Problemas y fallas del Chevrolet Optra

Mi carro comenzó perdiendo fuerza en las subida luego en plano enciende la luz del hold y luego se apaga hace seis meses me golpeaba la caja de tercera para cuarta y le cambiaron el piston de la cuarta me dicen que no es el sensor de pare neutro pero al escanearlo no arroja falla.

Mi optra automatico cuando voy en calles pocos pronunciadas en subidas , mas o menos unos 20 grados de inclinacion en subida arracan bien la primera pero cuando ya va llegando a 55 km /h, y las revoluciones a 2200 rpm , puuuun !!! da un golpe muy duro lo siento en la espalda parece que se fuese a desarmar el motor , y se impulsa duro hacia adelante no es una sobremarcha es el cambio normal de 2da pero creeme no te gustaria sentir ese golpe hasta me dolio el cuello, parece algo en la caja o en el curepo de valvulas que puedo hacer? el mecanico me quiere cobrar como si fuese a poner una caja nue… Leer completa

Al pasar un bache con la rueda delantera derecha se baja en pedal del freno casi al fondo hay veces que se recupera de inmediato y hay veces que no ya le cambie la bomba de frenos y sigue igual quien podria ayudarme gracias

Buenas tardes, quien me puede decir el origen de la siguiente falla: el carro anda bien, pero de pronto le enciende la luz de "check engine" y el carro que con una falla de potencia que cuando frenas y arranca al hacer el cambio da tiron el carro, en oportunidades, cuando le doy al acelerador no acelera sino que se ahoga pero no se apaga, o si no a veces el carro estando en minimo simplemente se apaga. Le he puesto el escaner y no da error, lo limpian y listo, pero la falla es a diario, tambien cuando lo enciendo y le aplico velocidad de acelera en minino y al poner neutro se normaliza, Me han dicho que es el sensor TPS. He buscado por internet y quiero que alguien me confirme la informacion

Ayer deje mi carro estacionado todo bien prendia al instante hoy no quiere prender es como si no le metiera la clave...

No es la bomba de gasolina, ni la correa de tiempo saltada. El motor no tiene compresion... alguien puede sugerir algo?

Lquien me puede ayudar con mi optra es 2007 limited motor limited llegue a mi casa lo apague y despues de dos horas no prende se reviso bomba de combustible y nada se revisado todo y no manda chispa para las bujias solo me falta la computadora x revisar si alguien sabe que puedo hacer ayudanme x favor

Hola, tengo el siguiente problema, el auto pierde potencia andando y anda a veces a tirones. En subida el auto casi no anda que puede ser?, no son las bujias ya que las cambie y sigue el problema... ademas cuando coloco la 1 marcha mi auto a veces vibra. Tal ves sea algun tipo de soporte?

Por favor ayudenme a solucionar

Las luces de intermitentes y direccionales dejaron de funcionar
Con la ayuda de un mecanico, pude probar el boton de intermitentes, la palanca de las direccionales y el reelevador lo cambie por uno nuevo aun así no funcionan. Las piezas de mi auto las coloque en otro y si funcionan, q puede ser la falla?

Hola, tengo un problema con mi Optra Motor Design Tapa Amariilla, el caso es que la presión del deposito del liquido refrigerante aumenta demasiado, esto esta causando fugas de refrigerante por el termostato, el radiador y las mangueras, llegando el punto que se ha roto el tanque superior del radiador.
Me han dicho que esto se debe a que la compresión del motor se esta filtrando hacia el sistema de refrigeración.
Yo quisiera saber si esto es realmente posible y que debería hacer. También quiero decir que el aceite del motor no presenta indicios de que puede estar combinándose con el refrigerante.
Gracias.

Mi vehiculos es modelo design año 2008 automatico el LT... Cuando lo enciendo en las mañanas q esta frio se acelera solo... Despues que esta caliente y le pongo R para salir se vuelve a acelerar demasiado fuerte... Ultimamente la falla me da mas seguido... Cuando el aire esta prendido y lo apago tambien tiende a acelerarse un poco... Para arrancar esta como lento y le limpie inyectores, cambie filtro de aire, gasolina, bujias, revise bomba de la gasolina y la bobina tambien y todo esta bien

