Mi camion sufrio un problema luego de haberle hecho mantenimiento al sepertin de agua de enfriamiento de la caja comenzo a sobre acelerarse durante 2 semanas y cambiaba bien mande a revisar la caja y todo esta perfecto luego se tapo el mismo serpetin de agua de la caja y me subio a 89 grados centigrados la temperatura de l caja y de ahi el camion se le quito la falla de deslizamiento o sobre aceleramiento del camion hasta la vibracion que tenia pero ahora no me cambia de 5,ta para 6,ta y en modo dual o manual no cambia a el momento que mando a cambiar igual por el boton cambia al rato como si anduviese con el monta carga activado alguien que sepa de esto o le haya pasado igual por favor que me responda o comente
Buenas tardes, le empezó un problema con la caja de cambios, al pisar el embrague entran todas las velocidades menos la 5ta, no hay forma de que entre, todas las demas engranan sin problema, de 1era a 4ta y retroceso pero la 5ta no. Alguien sabe cual puede ser el problema. Gracias
Ya se resolvio. La base del motor estaba suelta y por consiguiente el motor se ladeo unos centimetros trancando el varillaje de la caja y no dejando que entrara la 5ta velocidad
Creo que es el disco de quinta y retroceso que se dañaron. A veces es mejor que busques una caja en una chivera. Te podria salir mucho mas economico que arreglarla
En mi caso, eran las varillas de la caja que estaban "cruzadas", según el segundo mecánico que consulté. . . El primero iba a cambiar la caja por una reparada y me cobraba carísimo!! me lo arreglaron en una tarde
Tengo el mismo problema, lo dejé guardado anoche y ésta mañana fui a salir y no entró ningún cambio ni aún estando apagado y el pedal está muy liviano...
A mi me pasa lo mismo es un fork ka modelo 98. Lo deje estacionado un rato y cuando quise pisar el pedal del embrague , se fue al fondo. De todas maneras puedo seguir andando , pero cuesta entrar los cambios. Que puedo ser?
Hola
A mi ford ka 2002, si le entra la quinta pero no avanza el carro, se siente que le entra pero solo se oye el zumbido del acelerador y no avanza. Que podra ser?
Mi ford ka modelo 99 al apretar el embrague pierde líquido x debajo de la caja y eso hace q no pueda poner los cambios q puede ser y como ago para q deje de perder liquido
A mi me pasa lo mismo,, pero después de unos kilómetros, yendo en linea recta se salta y queda en neutro, es el Ford Ka 99, quien puede haberle pasado y como lo arreglo... Gracias.
Buenas tardes a mi auto me paso lo mismo, un día todo normal y al otro ya no entraban los cambios con el motor en marcha, pero apagado entran sin problema alguien sabe que puede ser?
Problema resuelto, estas trasmisiones automáticas utilizan de referencia la temperatura del agua o anticongelante depositados en en radiador del vehículo para indicar a la computadora de transmisión que la temperatura operacional es la adecuada y puede hacer el cuarto cambio. Suele pasar cuando se cambia el aceite de transmisión a uno que absorber más la temperatura interna de la transmisión, ese fue mi caso, lo solucioné al poner el termostato. En otros casos podria suceder al eliminar el termostato sin necesidad de cambiar el tipo de aceite.
Hay un sensor que opera lo que es la velocidad y revolución que terminas viento en el tablero, verificar el cableado del sensor (va conectado a la caja automática), verificar el conector del sensor. Lo más preferible es detectar si arroja algún codigo de transmisión, con un lector de código o escaner que funcione para trasmisiones. Ya que no todos los lectores OBD2 lo hacen. Solo leen lo básico...
