Ante todo mis mas gratos saludos, me incorpore a este foro porque e notado la verdadera ayuda q dan, compre hace poco un optra limited 2007 q le dicen colombiano se me presento un incnveniente con el pare neutro q quedaba la luz encendida lo mande a cambiar y escanear luego al dia siguiente uno coloca por decir R y aparece 2 coloco N y aparece 3 se invierten luego bajo hasta 1 y al ir subiendo las velocidades va marcando excelente hasta llegar a R y vuelve a marcar 2 al subir a P se pone borroso y a los minutos se arregla y al aplicar luego los cambios vuelve el malestar ah y cuando ocurre la falla me titila la presión de aceite acelero y se le quuita e descartado q sea la bomba porque la e cambiado 2 veces y la bomba de aceite y presion la marca bien ya q le coloco un reloj mecanico por prueba y tiene un taqueteo desde q lo compre quito latapa de aceite y tiene excelente lubricacion y disculpen lo largo del mensaje saludos y gracias de ante mano
Amigo lo del taqueteo puede ser un taquete pegado o una concha de biela o bancada, y bien lo de tu problema con el pare neutro esta mal colocado, deben graduarlo para que las velocidades entren correctamente.