Saludos, mi optra anoche intenté encenderlo y presentó falla como si fuese bateria descargada. Lo auxilie con otra bateria, y no quizo prender en P, de hecho se tranco en esa posición. Desconecte la bateria y volvi a intentar, y antes de pasar la llave, lo pude poner en neutro. En esa posición si encendio. Sin embargo las luces estaban parpadeando lo cual es lo que me parece muy extraño. El carro pudo llegar a mi casa. Le desconecté el borne positivo, para evitar descarga en la bateria...En la mañana, medí la bateria y tiene 12,9 V, pero cuando la conecto tiene 9V. Alguna idea? Muchas gracias

A mi tambien me hace el mismo problema con el detalle que cuando pongo la velocidad en |D| al pasar de 100km se activa solo el Hold reduciendo la velocidad con un golpe en la caja en la velocidad |3| se me me esta apangando el carro en cada momento debo acotar que le he hecho servicio a los inyectores he cambiado el sensor de la caja el externo y he cambiado la bomba de la gasolina y sigo con el mismo problema

Hola tengo un problema espero me ayuden le hice un afinamiento a mi vehiculo y lo sacaron la garganta de aceleración que es mixta tiene cable de aceleración y un aps electrónico lo armaron y las RPM son altas no baja asu normalidad lo han escaneado y nada por favor espero k me ayuden a solucionarlo el motor es 1600CC DE 16 VALVULAS

Buenas por favor a ver quien me puede ayudar tengo un problema com mi optra hb 2008 en carro de repente cuando uno va en alta se empieza a poner como en una sola velocidad y empieza a disminuir hasta que se apaga y uno lo prende y luego sele quita pero siempre lo hace cuando hagarra carretera en alta

Hola, cuando enciendo el auto en las mananas y echo a andar la reversa, se escucha un ruido como si fuera una especie de vibracion , y cuando arranco y acelero en D se escucha lo ismo pero solo cuando paso de las 2000 rpm y despues ya no, que puede ser, algo mecanico? algun soporte? algo en los rodamientos? ayuda por favor que este famoso auto me trae de cabeza.

Hola, mi optra presenta entre algunos este problema, despues de circular el auto el indicador de presion de aceite parpadea cuando el auto esta por debajo de las 1000 rpm, y al acelerar desaparece. El nivel de aceite es optimo, he leido que puede ser el bulbo o sensor de presion de aceite o a menos que sea la bomba. Lo curioso de esto es que en esta epoca de lluvias si paso por alguna calle con mucha agua y detengo no pasa esto, como si se quitara hasta que el auto esta seco de nuevo, alguna pista?

No es cienden las luces solo trasera de lado derecho
Y no vajan Las ventanas

Amigos el problema que tengo es al prender el auto en la mañana no arranca tengo q acelerar un rato y corre, despues de un rato yo lo acelero arriba de las 2000 RPM empieza a subir y bajar de RPM. Cual sera el problema? Cambie sensor de oxigeno, bujias y cables de bujias. Amigos me pueden ayudar? se les agradece.

Nunca me habia encendido esa luz viajaba en carretera y cai en un hueco pero no cai duro y de una vez encendio la luz alguien puede decirme que paso alli que debo revisar

Cuando estoy detenido el carro se le mete una falla como brincando y todas las luces parpadean?? la bateria es nueva y lo lleve para chequear el alternado y me dicen que esta bien??

Gracias por la ayuda...

No se que le pasa a mi auto check engine parpadea el motor titubea y saca humo blanco

Buenas tardes, comparto esto que me pasó y ya solucioné. Mi vehículo vino con las siguientes medidas en los cauchos (llantas) 195/55/R15. Una vez fui a reemplazar los cuatro cauchos por desgaste y en la cauchera me mostraron un comunicado de General Motors, donde decía que los Optra debían utilizar las siguientes medidas en los cauchos 195/60/R15, me puse a pensar que había sido la misma General Motors quien había sacado ese comunicado y que los cauchos con perfil 60 me salían más económicos que los perfil 55 y decidí reemplazarlos por los de perfil 60. Al principio noté que el vehículo estaba… Leer completa

Buenas tardes, tengo el siguiente problema desde hace mucho tiempo, mi carro es sincrónico y realiza sus cambios sin problemas, sin embargo cuando está en 2da o en 4ta (la palanca hacia abajo), la palanca suena como si tuviera algo suelto, la han revisado y no dan con la falla. ¿qué podrá ser?

Buenas tardes, paso que algo corto el cable que conecta el sensor de airbag, el cable fue reemplazado y hay continuidad desde el sensor, hasta donde fue cortado, pero permanece encendida la luz del airbag en el tablero. La computadora fue reseteada pero aun sigue la luz encendida. ¿qué podrá ser?