Problemas de No arranca en frío

Problemas destacados

En frió no arranca

Chevrolet S10 2006 doble cabina 2.8i mwm 180566 kms
No hace mucho tengo la camioneta, siempre arranco bien, con estos primeros frió, le cuesta mucho, el pre calentador no enciende en el tablero, ni le llega corriente a las bujías,debería calentar siempre o solo cuando esta por debajo de 7 grados la temperatura , cualquier comentario me ayudara gracias
ramonet de Argentina hace 10 años  
RA
9 casos 
cristian de Argentina hace 10 años
Debe calentar siempre tanto en verano como en invierno, fíjate los fusibles si esta todo ok un electricista te lo soluciona. Saludos
arturo de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una truck Chevron et
El aire caliente no funciona el frío si que puedo hacer
Felix de Argentina hace 8 años
Mi s10 no arranca, tampoco marca el rulito del precalentador, ahora se me jodió la bomba de combustible puede ser que venía jodiendo eso o será problemas de inyectores. Es una 2008 con mwm
Diego de Argentina hace 8 años
FELIX tengo una 2010 y tampoco enciende el rulo. Y tambien le cuesta arrancar unos segundos mas que las otras. Encontraste la solucion? no comprobe si llega corriente a las bujias, como se hace?
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No arranca en frio

Chevrolet S10 2010 doble cabina 131000 kms
Hola a todos, tengo una s10 mod 2010 y tengo problema de arranque en frío, la camioneta anda perfecto ningún tipo de falla. El único problema es que no quiere arrancar en frío, ya mande controlar los retornos de los inyectores y están bien. Alguien me puede dar una sugerencia:
hugo de Argentina hace 8 años  
HU
12 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola hugo, por algun motivo no te estan funcionando las bujias de precalentamiento, puede ser el fusible que esta en compartimento del motor, o los relays que suelen estar debajo del limpiaparabrisas derecho levantando el capot, tambien tengo entendido que la computadora maneja esto dependiendo de la temperatura ambiente
2285esteban de Argentina hace 8 años
Es verdad lo que dijo el amigo - la computadora lo maneja por sistema ambiente podes probar el circuito con el bulbo de temperatura con una lamparita de prueba si funciona el circuito está bien -
Diego de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema que hugo, en una S10 2010 electr, en frio a la mañana temprano le cuesta mucho y por la tarde no tanto, pero igualmente demora. Que puede ser?
Nicolas de Chile hace 3 años
Es bencinera? Tengo el mismo problema y no le he podido solucionar, los mecánicos la scanean pero no encuentran el problema y si la empujo parte altiro
Elíseo garcia de Argentina hace un año
Hola amigo tengo el mismo problema pudiste soluciona ??
alberto de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo el mismo problema pudieron solucionarlos
Daniel de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema en una S10 2008 2,8...no enciende el rulo en el tablero, y nunca
Le llega tensión a las bujías...alguna idea?
francisco de Costa Rica hace 2 años
Hola, tengo una S10 2006 2.8L diésel, encendía perfectamente a cualquier temperatura, y a cualquier hora, pero le empezó una fuga de aceite ya que se aflojaron los tornillos que sujetan la bomba de inyección al motor, la mande al mecánico para que los socara pero este desmonto la bomba y perdió el ajuste de tiempos, después de eso tengo muchos problemas para encenderla por la mañana, luego del primer encendido del día sigue bien pero perdió mucha potencia y aumento el consumo y ahora hecha mucho humo
francisco de Costa Rica hace 2 años
Hola compañeros, quiero compartirles lo siguiente, con respecto al problema que mi carro presentaba con el arranque en frio se determino lo siguiente. Antes de que presentara el problema de arranque lo había enviado al mecánico para que socara las tuercas que sostienen la bomba de inyección porque había una pequeña fuga de aceite en ese lugar. Este señor de nombre Walter Hernández de Heredia Costa Rica, solo por curiosidad decidió quitar la bomba de inyección para ver si tenia cuñero o piñón (según su propio relato) esto sin tener conocimiento alguno de lo que estaba haciendo, al colocarla nuevamente (a la fuerza) perdió todos los tiempos de inyección, al tratar de recuperarlos, quito la tapa de válvulas y soltó el árbol de levas, soltó el piñón tensado que elimina el juego del árbol de levas, a tiempo el motor según el tomando el cilindro que esta al frente del auto como #1 y de ahí para adelante todo salió realmente peor, el motor inyectaba combustible en cilindros con la válvula de escape abierta y viceversa al punto que cuando lograba encender tenia super exceso de combustible y las explosiones lograron destruir los anillos guía que están en la parte superior de las camisas de los cilindros, a su ves unos también rompió el árbol de levas. El carro por supuesto al no contener la compresión en los cilindros dejaba pasar gases al sistema de enfriamiento. Todo esto fue un desastre, generado por falta de conocimiento e irresponsabilidad de una persona que se hace llamar mecánico. Moraleja es mejor asegurarse bien que el mecánico sabe con que se enfrenta y es una persona responsable
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No arranca en frio

