Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sail ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hace tiempo que no enciende check engine aveces revoluciona a mas de 1000 y no acelera le cambie bateria bujias filtro de aire filtro de bencina le hicieron scanner y arroja varios errores los borran y vuelve al mismo punto minetras no se repare el check engine no se puede hacer mucho alguna recomendacion
No me marca el check engine espero dos minutos me prende y recien me aparece la bencina y no se que es lo que puede tener y cuando marca el check engine funciona la bomba de combustible
Iba a 50 km y el vehiculo empezó a peder potencia muy repido hasta llegar a 0 km despues de eso no me dio mas partida y al hacer contacto en el panel no me aperece la luz del check enigme
Al momento de darle contacto a mi vehículo no marca el nivel de combustible y no enciende la luz de engine y al darle el arranque no enciende, q puede ser ???
Hola a todos, tengo el mismo problema, le cambiaron el computador e mi auto hace casi tres meses y no daba problemas. El problema es que volvio a pasar lo mismo. No enciende ni el chick engine ni la bencina y peor aun no corre. Por favor necestito que me ayuden son de Chile.
Era exactamente eso era una tierra que estaba conectada al positivo del motor de partida la saque y la puse al perno del motor de partida, gracias por iluminarme amigo
Hola, tengo el mismo problema en mi sail 2016, cuando paso la llave no marca nivel de combustible y no enciende el motor, entonces, lo dejo quieto un par de minutos con la llave pasada y al ratico ya muestra el nivel de combustible y lo puedo encender. Lo lleve al ingeniero quien lo escaneo con la computadora y me dijo que era una falla en el chevystar que no envía corriente a la bomba de gasolina y que la solución es desactivar el chevystar y hacerle una conexión directa a la bomba de gasolina. Eso es en el caso de Colombia donde yo vivo. Pero si usted aun esta utililizando el servicio chevystar es mejor llevarlo a el taller autorizado de chevrolet. En resumidas cuentas en mi caso la falla radica en el chevystar que tiene un sistema de seguridad que para el caso de un robo de el vehículo ellos quitan la energía que va a la bomba de combustible y el carro se apaga y en este caso ese sistema esta fallando y hay que corregir el error.
Yo lo lleve al concesionario de Chevrolet por qué el chevystar también tiene garantia.
Ellos le hacen una prueba por qué lo inhabilitan y si el carro funciona normal sin el chevystar pues entonces lo cambian
Actualmente tengo el mismo problema, hoy le cambie todo el kit de bomba de gasolina y sigo con ese inconveniente, el mecánico comenzó a mover la caja de fusibles y determino que el problema esta ahí. Si no les marca la gasolina en el tablero muevan la caja de fusibles de seguro el problema es el mismo
Me pasó lo mismo acabo de solucionar el problema , era un cable a tierra , que va por atrás del motor lado del árraque estaba cortado ! Ojalá les sirva y no gasten Plata en cosas que no son como computadora etc
Hola tengo un problema con una Chevrolet Silverado 2020 la aguja de la gasolina me marca que no tiene gasolina y si tiene... Y no me enciende ya cambié la batería me la descarga ni el tablero enciende como si estuviera muerta...ayuda
Si no te enciende el check d combustible es por qué la bomba está buena y está detectando combustible , el problema está en la comunicacion con el medidor del tablero.
Ayuda quiero probar positivos negativos que van ala computadora ya que no se pudo escanear el auto no entro en el escáner no tengo chispa tampoco bencina y no prende el check como lo puedo hacer saludos
Hola tengo un sail 2011 y me aparece la falla de motor sigue funcionando correctamente lo lleve para el escaner pero el escaner no lo agarra asi que no se que pueda tener
Es que si la computadora del carro no funciona el escáner nunca lo va a reconocer es más fácil desmontar el computador y montarlo en otro carro a ver si funciona o no
Disculpe no tengo conocimiento en esto mi pregunta es;
Al cambiar una computadora defectosa por otra de un sail 2015 traen codigo para q funcione el vehiculo o solo se cambia la computadora y nada mas
El código de encendido es del Chevystar ese es otro módulo que va debajo de la cabrilla o debajo de la guantera, puede cambiar el computador y creo que no habría problema con el encendido y si no lo que puede hacer es puentear el módulo Chevystar para que no le pida la clave y poder prenderlo en Google le explican cómo hacerlo
Buena gracias amigo me paso exactamente igual, no prende el check engine, no prende la bomba y no tiene señal, ahora haré eso que dices tu,,
Valee,, 💪🏼💪🏼
Buenas tardes, quisiera que alguien me ayudara con este problema que tengo en mi carro.
