Resulta que el carro cuando va andando suave todo va bien pero cuando tiene que tomar los cmbios a tercera empieza a dar jalonazos alumbra el boton do hold y pierde completamente la fuerza lo lleve al scanner y dice que es el solenoide de 3 y 4 quisiera saber si es necesario bajar la caja o que tipo de solucion tiene para que no me vallan a engañar a el llevarlo a mecanico.
A mi optra le pasa lo mismo, segun me dice un conocido que tiene un 99.9 % de certeza que va a ser el selector de los cambios porque esta enviando mal la señal a la transmision ya ves que también lleva una parte electronica conectada (le voy a comprar el selector despues comento el resultado
A mi optra le pasaba lo mismo, le cambien el sensor que esta en el motor y se le quito la falla intentalo a ver, creo que no es necesario bajar la caja, cualquoier mecanico te diria que hay que bajar la caja para ellos llenarse de plata, descarta 1ro el sensor a ver si mejora
Buenas noches amigo el sensor q tu hablas es el sensor de velosida o otro sensor yo tengo uno 2006 y tiene ese problema l cambia el sensor de velosida y comtinua con la falla
A mi optra 2007 le sucedio lo mismo, con el scanner arrojo un codigo p0783, falla la transmision lo solucione primero cambiando el famoso "tr" es el mando electronico ,se corrigio un poco ahora da jalonazos leves, y prende el check posteriormente se realizo la afinacion de la caja de velocidades sin bajarla, asi mismo se cambiao el selenoide de 3a a 4a. Y quedo como nuevo... me dijo el mecanico que el "tr" trabaja en linea con los selenoides de cambios. Pd te recomiendo aceite sintetico para tu caja 100% comprobado
Quiero saber si ay qué bajar la caja para cambiar el selenoide de 3a 4 del optra ya qué acá en Chile son capaces de desarmar d todo él auto para cobrar más y no es chiste ni broma ojala me ayuden de ante manos gracias me pueden mandar información a Mi correo [email protected]
Amigos tengo una pregunta tengo un chevrole otra 2005 punto 8 automatico y dos mecánicos me an robado y ya es poca la plata q tengo en estos momentos me corcovea en directa tercera la primera segunda adam bien ya le cambié el pare neutro soy de cali ayuden en con esto yo estoy en silla de ruedas muy necesario me carro
Mi carro cuando va andando suave todo va bien pero cuando tiene que tomar los cambios a tercera empieza a neutralizar la caja alumbra el botón do hold y pierde completamente la fuerza quisiera saber si es necesario bajar la caja o que tipo de solución tiene para que no me vallan a engañar a el llevarlo a mecánico.