Se hace necesario ; una inspeccion a sus SOPORTES (MOTOR/Caja) y dado el caso, realizar el reemplazo. Tambien puedes ir a la AGENCIA, para una revision, con el JEFE DE TALLER. (solicita un Test Drive) a tu unidad y asi comprobar lo que indicas ; Si llevas aun "garantia".
Gracias por tu aporte, si, el vehiculo esta en garantia,visitare la agencia y hare mi respectivo reclamo ya que es la tercera vez que sucede en tan pocos kilometros.
Lleve el vehículo al concesionario y revisaron todas las bases,motor y caja, me indicaron que antes de encender el vehículo debo presionar el botón de encendido,para que lleguen todas las señales y gasolina suficiente con la presión recomendada y que las luces de testigo indiquen que debo presionar el clutch (Duración aproximada 5 segundos) para que asi el carro no presentara dicha falla (no hay la suficiente presión de combustible para que el motor encienda de forma estable), cosa que no me indicaron cuando me entregaron el vehículo,lo importante es que me atendieron de excelente manera, sirvieron las indicaciones que el Sr Nelson C me dio (correo a México y localmente a Nissan),gracias por el apoyo
Cuando coloco primera o retroceso se siente un golpe fuerte PAMMM como si golpeara el motor o la caja... se cambio el EMBRAGUE y el sopore central y sigue igual con ese golpe muy feo AYUDAAAA
Si manito es un trabajo que le hacen a las cajas cuando botan Las velocidades las destapan le comen en algo que son como unos anillos y ese golpe queda hay ´por siempre hasta que reemplaces las piezas o en su defecto cambies la caja pero el experto me dice que no es mal de morir solo es un golpe molesto hay que lo vas a tener pero que mas mientras no se tenga el dinero tendra que estar hay en venezuela el trabajo esta entre los 140$ a 180$ la reparacion SALUDOS
Tengo un aveo sincronico 2008 presento inicialmente una falla al tratar de meter la 1 velocidad sonaba como so tratara de meterla sin encrochar al dale al croche dos veces entraba bien pero resulta que ahora no quiere entrar ni la 1 ni la 2 velocidad inclusive estando apagado el vehiculo los demas cambios si aplican normalmente total he consultado varios mecánicos y ninguno coincide uno dice qie debo cambiar el kit de embrague, otro que puede ser el bombin, otro que debe faltarle valvulina a la caja, total me tienen loco por favor de acuerdo a sus experiencias cual seria la recomendacion. Gracias
Yo tuve ese problema y la solucion fue sincronizar la palanca de vels en you tuve hay videos de como hacerlo uno de los titulos es sincronizar y ajustar palanca de vels de chevy checa el video asi solucione mi problema espero te sirva
Tengo un problema con el cambio de velocidades de mi auto Aveo 2018 estándar ya cambié los chicotes más sin embargo aún sigue sin poder hacer bien el cambio entran muy forzados los cambios de 1ra, 2da y 4ta velocidade
Yo tengo un aveo 2019 le cambie clutch aprtir de ai qedo con un peqeño golpeteo por dentro aun esrando parado eso aumenta cuando prendo el aire aumenta el golpeteo meto el clutch en neuntral y con velocidad puesta desaparese alguien q me pueda ayudar
Cuando arranco la camioneta en algunas ocasiones hace tres o cuatro golpes fuertes en la caja, cuando voy subiendo algun puente inclinado y pronunciado pareciera que a la caja le faltara algo de corriente hace unas vibraciones estrañas que se sienten en los cauchos...alguien de ustedes les ha pasaso lo mismo que me pueda orientar!!!! Saludos...
Esto sucede cuando alguno de los cauchos tiene diferente medida. Este tipo de camioneta tienen que tener los 4 cauchos iguales para evitar este tipo de problema. Con cauchos diferentes trata como de activarse la 4X4 y da un ruido fuerte en la caja.
Buenas noches, donde va el sensor que detecta si los cauchos estan de la misma medida eddiebauer 2006 ya que consegui 2 cauchos pero son mas altos, y la camioneta no pasa de 40 porque empieza a sonar feo
Al momento de ponerlo en D no golpea, el problema pasa una ves que aceleras da un golpe fuerte y ya corriendo anda bien, y al momento de poner R tarda en entrar o neutraliza y al igual cuando llega a entrar golpea la caja de cambios.
Cuando va corriendo le cuesta trabajo acelerar tarda un poco en agarrar aviada y si lo mantienes a un paso las revoluciones suben y bajan. Honda civic 1997 hx
Cabe mensionar que le hicieron cambio de transmision y sigue el mismo problema
Basicamente ese es el problema, sobre todo en baja, pongo primera y al desembragar se escucha un clac que proviene de la caja de velocidades y se transmite al cardan y a los semiejes
Se siente un golpe en la caja automática al partir o cuando das reversa, cuando subes una cuesta sencilla al torcer la dirección se hace lenta la subida de la movilidad. Cuando frenas en un semáforo y al arrancar de nuevo se siente el golpe en la caja, pero cuando le pongo la doble no se siente el golpe en la caja.
Buenos días amigo acabo de ver su comentario y quería preguntarle como pudo resolver ya que mi bronco presenta el mismo problema, mil gracias en lo que me pueda ayudar...
Al encenderlo se escucha un golpeteo en la caja...al principio entraban los cambios...pero no avanzaba...y ahora ya no entra ninguno...que podra ser...??
Solucionar problemas de esta falla de gorpe interno en la transmisión cuando se apaga o se enciende el motor. , la transmisión tiene todas sus velocidad bien y cambia perfectamente