Tengo un sail mod 2016, resulta que yo iba manejando y de un momento a otro mi carro empezó a perder como fuerza empezo a cascabelear es decir a vibrar cuando se esta por apagar, efectivamente el carro se me apago y en eso momento que paso eso el tablero me encendió el check pero intermitente como si estuviera fundido el bombillo y se apago. Lo volví a prender, arranco y me dejo estacionarlo, pero lastimosamente se me volvio apagar, cuando lo intente de encender nuevamente ya no aparecia el check y el medi… Leer completa
No es normal ke tenga la ecm mala con ese kilometraje ya ke hay taxis ke trabajan las 24 horas y tienen hasta 800 mil kilómetros y tienen gas y nunka falla, antes de reemplazar la ecm revisaría todos los fusibles como con lupa, Corrientes y tierras ke salen de la bateria y k entran al ecm, todos los conectores del ramal de adelante del motor los revisaría k no tengan humedad o la otra opción es k el ecm este malo pero con ese kilometraje tiene k ser por alguna causa como por agua o algún corto al tratar de iniciar el carro con otro.
Igual el kilometraje está muy bajo para decir k la ecm este fallando, antes de dar un diagnostico de ecm hay k revisar si a la ecm le llegan todas las corrientes positivas y negativas, y revisar ke algún conector del ramal de cables del motor no tenga humedad. Si todo esta bien ahy si puede ser la ecm pero para mi no sería normal con tan bajo kilometraje lo uniko es k se hubiera kemado por algún corto o agua
Así aparecía cuando empezó la falla, después de que destaparon el computador y lo volví a conectar ya no aparecía así, solo que en el mento de calentarse el carro se baja el nivel de la gasolina
Tienes que cambiar la pila de l bomba de gasolina y revisar el medidos de gasolina que está hay mismo. La pérdida de potencia también se debe a falta de abc, revisión de bujías, filtro de aire, combustible y un lavado de inyectores
Si se puede escanear el carro mucho mejor así se descarta algún sensor, y el mecánico si cheko si lanza buena presión de gasolina y chispa a las bujías?
Yo creeria que es la bomba de la gasolina del carro, cuando tiene fuga tiene esos sintomas. Pero sin embargo que le hagan un chequeo en un taller autorizado o un taller de buena categoria.
Tienen q tener cuidado con una pacha q viene al lado del moto ventilador cuando uno la desconecta y la vuelve a conectar a beses no prende o si prende do da aceleración yo me tocó q amarrarla con un suncho para ajustarla por q de pronto se me apagaba ojo con ese conector viene con varios cables
Por limpiar el cuerpo de aceleración le dañaron, se encendió el check pero funcionaba normal, hasta hace unos días que se bajan y se suben las revoluciones quieto y en marcha, por ese cambio a veces se apaga, cambie el cuerpo de aceleración y ya no se prende el check pero sigo teniendo el mismo problema de la baja de revoluciones. Ojo, no calibre el cuerpo de aceleración solo le pusieron el nuevo porque me dijeron que en mi carro no se calibra. No sé si alguien me puede ayudar.
Ya le hicieron un testing de sensores pero todos trabajan, pasa otra cosa cuando tengo viajes largos como que se acumula el error y ya me salta un código y si no reseteo no me deja acelerar
Él da arranque pero no da chispa ni funciona la bomba de combustible, el tablero enciende pero al dar contacto él check engine no enciende la luz como lo hacía antes , revisé los fusibles y están todos buenos
Verificar la computadora. En mi 4runner del 1999 el primer conector de izquierda a derecha no hacía buen contacto y si lo meneaba encendía la luz de check engine y prendida la guagua. Hay que revisar la cableria desde la computadora no se halla perdido tierra antes de bregar con la computadora.
Temgo el mismo problema ya se revisaron todos los fusibles y cambie la ecu del motor y aun asi no enciende. Me dijeron del chevistar pero al igual tengo casi 2 años q no lo uso
El problema es el siguiente al querer encender pongo el contacto el tablero enciende pero el u dicador de combustible marca lleno y se baja totalmente no marca el check luego para q pueda encender debo desconectar la batería por unos minutos conecto enciende pero si lo apago otra vez vuelve el problema no marca el indicador de la gasolina y no enciende y otra vez toca desconectar la batería para que marque le indicador de la gasolina y pueda encender... Por Favor ayudemen ya le lleve a verios lugares lo. Escaneron y no dan con el problema...
