Instale kit de seguridad con inmobilizador que corta la energia a la bomba de combustible, el cazo es que ha presentado falla en dos ocasiones, la primera vez cambiaron el rele y siguio funcionando, al fallar nuevamente revise personalmente el circuito del rele y encontre un cable fundido, retire esa conexión y la deje directa, la camioneta arranco pero al tocar los cable noto temperatura en ellos y concluyo que es por ese motivo que la conexion del citado rele se fundio
Di con el problema, los señores que instalan el rele del inmobilizador utilizan un cable electrico muy delgado eso hace que se caliente al punto de fundir los terminales, cambie el cable por uno mas grueso y listo
Hola rssg, tengo instalado el gps pero me falta la instalacion del rele corta corriente paso combustible, que cable tuviste que intervenir, para colocar el rele ojala me puedas ayudar, saludos , te dejo mi wsp si me puedes hablar por interno +56952492421... gracias
Buenas noches. A mi Orlando 2013 le enciende la luz del motor, la escanearon y sale un error que dice algo así como fuera de presión de combustible. No presenta falla. El mecánico me indica que debo reemplazar la tapa del tanque de la gasolina. Me dice que puede estar dañada. Alguien sabe de este error que haya pasado por un error así. Tiene 70 mil kilómetros y de verdad funciona perfecta
La tapa da una falla como de sensor de oxigeno, es por la como vencida de la tapa, yo le puse dos tornillos a la tapa para darle más presión y se solucionó la falla
Hola buenas el mismo problema se me prendió la luz del check y no tenía problemas la camioneta está que después de 4 años empezó a fallar y era la bomba de alta precisión que va en la aparte de adelante... No es la del estanque ojo la cambie y problema resuelto
Buenas tardes. Hermano como supiste que estaba dañada la bomba exterior superior. ? Lo arrojo el scanner. ? Mi camioneta tiene una falla que se queda ahogada al acelerar y presumo puede ser alguna de las bombas o los inyectores. Agradecería muchísimo tu respuesta.
@AugustoCHola la verdad que mi camioneta se pasó el aceite a bencina y cuando la paraba no dejaba de andar pasaban 3a5 segundos y paraba el motor y cuando aceleraba se chupaba el motor y pegaba tirones bueno cambie muchas cosas asta dar con la falla de la bomba cambie (válvula canister. Cuerpo de aceleración. Inyectores 4. Selenoides ambos...catalizador...bujías... sensor oxigeno banco número 1 ) y después de todo eso cambie la bomba de alta precio que están el motor no en el estanque y problema resuelto llevo a la fecha 40mil km sin problemas
Buenas tardes tengo un problema con mi Chevrolet Orlando 2.4 este prende pero luego se apaga, en el scanner salio falla del módulo de comunicación de gasolina. Por lo que lo reemplace pero sigue la falla
Y para que removiste todos los fusibles?
Lo que me dices suena a un problema con el inmovilizador, revisa con un voltimetro que todos los fusibles esten haciendo contacto, me toco vivir una experiencia similar, y el problema fue que algunos fusibles no tenian corriente, entre eellos el del cluster donde se encuentra el inmovilizador
Hola mira yo tuve este problema ayer la bomba dejo andar y el relay se fundió x completo puede ser que haya entrado en corto la bomba electrica para que se queme de la forma que se quemó el relay y su respectiva ficha?
No es normal, lo que seguramente te sucedió es que el fusible no es el indicado para la bomba. Deberia haberse quemado antes que el relé o cualquier ficha. Siempre que se reemplace debe ser por uno del mismo rango.
Buenas tardes tengo un problema con un clio 2003 no arranca ya baje la bomba y la cheque abajo y si funciona cheque el arnés y no le llega corriente ya cheque los fusibles del tablero y si están bien ya cambie el relax que esta en el motor y ni así le llega corriente alguien me puede ayudar ya no se qie más puedo checar gracias
Se funde pq tienes un corto que provoca que el relay no trabaje. Cambiar el arnés de cables que alimenta a todos los sensores o revisar de uno por uno los cables electricos.
Mi town country 2003 tiene ese mismo problema. Un día se me apago al revisarla le encontré pegados los cables de inyectores, estuve buscando en donde comprar ese arnes completo, pero no logre encontrarlo, para ello decidí cambiarle los diez cables que lleva ese arnes ( uno X uno) los cheque y todos están bien. El problema es que no arranco,
Ya cheque sensores,bobina de encendido,fusibles y no logro arrancarla. Espero alguien me pueda ayudar,se los agradeceré bastante.
Porque se funde o achicharra fusible de intermitentes. Otra pregunta cual es la falla de que no prenden las luces de reversa. Gracias les agradezco su ayuda
Hola se me funde o quema el Contactor de arranque de mi Bora, ya lo cambié 3 veces, funciona un par de días y se rompe. A los 3 los he desarmado y que funde la patilla del encendido, la misma en los 3, por lo que da contacto pero no enciende el auto, solo empujándolo. A alguien mas le paso? Desde ya muchas gracias
Parece que Estaba mal la masa del auto, limpie bien el borne de la batería y además reforcé con otro cable la masa, que va desde el chasis al motor y con eso se solucionó, no se volvió a romper el Contactor.
P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Hola amigos tengo un Clio 1.6 2008 el mismo me quema los rele de la alta de el electro ventilador pero los derrite así haya en autopista al pararme me los funde que los cable no se pueden ni tocar pra nada de lo caliente que están cuando pongo el electro directo con la batería funciona Perfecto y no calienta los cables ahí creo que por ende el electro no está mal o funcionando mal pero cuando está todo instalado normal funde los rele así le ponga uno de 60 una de 70 o uno de 100 los funde que puede ser que podrá estar ocasionando eso alguno tendrá una idea por favor se los agradezco ahorita lo cargo directo prendo el carro y cometo el cable al positivo de la batería y prende el electro sin problema sin calentar los cables
Si directo no te funde los cables, entonces tenes un problema en la instalación original del auto, quizás deberías armar una por separado con cables gruesos o bien reemplazar los cables por unos mas gruesos de la instalación
Recientemente tuve problemas con las direccionales ya que se funde el relevador que lleva lo cambio y funciona un tiempo pero después se calienta mucho y empieza a fallar hasta que deja de funcionar nuevamente
Giro perilla del aire y funciona, pero aplanó botón del clima y se apaga y aire y clima, checo y funde relay del clima de al lado de la batería...no es normal de dos ganchos sino el otro q es como de tres pines...cuál sera el problema, alguien me ayuda, todo lo demás funciona normal
Tengo que estar cambiando los roles a cada rato porque los desgasta muy rápido y los funde con el eje. Ya he probado con distintas marcas de roles pero el problema persiste cada cierto tiempo