Chevrolet S10 2008 doble cabina 4x4 full 360000 kms
Le cuesta arrancar en frío, o no arranca...cambié bateria (Moura 60 Amp), hice burro nuevo, cambié bomba dentro el tanque (Magnetti Marelli)...las bujías de calentamiento funcionan...pero solo un poco de arranca-motor la hace arrancar...luego que arrancó no jode mas...pareciera como que se descarga la batería por la noche...empieza a girar pesada y va tomando vueltas hasta que arranca...o cuando le poingo arranca-motor empieza a girar mas rápido
rodoscagnoli de Argentina hace 7 años  
RO
7 casos 
jorge de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo que puede tener la mia es 2008 electronic
Daniel de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
John de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema de tu camioneta?? A mí me está pasando lo mismo??
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Me. Pasa exactamente lo. Mismo. Con una s 10 2008
Daniel de Argentina hace 2 años
Si te cuesta acelerar, o sea va "levantando revoluciones" lentamente, y llega a un puntp en que no acelera más... cambiá el MAP (sensor de vacío en múltiple de admision). Era mi problema del arranque en frío! S10 2008, motor MWM electrónico
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No arranca en frio

Chevrolet S10 2007 Turbo intercooler 230000 kms
Tengo una S10 la cual no arranca en frío. Le llega energía a los prelecalentadores. En caliente no tiene problema. Para prenderla le tengo que echar eter.
Valentina de Argentina hace 5 años  
VA
3 casos 
sancho10 de Chile hace 5 años
Pudiste solucionar lo del arranque en frío ?
Diego de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema... no me arranca en frío... después durante el día no tengo ningún problema pero de mañana no arranca
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No arranca en frio

Chevrolet S10 1997  200000 kms
Sucede que por las mañanas cuando intento arrancar mi camioneta no enciende el motor. Da marcha y todo y cuando acelero como si se ahogara. Para que arranque tengo que quitar el relay de la bomba y cuando siento que ya dara marcha se lo vuelvo a poner para que vombee la gasolina. Ya arranacando no hay ningun problema ya enciende bien el problema solo lo hace en frio...alguien mas le a pasado esto y como lo ha solucionado????
Diego Roberto de México hace 7 años  
DI
3 casos 
martin de México hace 6 años
Checa el sensor de temperatura de el motor en you tuve hay muchos videos
Fidel cruz de México hace 5 años
Donde está ubicado el sensor ?
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En frio no arranca pero la empujo y arranca a metros

Chevrolet S10 2010 4puertas  250000 kms
Le doy arranque a la mañana y gira el motor bien pero no enciende le doy un enpujon de dos metros y arranca enseguida le cambie las bujias pre calentadoras. Filtros. Bomba de alta presion y sigue igual es una s10 2010 mwm gracias
ariel1930 de Argentina hace 4 años  
AR
8 casos 
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionar ? Gracias
turco de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo,en el escaner aparece que la falla es el sensor de rpm del cigueñal,lo voy a cambiar y veremos
Leandro de Argentina hace 9 meses
Hola pudiste solucionar??
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No enciende en la mañana

Chevrolet S10 1992 4200 cc 4x2 automatica vortec  250000 kms
En la mañana no enciende lo hace una hora despues luego corre muy bien quiere y se apaga aveces en un semaforo cuando esta apado mucho tiempo le pasa lo mismo me podrian ayudar quedo agradecido
[email protected] de Ecuador hace 6 años  
RU
1 respuesta 
[email protected] de Ecuador hace 6 años
Luego de chequear la parte electrica alternador y motor de arranque cables bujias rotor distribuidor nada nuevo solo chequear se me ocurrio preguntarle al mecanico que fusible hace el envio de la corriente hacia la bobina y me enseño debajo del volante en la caja de fusible y comprobo que estaba nuebopero al moverlo oi un clic en la bobina y le dije prendelo y de una prendio lo apague y noto luego que el fusible se movia estaba muy ancho el receptor del mismo doblo las patas ligeramente y entro a presion ahora arranca perfecto no era bomba de gasolina solo era un fusible que se movia con los baches y se apagaba o no encendia comparto mi ecperiencia espero que no gasten muchos suerte y solucionen sus preblemas
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No arranca en frío

