Buen día. Mi s10. Falla al prender, prende y acelero un poco y después ya no responde y se ahoga. Ya revise los sensores y los cambie, las bujías también y los filtros de aire. Pero sigue igual solo prende y cuando se acaba el combustible que inyecta deja de trabajar y aunque acelere mas ya no responde. Ayuda por favor.
Perdon, cuales son los sensores que necesito cambiar ? Se esta cortando la alimentacion y ademas es irregular la combustion, Que comprobacion hicieron ? Scanner y a cambiar piezas, perdon ? La linea de alta presion , entrega al PSI estipulado ??
En un sistema computsrizado, no se puede quedar uno con un simple diagnostico ! Los sensores para una correcta combustion son varios ; comenzando por la entrada de admision, y pasando pr filtros, cuerpo de acelerador, bujias, bobinas, sens. De Oxigeno, presion de combustible, bomba, etc. Testearon bomba y linea de alta presion en la salida ? Continuidad de bombeo ? Como abre cada inyector ?
No entendi bien; cuando se termina el combustible que inyecta, el motor se detiene ? No tiene continuidad en la inyeccion ? Es naftera o Diesel ? Hay mucha cosa inconsistente, o me perdi de algo. Yo creo que los desarrolladores de GM, debieran charlar con Gordon Murray, porque la cosa se esta complicando y para mal del propietario, quien confia en la marca. Aun.
Buenas tardes tengo un s 10 mode 96 el carro me esta mogando 2 bujias el numero 2 y 3 ya checamos los eñetores y si funsionan muy vien y edecuenta que le doy para que prebda y ase como que quiere prender pero no prende y checo bujias y me salen mogadas y de echo le doy sin bujias para que salga la gasolina y sale mucha gasolina por el numero 2 dela bujia las lipio y le buelbo a dar imediata mente melas moga que podra ser. Es 4 silindro 2.2
Que tipo de revisacion le han hecho, chango, porque ahi hay de todo un poquito ? Quien la vio o la toco. Las bujias estan sucias de gasolina ? Y las limpia para recolocar ? Con soplarlas , ya suficiente. Si estan sucias de aeite o carbon ya es otra cosa? Que diagnostico dieron ? Esta sin tocar de fabrica, o con algun engendro malefico hecho por algun tecnico ? Me interesa saber mas !! Ah, cuantos kilometros tiene, o millas, lo que corresponda ?
Mi Sonoma 95...le cambiaron las ligas de los inyectores y aún sigue tirando gasolina,pero quedó con falla no quema bien la gasolina,no tiene fuerza y cuando aceleró avienta humo blanco(gasolina)...demora al encender abeses no demora...calibre bujías a 45...cambié sensor Jac!! Nota es de 4 cilindros
Que motor tiene tu sonoma? hasta donde entiendo, tus bujias deberian estar a 60, la iac la debes calibrar, no es plug and play... aunque tu problema siguen siendo los inyectores, muy seguramente se queda abierto, no solo se arregla con las ligas, llevan un microfiltro, reemplazalo, si con eso no mejora, cambia por completo el inyector.
Hola buenas noches tengo una camioneta s 10 89 prende bien pero ya corriendo 4a5 km se me acelera el motor que podra ser y si es en nutral mas se escucha el motor acelerado
Buenas noches, tengo una S10 95, me tira humo blanco, y al arrancar me hace un ruido feo como si se amarrara el motor o
Trabará el vendis de la marcha pero no es, y me hace contraexplosion en el escape aveces y más cuando desacelero, ya cambié cables de bujía y afinación completa y sigue igual, q podra ser ayúdenme por favor. Gracias.
Buenas tengo una s10 89 tarda para dar marcha tengo que acelerar un poco para que prenda y prende temblando y al rato se le quita pero siempre es así ya le cambie bujías filtro de aire bomba de la gasolina filtro de la gasolina y sigue igual que podía ser???
Trabará el vendis de la marcha pero no es, y me hace contraexplosion en el escape aveces y más cuando desacelero, ya cambié cables de bujía y afinación completa y sigue igual, q podra ser ayúdenme por favor. Gracias.
Tengo una s10 modelo 96, 4 cilindros, 2.2
Tiene falla hace como si fallará un pistón
Pedorrea mucho, arranca bien pero pareciera que un pistón no está funcionando
Ya le cambiaron inyectores y sigue haciendo lo mismo ya se checaron bujías
Que puede ser, me han dicho que es el cuerpo de haceleracion que le entra mucho aire por el multiple de admisión y por eso hace eso