion, que segun escanearon puede ser el motivo de que bajan las revoluciones y se detiene, coincidentemente solo al hacer maniobra de pasar topes, la verdad sigo confundido y por lo que se ese cuerpo de aceleracion es caro. Sigo investigando
Gracias...eh gastado mucho en el...
Adquirí un sonic 2012cde oportunidad estaba desvielado y al precio que lo compré la verdad estuvo bien repare el motor, lo prendimos y tardó 1 hora encendido el motor se escucha parejo despúes se apago y ya no prende hasta que se enfríe marca el termostato creen que sea ese el problema? El Mecanico dice que son los arboles pero yo no creo por que el motor hicera feo y en su caso ni prendiera espero me ayuden saludos.
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Tengo el mismo problema, se me apaga el motor en baja o pierde potencia
Y sin problema arranca de nuevo y a los minutos despues arranca sin falla...
Ya le hice de todo, ya le meti muchisimo dinero y el maldito carro no quiere quedar... Ayuda por favor.