Chevrolet S10 2008 2.8 mwm 4x4  150000 kms
Lei muchos posteos de S10 mwm la mía es 2008 y me tienen loco no arranca en frío y al segundo intento se descarga la batería...le apoyo los cables y arranca... Ya me midieron la batería y cambié las bujías precalentadoras... Después de arrancar en caliente va genial...pero a la mañana me deja sin batería... Lo último que me recomendaron fue una batería de ciclo profundo o de gel...un misterio! Por qué las medidas del cajón son muy chicas para una batería de 100 amp. Alguien encontró solución?? O sabe de estás Baterías?? Para S10
Paulo de Argentina hace un mes  
PA
1 respuesta 
Altamirano seguel de Argentina hace un mes
Me pasa algo similar con el burro no arranca cuando hace frio si la enpujo arranca enseguida cambie bateria y bujias alguien tiene idea q puede llegar a ser... gracias
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No arranca a la mañana cuando hace frio

Chevrolet S10 2006  171000 kms
A la mañana cuando hace frio no arranca pero luego sale el sol y tipo dos de la tarde arranca le cambie las bujías por que estaban quemadas y dije listo ya esta y a la mañana siguiente de nuevo no arranca , me dijeron que podía ser la bomba y que poniendo una bombita eléctrica a la entrada del filtro se regularizaba todo , pero sigue igual, será el cabezal de la bomba se consigue este repuesto, espero alguna indicación desde ya muchas gracias. -
Raul de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
Remberto delgado de El Salvador hace 4 años
Amigo podiste darle solution atu problem del s10 yo tengo el mismo problem y no se q es purses ayudarme gracias
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No arranca en frio

Chevrolet S10 2008 doble cabina 4x4 full 330000 kms
No arranca cuando hace frío, no hace falta que esté helando, cambié bujías de calentamiento (pero solo encienden con mucho frío), igual no arranca, ni humo por el escape sale, le doy un tirón y a los 2 mts arranca, también se le cambió la válvula del common rail; ¿Algún sensor?. . . El de rotación de motor también es nuevo.
rodoscagnoli de Argentina hace 8 años  
RO
10 casos 
Jnahuel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? la mía está haciendo lo mismo
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No arranca en frio el primer arraque

Chevrolet S10 2007 doble cabina 285000 kms
Le cuesta arrancar cuando hace mucho frio
Altamirano seguel de Argentina hace un mes  
AL

No arranca en frío

Chevrolet S10 2008 2.8 mwm 4x4  150000 kms
Lei muchos posteos de S10 mwm la mía es 2008 y me tienen loco no arranca en frío y al segundo intento se descarga la batería...le apoyo los cables y arranca... Ya me midieron la batería y cambié las bujías precalentadoras... Después de arrancar en caliente va genial...pero a la mañana me deja sin batería... Lo último que me recomendaron fue una batería de ciclo profundo o de gel...un misterio! Por qué las medidas del cajón son muy chicas para una batería de 100 amp. Alguien encontró solución?? O sabe de estás Baterías?? Para S10
Paulo de Argentina hace un mes  
PA
1 caso 

Falla de valvula de escape y no arranca en frio

Chevrolet S10 2008  250000 kms
No arranca en frío tiene una valvula de escape quemada.
[email protected] de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 

No arranca a la,mañana

Chevrolet S10 2011 Chevrolet s10 150000 kms
Ya probe saqur la manguera del filtro de combustible cuando pongo en contacto sale el chorro de combustible pero no arranca a la mañana después una vez que arranco ya no tirne rse problema solamente es a la mañana que puede ser
Gabriela muñoz de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 

No parte en frío

Chevrolet S10 2000 4puertas 250 kms
En frío no parte solo ruido del motor de partida
Luis de Chile hace 3 años  
LU

No arranca en frio

Chevrolet S10 2008 Electronica 180000 kms
Cuando le voy a dar arranque a la mañana los dias de frio no arranca la dejo con el capot abierto para que le de el sol y arranca seran las bujias de calentamiento ?
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

No arranca en las mañana cuando hace frió

Chevrolet S10 2001 2 puertas s10 190000 kms
No arranca en las mañanas cuando hace frió
Emanuel de Estados Unidos hace 4 años  
EM
1 caso 

No arranca en frio

Chevrolet S10 2003 Dlx Diesel 2.8 C/Doble 4x2 226000 kms
No arranca de mañana la camioneta... después durante el día no tengo ningún inconveniente pero de mañana no la puedo hacer arrancar
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
6 casos 

No arranca cuando está fría

Chevrolet S10 2007 S10 Dic 4x2 330000 kms
Cuando está fría no arranca. La bomba del tanque empuja bien. Las bahías están bien y quiero saber si puede ser el regulador de presión de gasoil
Diego de Argentina hace 7 años  
DI

No arranca en frio

Chevrolet S10 2000 blazer 4.8 200000 kms
Hola, tengo una chevrolet blazer 4.8 modelo 2000, el tema que tiene gas, en frio no arranca ,le tengo que echar en chorro de nafta en la cazoleta del inyector ,y arranca a nafta y luego pasa a gnc,luego funciona correctamente en caliente que puede ser.
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
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