Alguna experiencia con esta falla en la transmision , se han hecho cambios cada 60 mil km , de repente al inicio de viaje despues de 30 minutos sobre transito lento dejo de avanzar hacia delante y se revoluciono casi a 6,000 rpm, la apago volvio a prender no anazo y nuevamente se revoluciono, despues de tres hora en la agencia tras esperar turno ya avanzo sin revolucionarse , después de estar encendida en P una hora volvio a lo mismo , Esto eslo que leyo el scanner de agencia
El camión 2011 hace los cambios hasta 90 km si lo paso de hay hasta cien hace el otro cambio luego si acelera y baja la marcha y pierde. Fuerza lo apagó quito un borne y prendo de. Nuevo y queda bien pero al rato sigue igual
Lo que se tendira que revisar es presion de bomba, intensidad chispa de bobina, funcionamiendo de inyectores, cuerpo de aceleracion, si todo esta bien entonces lo que esta pasando es fallo en la caja, algun sensor de ella esta mal, hay que tratar de escaner con un buen escaner para ver que codigos vota al igual que la linea de datos para checar funcionamiento de cada sensor, suerte espero que hayas resuelto el problema
Al encender me prende el foco del motor y el del ABS sube y baja los seguros no aparecen los cambios en el tablero y al tratar de ponerle en directa los mete bruscamente y no se avanza lento y a tirones, de repente se le quita y funciona muy bien una de las veces le quite el cabke de la tierra están muy sucia ay jalo bien por unos días que puodra se gracias
Ese cable de tierra trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas. Se soluciona cambiandolo completo.