Se rompió la horquilla del collarín al regular el cable de embrague y se desmontó la caja y se encontró el collarín algo partido y se cambio el muy completo de embrague,lo armaron y vibra al salir en marcha de primera o retroceso,que podría ser,porque antes de bajar la caja no contaba,será que esta torcido la volante?,o que ser a?,apoyenme por favor