De 4 bujias, una es ta negrita de carbon, las otras bujias salen blanquitas, se cambio la bobina cables y bujias, limpieza de inyectores y filtro, la falla se mantiene. Necesito saber si alguien alguna ves solvento este detalle, en este caso es el pisto #3 de izquierda a derecha. El escape se siente mucho el olor a gasolina imagino a que esa bujia no esta trabajando.
Buenos dias Elrey, si la bobina es del tipo aveo saca las bujias y coloca en los cables, que las bujías esten en contacto con tapa valvulas de aluminio y da arranque observa si todas la bujias tiene el mismo color y tamaño de la chispa, si todas las chispas son iguales, mide la compresion en los cilindros deben estar mas o menos iguales si el cilindro 3 esta mas bajo puede ser una valvula filtrando o un taquete pegado,
Robert, buen día para este detalle la computadora arroja algún código, yo traigo el cod p0300, a mi parecer es un cable del conector de un inyector, de echo es el #3, de izquierda a derecha...
Porque digo que es conector, por que el motor empieza a temblar y se activa el testigo, me bajo y muevo el inyector, maniobra los cables y se le quita la vibración... tambaleó... ya le cambié los 4 conectores, por qué los originales estaban dañados, cambié los cuatro, los pedí en Aliexpress, por qué de agencia no hay. Bueno trataré de conseguirlos en algún Yonke, nomás que estén buenos con sus piezas...
Porque digo que es conector, por que el motor empieza a temblar y se activa el testigo, me bajo y muevo el inyector, maniobra los cables y se le quita la vibración... tambaleó... ya le cambié los 4 conectores, por qué los originales estaban dañados, cambié los cuatro, los pedí en Aliexpress, por qué de agencia no hay. Bueno trataré de conseguirlos en algún Yonke, nomás que estén buenos con sus piezas...