Buenas noches, saliendo de arreglar unas fugas de refrigerante en el taller, se me rompió la correa única al salir de allí. Mis preguntas son: 1) Por qué pudo haber sido esto? 2) Al comprar la correa única, es realmente necesario cambiar el tensor de dicha correa o no? Espero respuestas, saludos.
Lo mas probable es que la correa ya estaba muy deteriorada, cuarteada , tostada o quebrada y no aguanto que la manipularan en el taller. Lo del tensor si es el original y no tiene ruidos y parece hacer su trabajo mejor dejalo tranquilo porque sigue siendo mejor que un reemplazo chino.