El motor quedo valvuliando, se escaneo y envió código P0342 , en subida pierde fuerzas y se apaga, al acelerar da un ruido fuerte como si pegara de algo.
Por favor quien me puede indicar cuales son los pitones que debe usar un Optra tapa negra , ya que le compre con muecas y partió los pitones, volví a comprarlos y estoy esperando abrir nuevamente ya que bota el aceite (compresión) por la manquera. Me habian recomendado que para que no doblara valvula debia colocarlo los pitones con muecas, ahora me indican que los pitones con mueca no son para motor tapa negra, si no para motor tapa amarilla, quien por favor me puede indicar que debo hacer, estoy desesperada, gracias
Buenos dias, los pistones con muecas no sirven para el tapa negra porque cuando abren las valvulas el recorrido es muy largo y aunque el piston tenga muecas pegan, cuando le hacen las muecas a los pistones los debilitan y estos se dañan, las correas continental, gates letras rojas, mitsuba son de muy buena calidad, para mayor seguridad se deben cambiar a los 60000 kilometros, el mayor problema de que se parten las correas al poco tiempo de montarlas son que les cae aceite por estoperas en mal estado y por ser mal instaladas los mecanicos, no saben tensarlas, los tensores tienen indicadores de tensado, si quedan muy tensadas o muy flojas se rompen, en youtube localizas tutoriales de como instalar y tensar correctamente las correas
Se desarmo nuevamente el motor y se llevo la cámara con los pitones que se volvieron a dañar a la rectificadora quien nos informo que la cámara había sido rellenada en su momento por lo que los pitones sobresalían, se llevaron los pitones para que la rectificadora los rebajara y le hiciera la mueca, se instalaron y ya esta por fin andando el vehículo, le quedo un sonido de taqueteo, el cual vamos a llevar a un especialista quien tengo entendido les realiza un trabajo para que estos nos suenen,
Buenas noches, la unica forma de que los pistones sobresalgan es que no sean para ese motor, que coloquen unas bielas mas altas o rebajen la parte superior del motor, si rebajas la camara o rellenas la camara, los pistones no tocan la camara, lo que pudo pasar fue que no colocaron bien en tiempo y los pistones pegaron de las valvulas doblandolas y por eso te falla el auto, los pistones no se rebajan deben colocar los pistones que en realidad son para el diseño del motor los que te dice las especificaiones de fabrica