Amigo como estas. El sail sufre de la bomba de gasolina. No la repares mejor cambiala te esta fallando la boya de la bomba y la pila que hace de presión. Por eso sucede eso. Cambiala completa cuesta $80. Y te venderan china recuerda q el sail es chino. Y cuando lo hagas notaras que no falla.
Amigos, tengo problemas con mi sail, de un momento a otro me comenzó a gastar mucho combustible, le hizo el afinamiento hace poco, filtros, bujías, aceite, le puse al tanque de bencina el liquido para limpiar inyectores, no me marca el check in tampoco, que puede ser?
En los carros con inyección eléctrica el consumo esta dado por el computador o ecu... Este hace los cálculos con la información brindada por algunos sensores puestos en el motor, generalmente los sensores que intervienen en este calculo son el sensor de oxígeno que generalmente esta en el múltiple de escape, también puede ser el sensor de posición de la mariposa del acelerador, o también el sensor de compresión del motor lo primero que debes hacer es llevarlo a escanear si en el escaneo sale todo bien procede a revisar limpiar y si es necesario cambiar estos sensores en Google hay muchos manuales o videos en YouTube. Suerte
Hola. Tengo un Sail 2015 con 40mil k.
Noto que enciendo todo bien todo normal. En relanti pero al activar cualquier intermitente. Osilan levemente las rpm al ritmo de los termitentes. Es leve pero no pasaba antes. Será alternador ? O algo distinto? No enciende check ni nada solo eso. Gracias
Él da arranque pero no da chispa ni funciona la bomba de combustible, el tablero enciende pero al dar contacto él check engine no enciende la luz como lo hacía antes , revisé los fusibles y están todos buenos
Saludos desde Puerto Rico. Me sucedió algo parecido y resultó ser los pines internos de la computadora. Los volvieron a soldar y hasta el momento no tengo problema. Si no enciende la luz de check engine no enciende. También revisa todos los cables de tierra que no esté partido alguno o suelto.
Hola. Soy Sebastián el problema al parecer es la unidad de control. Soy electromecanico y trabajo en esto y hoy me salió esta panne... pero no encuentro el pinout para seguir revisando
Hola soy luis, lleve a lavar el auto y después de hacerlo me salio la luz del check engine pero se prendió después se volvió apagar por tres veces y ahora no se prende y me dicen que es la computadora. Alguien me puede decir si puede ser algún sensor
Hola amigo, Soy Edgar y también tenía el mismo problema. Verifique en la caja de fusibles que se allá en el costado del motor y remplace el F21 y ahí se enciende la luz del motor y el nivel de combustible vuelve a la normalidad, también se escucha el sonido de presión de la bomba. Espero que solo sea ese el problema, al menos en mi auto solo fue eso. Saludos.
Tengo el mismo problema, ya probé la computadora en otro auto y funciona bien. Revise todos los fusibles y tampoco funciona, revise los cables q están cerca del ventilador y nada, ya voy algún tiempo y el auto no funciona por favor su ayuda
Tengo un problema no indica el nivel de gasolina ni enciende el check ni enciendeel gas (sistema GLP)por lo tanto no enciende enpece arevisar no llega votaje negativo cambie la ecu pero igual no hay corriente para la bomba de gasolina es por lo q no enciende revice los fusibles y todo rsta bien
El auto se apaga andando y cierro el swuich y doy arranque enciende de una y la falla sigue constantemente veo que los relay recalientan demasiado ya cambie la bomba de gasolina filtros y limpieza de inyectores pero sigue el problema no enciende el check no ay códigos de error nada alguien que me ayude
Podría ser que la manguera que va desde el filtro de aire hacia la mariposa de aceleración está picada ó las abrazaderas que están en los extremos de dicha manguera estántalo flojas
Mi chevrolet sail 2020 al exigirlo en carretera 100 a 120 km/h se apaga y no responde al acelerar no enciende check engine y luegi de estar detenido unos minutos lo vuelvo a encender y funciona normal eso me pasa cada vez que lo exijo
Hola buenas tengo el sail 2017 y cambie batería y quedo funcionando mal el panel central en momento no funciona la radio y queda marcado el airbass y detalles así no prende el check
Escaneo el carro y me da error de posición de pedal de aceleración, pero cuando le borro el código y le enciendo el aire no vuelve a encender el check engine... Que puede ser ??