Buenas tengo un problema con mi Suzuki aerio 2004 cuando voy a 20 km m baja y me sube las velocidades y la luz d calentamiento c enciende y c apaga alguien q sepa x q pasa eso
Todas las marchas funcionan perfectas salvo la 5, que al principio no siempre costaba entrar, pero ahora es imposible, daría la sensación como que se desacoplo algún elemento
El día 3 de agosto solucione el problema, según el diagnostico tuvieron que cambiar la horquilla y desplazables, al día de hoy el inconveniente quedo superado
Hola espero q me puedan ayudar se me quedaba clavada la primera cuando hacia un pequeño avance en los semáforos mas q nada ahora ya no entran los cambios mí pregunta es la sig es caja o embrague ? O que puede ser desde ya muchas gracias. Carlos
Hola cavalier 2019 transmisión manual si le entran bien la cuarta y la quinta pero al momento de dejar de acelerar bota las velocidades se sale la velocidad tengo que volver a meter la e ir agarrando la palanca
Mi platina no entra la 5ta pero la palanca si se pone en la posicion pero se queda en neutral y nunca se a golpeado el carro si no que de repente un dia si mas no quiso entrar la 5ta y pues es incomodo manejar lo asi pues se forza mucho el motor en carretera, algunas personas me dicen que solo es la posicion de la barrila que esta mal caibrada pero no se que tan real sea por que otros me dicen que se trono la 5ta asi que por eso recurro a ustedes para una mejor compresión, GRACIAS!
Se te rompió la horquilla de quinta llévalo al mecánico y que le quite la tapa ala caja que tiene del lado de la rueda izquierda allí se encuentra la quinta velocidad y vera si efectivamente se rompió la horquilla o fue el sincronizador en ultimo de los casos el engrane de quinta
Algo similar tiene mi platina estandar pero le muevo abajo a las velocidades y de repente logro que entre: Reversa, 1, 2, 3, y 4 y así es como lo estoy usando... Será también la horquilla de quinta o es algo en el mecanismo que conecta la palanca y la caja de velocidades?
Mi ploblema es ke si entan las velocidades menis la quintacomo ke serecorio la la palanca ala derecha y no tiene espasio para la kinta la primera en tra casi ala altura de la tersera velocidad y la terserea en el lugar de la quinta ke podra ser
Buenos días tengo un platina 2003 y mi problema es q se bota la 4 y la 5 velocidad en carretera pero si entra bien después no se si sea el clutch o la caja
Buenas noches amigo, pudiste solucionar ese problema? Me ocurre algo exactamente igual, pongo la palanca en quinta y se siente como si entrara pero el carro no avanza
El auto andaba perfecto
De repente cuando salgo a la ruta me comienza a parpadear la luz de D Drive y no entra la 5ta marcha sólo queda en 4ta y el motor va muy forzado me dijeron que podría ser el filtro de la caja
Otros me dijeron q podría ser eléctrico el problema...ayudaaaaa
Hay que pedir la carta de diagnóstico para estar seguros que el sistema electrónico de los solenoides no tenga ningún problema. No te dejes llevar por lo que te dicen.
Que tal ya me dijeron que la. Falla es por el bulbo de presion de aceite de la transmisión lleva dos en mi caso es el que lleva atras y es conocido como el bulbo de cambio de segunda a tercera pero no lo he podido conseguir hay alguin que me pueda decir y apoyar donde lo encuentro por favor ????
Jesús lo más seguro es buscarlo en la agencia. Recuerde que en repuestos eléctricos no hay garantía y para el trabajo que hace este bulbo, mejor vaya a lo seguro,
Mi honda civic 2001 patea al realizar los cambios es automatico al acelerar el carro en primera tarda en despegar tengo que acelerar demasiado una vez que entra la segunda el carro acelera normal, y realiza bien los cambios en ocasiones aveces enciendo el auto y no hace eso pero en cuanto me detengo comienza a fallar al momento de acelerar espero me puedan ayudar
Si patea o golpea al realizar los cambios es porque ya hay demasiado desgaste en los discos de los embragues. Probablemente el embrague de 2da sea el más dañado( discos quemados y pegados). Lo más recomendable es bajar esa caja y repararla. La prueba más directa es sacar la varilla del nivel y olerla. Si huele a quemado reparala
Antes que nada debes escanear el sistem electronico de tu carro asi estaras seguro del codigo de falla y sera mas facil encontarla y repararla pero debes asegurarte primero. Tengo una honda civic 2009 y por experiencia te puedo decir que las fallas de cambio de marcha automatica se deben al mal estado de la caja de cambios en general (filtro, aceite, piñones o el derivador) aparte de la parte electronica que la controla por supuesto!!! busca buena asesoria de personas expertas en la materia de un taller de la rama NO TE DEJES LLEVAR POR LO QUE DIGAN!!!!
Buenos días tengo problemas con mi cheroke 94 no entra las marchas cuando está caliente ya cambié el kit de transmisión bombas ,no sé que más hacer si alguien le pasó igual si ayuda por favor
Buenas tardes mi cherokee 96 atm le cambiaron dos selenoides. Por que no metía los cambios. Ya los mete. Pero la segunda la mete a las 2mil revoluciones muy retardados se forsa para meterlo. Que podrá ser.
Hola buenas tardes. Mi cherokee año 98 automática la dejé el el taller para solucionar un problema del cableado y ahora no aplica la caja. Q puede ser. Ella fucionaba perfecto.
Me paso hace poco que la 5Ta no entraba, pensé que fue algo que pasaría, pero ahora suena la 1ra y la 2da al salir, lo lleve al concesionario y es problema de caja, desmontrala sale mas de 400 mil, fuera de repuestos puede llegar a los 800 mil dependiendo de que sea, como ya no hacia las mantenciones que eran carísimas en el concesionario las hice en otro lugar establecido por pauta del vehiculo, pero me dijeron que la garantía no cubría esto porque no hice las mantenciones con ellos, pero hay alguien entendido en garantías que me pueda ayudar, pues si es una falla recurrente del Sail , la caja es pésima y GM debe saber lo que arma.
Hola, tengo un chevroet sail 2011 me ocurrio ayer en plena carretera adelantando, al pasar a quinta, se me trabò la caja de cambio,quede botada ten plena carretera pasado peaje canela cuarta region Chile, como iba adelantando supere os 120 km, serà falabricaciòn l de estos vehiculos
Hola tengo un cherovlet sail le e camviado discos de embreage y me akedado con dificulta la tercera x ratos dentra x ratos noo solo la tercera el resto de cambios dentra normal
Hola disculpe yo tengo un sail 2015 tengo dos días que me a estado votando aceite pero no es del motor pues yo reviso la bayoneta y esta completo q podría ser no será la corona ????
Por favor ayúdeme gracias
Buenas tardes, su ayuda por favor, Tengo un ford ecoesport del 2007 al ir de viaje sin hacer ningún cambio se me soltó la quinta y luego ya no quiso entrar ni quinta ni retro, la hice arreglar le cambiaron los retenedores todo bien hasta que viaje y nuevamente paso lo mismo ya con la pieza nueva, su ayuda por favor si alguien le paso lo mismo que hizo o por que sucede esto.
Amigo SANTHO 77 tu relato es una copia al carbón de mi caso. Lo resolvió un mecánico de Maracaibo Venezuela, al cambiar el retenedor que sostiene el sistema de engranajes de quinta y retroceso. Creo utilizo uno de Mazda.
Hola cómo les va,les comento que estaba viajando y saltó la quinta velocidad todo lo demás normal alguno tiene idea cual puede ser la falla gracias. ARGENTINA bahía Blanca provincia de B. Aires
Tengo un corolla 94 motor 1.8 full inyeccion es automatico la cajja no hace el ultimo cambio y no funciona el overdrive al pulsar el boton enciende en el tablerto pero el carro no hace nada
Encontraron la solucion ami me pasa lo mismo y nome funciona el cuenta quilometros aveces cuando empieza a funcionares que cambia la caja agradeceria la ayuda
A mi me paso también y el closter se volvía loco y era una bobina, tiene que ser originales, porque compre copias y no funcionaba igual... Luego compre originales y se le quitó todo.
Mi vehículo es un toyota corola año 94, en las mañanas sobre todo debo encenderlo 10 o 15 minutos antes de marcharme o no hace los cambios, cuando no hace los cambios canica como en primera, al acelerar e insistir enciende un piloto intermitente de OD, o sea del de turbo y así camina pero no se mueve la aguja del marcaje de los kilómetros y así a veces pasa hasta media hora. Lo raro es que a las 3:30 p. M. Que regreso casi no necesita calentarlo mucho. A veces trabaja bien. Cuando ya hace los cambios y va en marcha ya no da problemas, pero si lo apago treinta minutos y lo enciendo y arranco me vuelve a dar problema, debo calentarlo un rato. Me pueden ayudar a identificar el problema?